當地時間4月16日，在意大利北部軍港城市拉斯佩齊亞的穆嘉諾造船廠，由意大利芬坎蒂尼造船集團所承建的“歐洲多用途級護衛艦”（FREMM）的最新一艘“安東尼奧·馬塞利亞”號，於當天正式交付意大利海軍。馬塞利亞號是意大利海軍此前所訂購10艘FREMM級護衛艦中的第8艘，它的到來不僅將會進一步加強意大利海軍的整體實力，而且還在更大的層面上賦予了另一層深刻含義——從現在開始，意大利便正式成為了歐洲大陸上擁有最多神盾艦的國家。

　　FREMM級護衛艦最早是法意兩國合作的產物。法國人在FREMM的基礎上造出了“地平線”級和“阿基坦”級兩型護衛艦，前者僅造了2艘，後者原計劃建造8艘，但自2007年首艦“阿基坦”號下水以來，阿基坦級護衛艦的交付進度便一直處於不溫不火的磨洋工狀態。阿基坦級的第6艘“諾曼底”號預計最快將在今年交付，屆時法國將有望和意大利共享“歐洲擁有最多神盾艦的國家”這以殊榮。不過除非法國人能夠改變眼下王小二過年式的工作狀態，否則以現在意大利人的造艦效率，再度將其甩在身後最快也消個一年半載而已。

　　事實上，不只是號稱“歐洲第一海軍強國”的法國，就連英德荷西等等在歐洲歷史上都曾叱咤一時的傳統海軍強國，無論是其海軍現代化建設的熱情又或者是效率，恐怕都無法與意大利相提並論。

　　擁有神盾艦的歐洲國家不在少數。除去歐羅巴孤兒俄羅斯不算，除意法兩國之外，還有英德西荷挪五國。而作為這五國神盾艦代表的，則是英國的45型、德國的“薩克森”級、西班牙的“巴贊”級、荷蘭的“七省”級，以及挪威的“南森”級，它們同意法的FREMM一道，在21世紀的第一個10年裡被稱譽為“歐洲神盾艦七雄”。

　　遙想當初，意大利海軍無論在質量還是數量上都難以和英法德這三位相提並論。不過如今這麼些年過去了，英法德這幾位曾經把口號喊得震天響的主，如今在打造神盾艦隊這一塊已經萎靡的連唾沫都吐不出來了了。45型攏共7艘，而今艘艘身負重病；阿基坦級現有5條，眼下條條費拉不堪。

　　至於德國人的薩克森級就更不用說了，全數就7艘的玩意造了十多年沒造利索，最新的“巴登·符騰堡”號還因為質量問題遭到了德國海軍拒收。知道的知道這是德國船，不知道的恐怕還以為這是印度人給德國造的艦呢。

　　另外的西班牙、荷蘭還有挪威這三位則都是勉強維持、但求無過。力爭上游不敢想，別像挪威人那樣因為低級失誤在和平時期白搭一條神盾艦就該燒高香了。

　　不僅是FREMM，意大利海軍近年來發展其他艦艇也都是煞費了一番苦心。這其中既有下一代旗艦“第雷亞斯特”號輕型航母，也有採用歐洲最新設計的“火山”級大型補給艦，還有作為未來近海戰鬥力中流砥柱的PPA級多用途護衛艦。除了核潛艇和大型航母這類超綱的玩意實在沒法染指之外，意大利人基本上算是在力所能及的範圍內把可以點的科技樹全點了個遍。在建設海軍上擁有如此進取心的國家，除開意大利外怕是也找不着第二個了。對於英法德荷西這些國家而言，“拿意大利開玩笑”這句本身在今天反倒才更像是句笑話。