在第五代戰機的部署中美國無疑走在了最前列，每年高達7000億的軍費讓其他國家望塵莫及，要知道一艘五代戰機的造價高昂，以F-22為例，一艘的報價為1.5億美元，而我國的第五代戰機殲-20價格也不便宜，有專家預估價格也在1.2億美元左右，要對現役海空軍大批量戰機更新換代是一項大工程。雖然在數量上難以趕超，但是質量上，殲-20並不比F-22差多少，甚至一些指標還是超越的。
對此一些人也許會嗤之以鼻，客觀評價，在尖端軍科技發展上美國走在前面沒錯，但是拿出具體的指標說話，就會發現一些方面F-22還真沒殲-20強。美國的五代戰機不局限於F-22，不過當初中國研製殲-20就是以其為對標型號的，按照F22宣布的升力係數，中國的航空工程師也攢勁提升殲-20的升力係數。當時美方宣布F22升力係數超過了蘇-27，達到了2.0水平。中國的殲20為何如此先進？網友：對手負責吹牛，我軍負責造
所謂升力係數，係數高意味着其機動性、起降功能更好，實現超音速巡航也更容易，在現代戰機中屬於重要指標之一。有了F22這個追趕目標，中方在研究殲-20的時候沒少在升力係數上下功夫，最終殲20確實達到了這一水平，但是從外觀上看，殲20和F22就有差別，F22的機身屬於常規布局，沒有增升沒有鴨翼，升力係數如何達到2.0的呢？事實上確實沒有，實際情況F22的升力係數大約在1.5-1.6，美國人吹的牛最終讓中國實現了，當然這種事被騙也就被騙了，畢竟殲20的2.0係數是實打實的，就這樣殲20成為了世界上升力係數最大的戰機。
回頭來看F22在自重上也有水分，當初殲20是朝着15噸左右的“模板”努力的，期間用了大量的新型複合材料來減重，但是在減重上殲20沒做到，不過F22的實際重量也不是15噸，真實重量在20噸左右。
其實不管是美國，一些軍方發出的都是“假消息”，不能全信，以俄羅斯的蘇57為例，最初吹大牛隱形戰機的一大突破，飛行時周身有離子包裹，雷達探測什麼的不好使，但是實際情況並不是這樣，所謂的離子技術想法很好，但是以蘇57現在的情況看並沒有做到。
如果以這些指標為模板，確實有可能會打造出性能更優異的戰機，當然也不排除走彎路的可能，畢竟階段性技術還是有天花板的，如果被誤導的話很可能做無用功。
