巴基斯坦空軍一直維持着十分精幹的戰鬥機部隊，現役數十架F-16是“尖刀”，但上百架JF-17“雷電”，也就是大家熟知的“梟龍”才是真正的核心力量。2018年3月，全新研製的雙座版“梟龍”完成首飛，這款輕型多用途戰鬥機迎來了家族化發展的新時代。

　　雙座“梟龍”又被稱為JF-17B型，在單座版的基礎上，稍微加長了前機身，增加了後座，座艙蓋也改為了鉸鏈側翻式。機背凸起加高，垂直尾翼的形狀變化很大，改為了後掠梯形，在機體氣動變化後仍能提供充足的航向控制能力。

　　01號原型機試飛時加裝了尺寸較大的機頭多功能空速管，可以精確測量飛行參數。這主要是因為雙座“梟龍”比單座版氣動發生了不小變化，主要是機體截面和垂直尾翼的改變，因此需要對部分飛行性能重新展開試飛驗證。

　　但是雙座版01號機也並不是純粹的試飛原型機，在完成氣動驗證後，01號機隨即取消了機頭空速管，安裝好雷達和火控，還有空中加油管，預計將進入作戰序列。側面看去，雙座“梟龍”雖然顯得短粗，但也是很協調的。

　　雙座版02號機首飛時也安裝了機頭空速管，與01號機一同完成氣動驗證。從這個角度看，雙座版前後座都擁有不錯的下視視野，較好地兼顧高級教練功能。

　　同樣地，雙座版02號機後期也改回了完整的航電火控設備，擁有全套雷達告警和自衛電子戰系統。從底漆塗裝可以看出，雙座版“梟龍”大幅增加了複合材料運用比例，機體表面大塊綠色都是復材蒙皮區域，減少因改雙座而增加的重量。

　　而雙座版03號機進一步完善了細節設計，修改了01號和02號在試飛中發現的一些不起眼的小瑕疵，令“梟龍”雙座更符合用戶需求，提高作戰使用效能。目前雙座版不僅出口給了巴基斯坦空軍，緬甸空軍也已經接收了多架。

　　有網友戲稱，“梟龍”變成雙座機後長胖了，變得珠圓玉潤。雙座機不僅是新飛行員的高級教練機，更可以在作戰中充當對地打擊或空戰編隊的指揮座機，甚至指揮無人機作戰，整體戰鬥力成倍增加。