上周末，天朗氣清，大船再再次出海了！

　　據香港《大公報》報道，10月28日9時，也就是昨天上午，首艘國產航母001A離開大連造船廠碼頭，前往黃海北部相關海域進行第三次海試。

　　早上七點至九點，航母啟動數艘拖船開始向航母方向集結。與此同時，航母頂板雷達啟動，煙囪冒出縷縷青煙。

　　九點十五分，連接航母前甲板的懸梯被吊離。十時零五分，船廠區內響起鞭炮和禮炮，航母掛出國旗和海試信號旗，拖船開始拖曳。約半小時後，航母完成轉身，駛離港口。

　　看來，咱們的航母也要趁着周末天氣好出海去溜達溜達~

　　國產航母自2017年4月26日下水以來，這是第三次海試，之前的兩次海試分別在5月13日首次出海試航5天；8月26日，國產航母第2次出海試驗，為期10天。

　　這兩次海試主要就是把航母拉出來溜溜彎，接受下海洋環境的考驗，對航母的推進系統檢測驗證，看看蒸汽輪機以及傳動裝置等等這些設備能不能正常運轉，檢驗下設備和技術的可靠性。

　　在前兩次海試完成後，國產航母又有一些新的變化，比如多種舾裝工作相繼完成、艦載機降落“攔阻索”安裝到位等。經過這兩個月的調整，國產航母這第三次海試呢，預計是調試和校準電子系統，並進行導航及通信等方面試驗。至於是否會出現殲-15艦載機上艦進行模擬起降，暫不知曉。

　　另外，這次海試還有一點引人注意，海軍89號綜合保障船在拖船輔助下也隨航母一起離開泊位，跟隨航母赴相關海域展開試驗。這也是國產航母海試以來，89艦首次一同出海。

　　這個保障艦呢類似於補給船，通俗點講就是對航母編隊進行燃料、糧食、水、彈藥等物資的補給，它也被稱為“航母保姆”。像這樣的大型綜合保障艦是航母出海必備，之前一艘88號徐霞客已服務於遼寧艦，現在89艦又服務於首艘國產航母，有“航母保姆”在，什麼都不愁~

　　根據26號遼寧海事局發布的遼航警0234號航行警告，10月28日8時至11月6日18時在黃海北部四點聯機區域進行軍事活動。這次海試要持續10天，咱們耐心等待吧~

　　航母海試是一個漫長的過程，等海試之後覺得航母各方面都挺好，達到了要求，海軍那邊就可以接收了，正式服役。

　　這個服役時間呢，最快也要今年底或2019年了，到時候國產航母就將和遼寧艦一起組成中國海軍“雙航母”時代的核心。

　　咱們的國產航母正在加緊建造，美國那邊也是馬不停蹄。

　　上一期《張召忠說》節目裡也提到，《美國即將下水一艘全球最強航母！中美差距有多大？》目前，美國福特級核動力航母的第二艘“約翰·肯尼迪”號（CVN-79）航母現已完工一半，建造進度目前比原計劃提前4個月，有望提前下水。

　　這就意味着，在2019年中美都將各自擁有一艘新的航母。

　　現在很多國外媒體看到中國都在建國產航母了，還建的那麼快，就鼓吹“中國威脅論”，號召自己國家趕緊要小錢錢，擴充軍備。比如美國就提出了一個“355艘艦船計劃”，要和中國比建造速度。

　　但是，需要注意的是，中國目前只有一艘航母在戰鬥值班，就算明年國產航母001A正式服役，那也才是第二艘航母，而美國已經有了N多艘，還應用了各種新技術。從這方面來看，中美差距是巨大的。

　　美國航空母艦已經發展一百多年了，作戰經驗豐富。到1939年8月31日第二次世界大戰爆發的前夜，美國當時已經建成了7艘航母，最大的“列剋星敦”號已達36000噸，載機量超過了100架。

　　在第二次世界大戰大西洋戰場中，為了進行反潛護航作戰，美國在兩年多的時間裡緊急動員，用商船改裝了100多艘護航航母，為奪取戰爭的勝利發揮了極為重要的作用。這些改裝型航母一般在7000-12000噸之間，載30餘架飛機。作為飛機運載艦時，最多可載60多架飛機。

　　美國當時專門設計和建造的一級護航航母“卡薩布蘭卡”級排水量11000噸，可載機60餘架，有一家造船廠在一年內就突擊建造了50多艘，當年建造，當年試航，當年服役。

　　家底異常豐厚的美國航母多到送給英國一送就算二十幾艘三十來艘護航航母。還有，美國和日本在太平洋上的航空母艦大決戰，真是史無前例，空前絕後的場景。

　　1961年，世界上第一艘核動力航空母艦美國海軍9萬噸級的“企業”號正式服役，把航空母艦的發展推向了一個最高點。核動力裝置的採用，賦予航空母艦極大的續航力。1964年，“ 企業”號航母進行了總航程達3萬公里的無補給環球航行。到上世紀90年代，“企業”號航母僅更換過3次燃料，累計航程卻已達50萬海里，相當於繞地球航行了23圈。

　　美國的航母發展並未止步，目前，美國正在發展最新一代核動力航母，福特級航空母艦，它從90年代中期就開始發展，預計建造4艘，現在第二艘快完工了。

　　福特級的創新發展有很多，四代機上艦：F-35C、F-35B，外加FA-18E/F這個要上艦了，還有無人機大量的上艦。電磁彈射：像我們的001A還使用了滑躍式起飛，美國的航母開始採用全電推進之後，全電統一調控電力，就能夠保證整個的艦載機的彈射。電子系統：從設計上來講，福特級要從根本上改變傳統的航空母艦是海上浮動平台的概念，福特級是海上浮動的一個艦載機的平台，但是同時也是整個美國網絡中心戰的一個節點，是陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰隊作戰的一個指揮中心。

　　這也就是“一代平台多代負載”的概念，局座之前在《戰爭離我們有多遠》、《網絡戰爭》的書裡寫過，美國將這種思路用到航母上，使得美國航母的建造標準化、規範化、批量化，這是非常厲害的。

　　所以說美國有豐富的航空母艦的使用、作戰、維修、保障的經驗，而中國距離列裝具有完整作戰能力的航母還有很長一段路要走。

　　雖然中國和美國有巨大的差距，但飯要一口一口的吃，路要一步一步的走，起步穩未來才發展的快。期待咱們的雙航母時代早日來臨！