殲-31航展試飛

　　2014年11月，作為中國第五代戰機，殲-31首次亮相第十屆珠海航展，並且在航展中進行了表演飛行，然而在此之後該型五代機卻再也沒有了任何具體信息，甚至堪稱是銷聲匿跡，而直到殲-20正式服役也始終沒有看到該機有什麼新的動態，這讓外界不禁懷疑，中國這款五代機究竟怎麼了？其實關於這款戰機在此之前有很多種說法，一部分人認為殲-31要很可能是要與殲-20形成高低搭配，學習美方的模式，不過到目前為止海空兩軍依然沒有採購一架讓這一設想化為泡影。此後還有一種說法認為殲-31主要是要出口國際市場，然而此後卻沒有任何出口動態，這又一次正式這一設想到目前為止很可能也是行不通的。可為何一架性價比這麼高的戰機卻始終沒有出路呢？

RD-33發動機

　　關於這一問題，在最近似乎得到了解密。在2017年底中航工業公布了一年的成果，在清單當中一款意思渦扇-19的發動機引起了大家的注意，從透露的信息來看，這款發動機很可能是為中國未見艦載戰鬥機量身定製的，這也就意味着殲-31恐要迎來新生。早期殲-31裝備的發動機主要是從俄羅斯進口的RD-33發動機，雖然裝備了兩台，但總體性能還是無法滿足需要，想要上艦更是無從談起，而此次更換新型發動機也就意味着殲-31未來很可能是要作為中國海軍下一代艦載機來使用。

　　而關於殲-31上艦的消息其實很早就曾傳出過，誠然殲-31整體上相較現有的殲-20改裝起來更加方便。殲-31相較殲-20整體噸位大幅下降，這作為艦載機有着得天獨厚的優勢，改造起來難度更小，航母艦載機搭載的數量也將進一步提升。更為重要的一點，殲-31是油沈飛來製造的，而目前我軍現役的殲-15艦載戰鬥機的研發集團也正是沈飛，這就意味着在艦載機方面沈飛有着自己得天獨厚的優勢，要將殲-31改造成新一代艦載機難度也就更低，可以說只要發動機問題得到解決，殲-31上艦將只是時間問題。

殲-31模型

殲-31 CG圖

　　當然想要成為中國海軍下一代艦載戰鬥機，殲-31還是需要拿出點真本領，縱觀整體由於殲-31使用了全新的內置彈倉以及隱身圖層，其整體隱身效果大幅增強，這相比現有的殲-15整體突防性能得到了極大的增強。同時由於採用了全新的航電系統，飛行員對戰機的操控性能也得到了一定的提升，戰機操控更加自如流暢，這對近距離戰機間的格鬥提供了最為有利的保障。

　　別看時至今日，中國海陸兩軍雖然沒有購買一架殲-31，甚至連出口的意向還都沒有，但這並不意味着該機就沒有未來，或許在不久的這款戰機將迎來一個華麗的轉變，而中國在艦載機領域也將於美國又一次平起平坐，值得國人驕傲。