關於國產武裝直升機更換機槍的構想

　　最近關於國產直-10武裝直升機的好信息不斷，現實前段時間發現的直-10身上披掛上了厚重的裝甲和換裝新型1200千瓦的渦軸-9改進型發動機，同時發動機的排氣管也改成了向上排氣，降低整體的紅外信號特徵，消除了一直以來困擾着國產武裝直升機的心臟病問題。

　　其實一直困擾着國產武裝直升機的可不止是動力系統的問題，還有一個問題看起來更嚴重，那就是我國現役的武裝直升機，無論是直-10還是武直-9、武直-19都比較小，其中體型最大的直-10最大起飛重量也才6噸，其他的兩款就更不用說了，都是4噸級的，與美軍11噸級的AH-64“長弓阿帕奇”、俄羅斯13噸級的米-28、米-52根本不是一個重量級的對手。

　　雖說武裝直升機的空戰性能與噸位無關，但對地攻擊則需要攜帶大量的武器彈藥，噸位小的確實比較吃虧。更何況現代直升機空戰，雷達航電系統也是很關鍵的一塊，這部分重量可不輕，光美軍“阿帕奇”直升機上加裝的“長弓”毫米波雷達就重達1噸，這樣的負荷對我國的武裝直升機來說還是太重了，甚至可以說是不堪重負啊！

　　前段時間，網上都有了一款國產的14.5毫米3管加特林轉管重機槍。這款機槍的性能非常的不錯，可以使用外能源驅動，也可以使用彈藥發射時產生的燃氣驅動，發射國產02式新型14.5毫米彈藥，也能兼顧老款的56式14.5毫米高射機槍彈藥，整體作戰性能相當強悍，尤其是射程和威力更是可以媲美美軍的20毫米小口徑火炮。看到這款機槍的性能表現後小編就在想，是不是可以將其移植到國產武裝直升機上，這樣一來既可以提高國產武裝直升機的作戰效能，同時也節省了一些重量用於更關鍵的防護裝甲、航電和武器的掛載上。

　　現在的直-10，以及武直-9、武直-19等幾款國產武裝直升機使用的都是國產的23-1和23-2兩款23毫米單管航炮。這款23毫米口徑的航炮源自蘇俄，口徑比較獨特，與當今世界的主流有點差異，不過這一點也不影響它在我國戰鬥機中的地位。該炮的性能可靠，體積小巧緊湊，自重也比較輕，整備質量只有47千克。

　　更關鍵的是它的威力比較大，以直-10配裝的23-2航炮為例，其彈丸初速達到710米/秒，射擊速度為1150發/分鐘，使用爆破彈時，其殺傷半徑達到20米以上，使用穿甲彈時在2000米距離上可以擊穿20毫米的裝甲鋼板，侵徹力遠勝於美軍的M-61“火神”六管加特林轉管炮，這也是這款武器在我國空軍戰機上使用多年卻依然沒有研發替代型號的原因之一。

　　23毫米航炮的優點雖然不少，但其後坐力也不小，其射擊時的後坐力在300千克左右，這一點對於4-6噸級的武裝直升機來說有點偏大，後坐力大的弊端不只是影響射擊時的精確度，也會對直升機的航電觀瞄等設備產生不良的影響。

　　很多的軍友可能會質疑以槍換炮是否會影響武裝直升機的火力，其實這一點完全是多慮了。直升機裝備航炮的用途無非就是用於空戰和對地面的人員車輛發動攻擊，對於在樹梢高度飛行的武裝直升機來說，射擊距離都不遠，使用23毫米航炮和14.5毫米機槍來說差別不大。

　　新研製的這款國產14.5毫米的三管加特林轉管機槍在性能上非常的出色，別看這傢伙只是杆機槍，威力卻不亞於歐美等國的20毫米炮。這款機槍所配套的子彈個頭非常大，14.5X114毫米的超大尺寸單枚重量就高達200克，彈頭重量也在60克以上。而且14.5毫米機槍彈與普通子彈不同，彈頭的結構與普通的炮彈無異，不僅有鎢合金的高密度彈芯，還有炸藥和破片，侵徹力非常強，在對裝甲目標的穿甲能力上和普通的20毫米小口徑火炮有得一拼。

　　事實上這款14.5毫米的三管加特林轉管機槍的威力驚人，使用02式穿甲爆破燃燒彈時彈丸初速達到1000米/秒，擊中目標爆炸時能產生多達20個的破片，殺傷半徑超過10米，如果是使用02式鎢芯脫殼曳光穿甲彈的話彈丸初速更是高達1250米/秒，在1000米距離上能輕鬆擊穿20毫米以上的裝甲鋼板，美軍的M-61“火神”也不是它的對手。更可怕的是這款機槍的射速還可以達到3000發/分鐘，而且可以通過鈕子開關轉換，在1000發和3000發之間切換，射擊時的槍口焰更是長達一米多，光那架勢就足以把敵人嚇死。

　　雖然這款14.5毫米的三管加特林轉管機槍本身重量並不輕，甚至比直-10原配的23-2單管機炮還要重一些，但其火力密度卻呈好幾倍的增加，尤其適合用來對付地面上輕裝甲車輛和地面人員等有生力量的毀傷，據說這款機槍的子彈在2000米以上的距離能將人攔腰打成兩截。