據“防務新聞”網站6月14日報道，F-35戰鬥機上一款“最令人期待”炸彈的生產已經停滯了將近一年。

　　報道稱，美國雷聲公司為F-35戰鬥機和其他戰鬥機開發的一款新型精確制導炸彈的交付停滯了大約一年，因為該公司在努力糾正這款武器一個關鍵部件的技術問題。

　　美國空軍發言人傑克·貝利對此回應稱，該部件存在的技術問題導致“小直徑炸彈”II（SDB-II）的生產在2019年7月陷入停滯，政府可能最快在7月批准解決方案。然而美國政府問責局6月份發布一份報告指出，持續的技術問題已經導致了這款炸彈的部署延遲，雷聲公司被迫重新設計關鍵部件，並已經對交付給美國空軍和海軍的598枚該型炸彈進行了翻新。

　　“小直徑炸彈”II也被稱為GBU-53，這種採用三模製導設計的炸彈配備的制導系統可以使用毫米波雷達、紅外引導和半主動激光技術來引導進行打擊，使得這種炸彈在任何天氣條件和極端惡劣環境下都能準確命中目標。

　　美國空軍和海軍計劃將“小直徑炸彈”II集成到包括F-15、F/A-18和F-35在內的一系列戰鬥機的武器系統之中，但這種炸彈的開發已經陷入困境超過10年。

　　空軍發言人貝利表示，這次停產是由於雷聲公司的內部問題引起的，該公司人員發現用於固定炸彈彈翼的固定夾“在長時間的飛行中因震動疲勞”。他同時也補充說，在“小直徑炸彈”II的部署測試過程中還沒有因這一問題出現過事故。

　　但美國政府問責局在報告中寫道，這一問題可能會造成武器部件損壞，對載機來說也構成安全隱患。政府問責局說：“雖然這個問題可能會影響到所有攜帶該炸彈的戰機，但有官員表示，這對F-35戰鬥機的影響最大，因為炸彈是裝在該機的內部彈艙里的，如果炸彈在武器艙內展開彈翼，可能會造成嚴重的破壞。”

　　雷聲公司拒絕就此事發表評論，而是將問題轉交給了美國空軍。

　　美國政府問責局稱，雷聲公司計劃通過一種新設計的固定夾來解決這一問題，這種夾子可以降低彈翼的震動，該公司已經對交付美軍的“小直徑炸彈”II進行了維護改裝，並且承擔了全部的費用。美國空軍方面也證實，新設備的測試已經完成，正在進行最後的審查。

　　報道稱，雖然雷聲公司和美國空軍曾希望在4月份重新“小直徑炸彈”II的生產，但受到新冠肺炎疫情的影響被迫推遲，現在美國政府有望在7月份批准生產。

　　彈翼問題只是雷聲公司正在努力解決的“小直徑炸彈”II的多項技術問題之一。這一武器項目在2019年完成了部署測試，但在多達11次的故障報告後，雷聲公司需要對該炸彈的硬件和軟件進行修改。美國政府問責局表示，已經對兩個硬件問題進行了修復，另外8個故障與軟件問題有關，這些問題都將在未來的升級中得到解決。