本周，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母驗證了“禍不單行”，在今年早些時候發生浮船塢沉沒、吊車砸甲板後，又遇到了動力艙起火，為這艘航母的重新入役增添了新的麻煩。另一邊，英國慶祝自己的第二艘新航母“威爾士親王”號入役，雖然短時間內這艘航母還是沒飛機。而我國首艘國產航母掛滿旗，可能近期就要入列海軍。這三艘航母的沉浮，也正是航空母艦這個艦種在進入21世紀後新局面的一個隱喻。

　　另一邊，本周美國發射了一枚中短程彈道導彈原型，而印度則對其全系列彈道導彈進行了密集發射試驗——雖然結果有點尷尬。這裡面的事情，我們也稍加點評。

　　航母時代的新開端

　　當代世界，在航空母艦方面，美國仍然獨步天下，本周命名的“肯尼迪”號航母仍然是世界上最大、最強的航母，沒有之一。相比之下，中國、法國、英國、俄羅斯和印度，可以算是航母“第二陣營”，而本周的故事也恰恰是在這個“第二陣營”的三個國家當中發生。

　　“肯尼迪”號航母命名儀式

　　本周，俄“庫茲涅佐夫”號航空母艦在維修期間發生火災，據報道，該艦在焊接過程中因為人為疏失導致動力艙起火，最初報道稱過火面積為120平方米。但實際上這場火燃燒時間並不短，因為是船底的重油起火，稍後果然又有報道稱過火面積達到600平方米——實際上可能更大一些。

　　其實此前在浮船塢沉沒，吊車砸穿甲板的時候，關於俄羅斯接下來可能無力修復“庫茲涅佐夫”號的說法就已經出現。

　　不過目前關於庫艦的具體維修進度詳情，俄羅斯方面也沒有說過——因為按照之前的說法，庫艦需要對動力系統進行全面的整修，尤其是鍋爐系統情況非常不佳，應該是需要更換主要零件和管線。不過這個工作似乎也不需要在浮船塢內進行，靠泊在岸邊也是可以搞的。

　　基本上來說，筆者還是傾向於認為，俄羅斯只要經費到位，把“庫”艦修到能用的狀態，還是沒有大問題的，不太會出現把她開到大連來修這樣的尷尬情況。

　　只是修得能有多好，就說不清楚了，因為畢竟我們也不知道更多的詳細情況——更不用說，具體需要多少時間了。不過，從該艦後甲板被吊車砸的洞至今都沒補好的情況來看，該艦的修復工作，資金到位率方面顯然也是有問題的。

　　庫艦這一輪多災多難的改造原本應該是它以新面貌進入新時期的機會，按計劃除了修繕動力系統，還要改進艦上的相關設備以更好地容納米格-29K戰鬥機。不過該艦的“花崗岩”導彈發射器筆者還是覺得有些礙眼，不知道此前是否也有將其拆除的想法，照理說俄羅斯海軍已經開始着手改造“基洛夫”級巡洋艦，將其“花崗岩”發射器換成現役的3S14通用垂髮，用來發射“口徑”、“寶石”、“鋯石”等新導彈，在這種情況下，如果讓“庫”艦成為俄軍唯一裝備“花崗岩”的水面艦（連“奧斯卡”級潛艇也打算換成“寶石”、“俱樂部”和“鋯石”了），似乎也有些說不過去。

起火的“庫茲涅佐夫”號航母

　　當然，俄軍現在這些老舊大型戰艦的改裝、維修工作也都是處於一種外人看不懂的狀態，每次都說要對她們進行脫胎換骨的大改，但結果每次“改造”都為期不長，之後這些戰艦依然拖着蹣跚的步履出來繼續活動，主要武器和電子設備也並沒換……感覺就像是在表演“窮”字的100種寫法。

　　“庫茲涅佐夫”號的鍋爐艙和“遼寧艦”同一位置的對比……真是都不用說啥了

　　本來俄羅斯這次是想好好解決問題的，“庫”艦的舊鍋爐已經拆除，此次火災就是在焊接新鍋爐的過程中發生的，但這大火燒過，就不知道後續工作進度得成啥樣了

　　其實筆者之前也分析過，俄羅斯海軍現在實際上是兩支海軍，一支是老舊艦艇組成，修修補補湊合度日的“老”艦隊，其存在價值更多是維護俄羅斯“大國海軍”的顏面；另一支是由新型中小型艦艇組成的，符合俄羅斯實際需求的小規模“精實”型海軍，這支規模不大的艦隊其最主要的特色就是小船裝大炮，幾乎所有的戰艦都儘可能塞進一些“口徑”巡航導彈。

　　這是因為俄海軍現在的實際任務是嚇唬歐洲，現在他們能一次打出幾百枚巡航導彈，在歐洲軍備鬆弛這麼多年之後，這火力也算是有不可小覷的威懾力了。

　　在這種情況下，其實俄羅斯海軍並不需要航母——但現在普京又需要在本國人民面前維持俄羅斯的大國體面，在沒有後續艦的情況下，把“庫”艦退役顯然不能激發俄羅斯人民的愛國熱情。而俄羅斯又沒錢去搞新一代航母，那沒辦法，不論庫艦多麼老舊、不堪使用、實際意義不大……就算有一百條困難，俄羅斯也會努力去克服這些困難，繼續維持“庫”艦的存在，因為這是俄羅斯大國體面的象徵。哪怕艦內的設備老舊得隨時危及艦員生命，也得把外面油漆一新，在“軍事檢閱”節目上露個臉哪。

　　當年美國企業號彈藥殉爆事故都成這樣了，最後還不是修好了服役很多年麼，航母這玩意才沒那麼脆弱。俄羅斯現在也就是窮，庫艦這次火燒過會讓俄羅斯海軍更頭痛，但也就這麼回事了

　　所以，雖然可能會在碼頭上停很久，但“庫”艦很可能終究還是會回到海上，雖然很難預料會是以什麼樣的狀態就是了。

　　另一邊，英國海軍接收了他們的“威爾士親王”號，算是進入了“雙航母時代”，不過目前F-35B戰鬥機到貨數量還不足以填滿這兩艘6.5萬噸的艦隊航母。（英國購買的138架F-35B全部到貨以後才能填滿艦載機聯隊的全部編制）預計到2023年英國的F-35B數量才能達到24架。

　　雖然有點尷尬，但不管怎麼說，F-35B性能算得上“世界第三”，單純說艦載機的話，那就不用客氣，它就是世界第一，除非大英帝國豬油蒙了心，不遠萬里把航母開到南海來和中國打一場，否則的話，一艘航母12架“閃電II”不論怎樣都是足夠了。

　　有了兩艘航母，雙倍的快樂，不過大英帝國的這一輪的航母計劃也就算結束了

　　英國人航母搶了先，中國的軍迷們不太高興，不過這沒什麼好多想的，咱們的002號航母也快了麼這不是。本周她已經掛了滿旗，入列儀式應該也就不遠了。

　　002艦的艦名到底是“湖南”還是“山東”，這事兒在服役前最後這幾天，咱們沒有內幕消息，說不準了呀。

　　但不論如何吧，我國海軍的第二艘，國產第一艘航母終於要出來了。

　　關於002艦的細節之前施洋和揚基都寫過分析文章，說的比較清楚了，基本上來說就是在001艦基礎上進一步優化航空作業效率。

　　雙航母，我們也快了，當然了，軍迷們總是着急啊

　　我國海軍航母一艘一型，這一點本身也表明了我國正在航母上運用之前在驅逐艦、護衛艦上用的“小步快跑”模式，當然因為航母太貴，所以“小步快跑”沒法搞同型艦建造兩艘這樣的方式——那麼如果稍微多想一點，那麼我們很容易得出這樣一個推測——雖然002相比001艦的改動不算大，但是正在建造的003和未來計劃中的004艦之間，可能會有相當大的差別。

　　在003艦驗證航母動力系統、電磁彈射和阻攔索技術之後，004可能會從“中常彈”到“大常彈”，再之後，或許就可以開始考慮核動力問題——按照我們現在的航母建造、服役的進度來看，最晚2040年我們就要考慮005型是否要造兩艘或更多的問題了。

　　2040年我們的海軍肯定已經有了比F-35B空戰能力更強的第四代艦載機，這種戰鬥機，雖然我們現在不太好評估其性能，但至少，如果只承擔防空任務，從001、002上滑躍起飛也應該沒什麼困難。到那時，由於美國F-35B的擴散，世界上應該已經又出現了一批“航母國家”，如日本。如果中國確定只需要6艘航母，那麼005型二號、三號艦就要取代001、002兩艦——這兩艘艦可能會搭載可以出口的國產或者用戶國自研4代艦載機（四代機推重比過1很正常了，所以輕載情況下能滑躍起飛毫無問題。當然還涉及阻攔降落的問題，但蘇-33都可以，蘇-57沒理由不行是吧……），成為某個友好國家抗衡搭載F-35B的對手航母的制衡手段（雖然目前看來有購買航母潛在需求和能力的友好國家似乎真的找不到，但世事難料啊，萬一哪個國家靠着賣油氣經濟騰飛，但工業恢復還是沒譜，是不是……）——雖然這事現在聽起來好像遙遠，但其實也就是未來20、30年幾乎肯定要發生的事情而已。

　　在航母這個問題上，精彩的時代還在未來呢，大家不必着急。你看印度就不慌不忙慢悠悠繼續造國產航母呢嘛，本周她的主機首次點火試車——這時候，大家很容易忘記該艦2009年就已經開工的事實。