外媒：解放軍計劃在中印邊界部署無人直升機

　　據外國國防媒體《防務世界》報道，中國第一架專為高空作戰而設計的無人直升機最近進行了首飛，解放軍計劃將其部署在與印度接壤的中印邊界地區。

　　報道稱，由中國國有航空工業集團公司（AVIC）研製的AR500C無人直升機於日前在中國江西省的中航工業基地成功進行了首次飛行，在首飛中還進行了盤旋，水平和垂直飛行。

　　AR500C無人直升機設計用於高空偵察，通信中繼，電子攻擊和火力打擊。有分析人士認為，該無人機可以幫助維護中印邊界。

　　AR500C的試飛是在中印邊境緊張局勢加劇之際進行的，中國邊防部隊日前已加強了邊境控制措施，並採取了必要行動，以應對印度軍隊最近進入加爾萬河谷地區的中國領土，並在邊境非法建設國防設施的挑釁行為。

　　AR500C被設計用在高原地區飛行，可在海拔5000米的高原上起飛，最高飛行高度為6700米。該機續航時間約為五個小時，最大速度為每小時170公里，最大起飛重量為500公斤。該機還裝備有許多高級飛行程序，可以實現高效和安全的飛行。

　　AR500C主要任務雖然是偵察和通信中繼，但是該機當裝備其他設備時，還可以進行電子攻擊，目標指示，火力打擊，貨物運輸以及核輻射和化學污染偵察等任務。該機還採用了先進的空氣動力學設計，由於發動機的功率會在高原上大幅下降，因此該機使用了中國最先進的發動機。

　　中國軍隊高原作戰能力將提升

　　相比起無人固定翼飛機，無人直升機以其起降條件簡單，可在多種平台以及各類簡易場地上進行起降的優勢也受到了許多國家的青睞。倘若解放軍未來能夠順利列裝AR500C無人直升機的話，將對高原實戰化能力有很大的提升。

　　青藏高原的平均海拔在4000米以上，許多地區甚至超過了5000米。在這樣的地區，一般的直升機根本難以正常飛行，所以青藏高原也被稱之為直升機禁區。直升機的轉向懸停等要依靠調整旋翼的角度和轉速，而青藏高原地區多大風雨雪天氣，且小氣候變化多端，難以預測。直升機旋翼受力面積大，一旦遭遇大風吹拂，很容易被改變方向甚至導致墜毀。其次在雨雪天氣，直升機的能見度過低，在溝壑縱橫的高原地區操作難度極大。此外在高原地區，因為空氣較為稀薄，旋翼所產生的托舉力自然也就會變小，所以海拔越高，直升機的飛行也就越發困難。根據統計，直升機在4000米以上的高海拔地區，發動機功率下降達到30%以上，承載能力也極速下降。這所有的一切都對直升機的性能提出了更高的要求，此前由於我國相應技術並不成熟，導致能在高原執行任務的直升機聊聊無幾，無人機則更少。而AR500C無人直升機的出現也填補了中國在高原型無人直升機領域的空白。