疑似鶻鷹戰鬥機最新試飛圖片，可以看到它的技術狀態已經相當完整
近日有消息說沈飛所和沈飛公司進行了互派了掛職人員，外界推測這個消息可能代表着國產新一代隱身艦載戰鬥機已經進入試製階段，或許不久我們就能看到該機亮相。
從航空工業歷史經驗來看，這種廠所互派人員做法一般發生重要項目進入關鍵試製階段，技術人員和工人能夠更加緊密聯結在一起，減少信息傳遞和處理流程和時間，發現問題能夠及時處理，加快型號研製速度。
從航空工業歷史經驗來看，這樣廠所結合通常發生在重要項目關鍵階段
剛出廠的鶻鷹2號原型機，可以看到它已經超越了廠所結合這個階段
沈飛這個做法似乎來源於航空工業早期“三結合”制度。所謂三結合就是”技術、生產和使用三個部門結合，使用部門根據潛在威脅、作戰需要，結合技術和生產部門能力，提出型號戰術技術指標。技術部門需要使用部門需要，生產能力提出相應總體方案，生產部門根據技術方案和使用需要，進行工藝和製造技術準備。三方坐在一起尋找最佳方案，從而實現資源配備最佳化。
眾所周鶻鷹戰鬥機已經試製了至少二架原型機，從它的技術狀態來看，應該不需要三結合。那麼還有什麼重點項目能夠讓沈飛做如此大動作？外界普遍推測應該是國產第五代隱身艦載戰鬥機。岸基飛機改裝艦載戰鬥機並不像我們想像那麼簡單，機翼摺疊、加強起落架就可以了。由於艦載機在航母起降要比岸基機場困難的多，因此飛機針對航母起降進行一系列改進，例如F-35C機翼就比F-35A/B要大，以改善低空/低速起降性能。從這個角度來講，鶻鷹戰鬥機艦載機也有可能加大機翼，以便在航母上起降。
艦載機已經進入五代隱身時代
對於第五代隱身戰鬥機來說還有一點非常關鍵，那就是改進措施不能影響飛機隱身能力。對於隱身飛機來說，它遵循波束控制原則，而波束控制原則一個重要措施就是機體表面不能有明顯突起，鼓包，這些突起和鼓包會引起照射波束散射，從而增加飛機RCS。艦載機需要一個攔阻鈎來鈎住航母甲板阻攔索，這個不起眼的攔阻鈎就成為隱身艦載機設計一個難點。美國F-35C戰鬥機曾經多次攔阻失敗，就是卡在了攔阻鈎上面。美國航空工業擁有豐富的艦載機設計經驗，洛馬公司在隱身戰鬥機研製方面更是首屈一指，這樣都在攔阻鈎上面栽了跟頭。外界也非常關注國產隱身艦載戰鬥機如何處理攔阻鈎，會不會象F-35C戰鬥機那樣也卡在這裡。
小小的攔阻鈎曾經讓洛馬栽了一個大跟頭
從沈飛廠所結合來看，外界認為國產隱身艦載戰鬥機應該已經凍結設計，發出設計圖，主要部件已經試製。隱身戰鬥機設計非常困難，製造起來也不容易。一個微小的疏忽都有可能讓飛機隱身性能下降，進而降低飛機戰術技術性能。正是考慮這些因素，沈飛派出技術人員進入工廠，現場解決試製出現的問題。工廠人員到設計所協助完成工藝設計，確保飛機工藝質量。
鶻鷹艦載型或加大機翼，增加側彈艙
如果一切順利，我們應該能夠很快看到國產隱身艦載戰鬥機亮相，這樣飛機在2025年之後可以投入使用。外界普遍認為國產隱身艦載戰鬥機採用兩部WS13增加推力發動機，未來還會換裝國產第四代渦扇中推發動機。從這個角度來講，它應該是一架隱身化超級大黃蜂戰鬥機。當然它有可能根據艦載需要進行改進，包括增加機翼面積，改善低空/低速性能。機身兩側也有可能增加彈艙，掛載近距格鬥空空導彈，增強飛機火力。
我航母編隊將迎來歷史性跨越
海外資料認為第二艘國產航空母艦已經進入建造階段，極有可能在2021年下水。有消息說這艘航母應該是1艘平甲板航母，配備電磁彈射器，預計在2025年之後入列，屆時國產隱身艦載戰鬥機將會上艦，國產航母將會邁入五代隱身戰鬥機時代。外界推測第二艘國產航母滿載排水量大約在8萬噸左右，這個噸位航母大約可以搭載50架超級大黃蜂這個級別的戰鬥機，另外還有4架殲-15D電子戰飛機、4架艦載固定翼預警機。這樣配置可以用頂級來形容，能夠將海軍航母編隊作戰能力再向前推進一大步。
