“2017年中國國際海事技術學術會議及展覽會”在上海浦東國際展覽中心拉開維幕，本屆以“引領、互聯、壯大”為主題，而共享技術發展新成果。本屆展會規模空前，智能船舶、豪華郵輪、節能減排、綠色航運等成為業界關注的展示熱點。會展企業主角依舊是中船重工與中國船舶兩大公司的展台最為吸引觀眾，面積也是最大。由於是海事展，少不了的是兩家公司下屬廠建造的眾多民用船舶。展台布滿了散貨船、LNG船等等。當然吸引大家駐足的也有公務船的展台，從千噸級的海事船到5千噸的漁政船再到萬噸巡邏船一個龐大的家族整體展示給參觀者與用戶。

　　展台布滿了散貨船、LNG船

　　從千噸級的海事船到5千噸的漁政船再到萬噸巡邏船一個龐大的家族整體展示給參觀者與用戶

　　中船重工眾多廠商中的第719研究所帶來了重磅艦用動力革命，展示的是整套“國家海洋核動力示範平台”，分別展示一個概念核動力平台模型與三個正在預研的“核動力破冰船”、“核動力綜合保障船”、“可潛式核動力海洋平台”。不言而喻，此三樣展品中最引人注目的就是“核動力綜合保障船”！

　

　“核動力綜合保障船”模型

　　“核動力綜合保障船”模型非常明顯的帶有海軍艦艇的特徵，整個艦體着中國海軍灰，艦首削尖高速設計，高大的艦橋略有內傾隱身設計，還帶有紅旗10之類的防空武器，及帶有4個補給門架，艦尾則有直升機甲板配備一架卡式海軍直升機。此型完全不同於中國海軍現有綜合補給艦。中國海軍現有綜合補給艦多型，其中最多的為903型，最大的為901型是為未來航母編隊所準備的高速補給艦，滿排4萬多噸。若此曝光的“核動力綜合保障船”為預研項目，說明中國未來航母趨向核動力發展，此保障船完全可編入航母編隊中給航母與護衛艦艇進行補給。

　　縱觀世界還沒有“核動力綜合保障船”這類艦船，屬中國首創。就未來可能的補給船核動力化優勢有：可陪隨航母編隊高速機動。眾所周知，補給艦一般航速較慢，但核動力化後，航速會顯著提高即可隨航母行動，不必讓航母降速等待補給；節省自身的燃料，裝載更多編隊所需的補給品與航空燃料，更能供艦載機一周燃油；艦體可設計更大化，裝載的補給品更多；可進行無限航區。優勢很多，反對聲也很強，注重性價比不高，補給艦自身就帶有所需的燃料資源，自持力強，用不着核動力；核動力是為了提高艦艇的自持力，即保證長時間的航行需要。且核動裝置的應用還需要其他裝置來輔助，這就導致了核動力艦艇排水量的大大增加，如此展出模型中部就有大體積不明艙段，疑似為核動力輔助裝置；核動力裝置價格昂貴，且補給艦一般是配套給航母戰鬥群或兩棲攻擊艦、登陸艦，整個戰鬥群本身的價值包括維護費用等等，都是一筆不小的數目。

　　不論中國海軍如何發展，古話道“兵馬未動糧草先行”總是避免不了的，相信未來我們的核動力會有創新式發展，發展出高效率，性價比突出，更小型化，實用化的核動力裝置配備於航母綜合保障船等大型艦隻上。

　　本屆展會內容眾多，別的可圈可點的有首次展出的中國海軍“破浪”號風帆訓練艦及“雪龍2”號科考船等等。展會吸引有境內外2100多家企業參加，其中包括15個國家或地區展團，展覽總面積達到90000平方米，在為期4天的展會中，預計將有超過100個國家和地區的65000名專業觀眾前來參觀，會展規模刷新歷史新高。