▲俄羅斯空軍此前裝備的A-50U預警機在性能上面比A-50預警機有了一定的進步（圖片來源於：網絡）

那為了能進一步提高A-50預警機的實際作戰能力，俄羅斯空軍從1995年就開始對該機進行性能上的升級，其主要是通過換裝新的“熊峰”1M/2預警指揮系統來提升它的作戰能力，升級過後的A-50被稱之為A-50U/A-50M，它能夠同時跟蹤100-150個空中目標，並為己方15批戰鬥機提供空戰時必需的目標引導。而從2008年開始，俄羅斯空軍又對新的A-50U預警機進行了新一輪的性能升級改造計劃，改進後的新A-50U預警機配備新的“熊峰”預警指揮系統，提高了對空中“低慢小”目標的探測能力和抗干擾能力，同時，把自身機載預警雷達對戰鬥機一類的空中目標的最大發現距離提高到了300公里以上，且把能夠同時跟蹤的空中目標個數增加到了200-300個，此外，還能為30批戰鬥機提供空戰時必需的目標引導服務，並且還通過降低雷達等系統的重量、改善空中受油能力以及為機上操作員的工作站安裝液晶顯示屏等方式，增強了該機在載油量、航程以及人機功效環境等方面的水平。

▲俄羅斯空軍當前裝備的改進版A-50U預警機的飛行畫面（圖片來源於：網絡）

除此之外呢，俄羅斯方面，還研製出了A-50EI出口型預警機，並將其推向國際軍貿市場，以此滿足部分國際用戶的採購需要。不過，雖然俄羅斯在A-50系列預警機上下足了功夫進行不斷的發展，但A-50系列預警機到如今已經不在先進了，而為了能更好滿足其空軍未來作戰需要，俄羅斯便在這幾年推出了性能更加先進的預警機，那這就是如今正在進行各種試飛的A-100預警機了。

▲俄羅斯新一代的A-100預警機配備有雙波段有源相控陣預警雷達（圖片來源於：網絡）

對比於A-50系列預警機呢，俄羅斯新研製的A-100預警機採用了飛行性能更好的伊爾-76MD-90A大型運輸機作為其飛行平台，同時，還創造性的在該機上面，應用了探測性能更好的雙波段有源相控陣預警雷達。而採用雙波段有源相控陣預警雷達的A-100預警機呢，也是世界上第一種裝備這種雷達的預警機平台。時下，俄羅斯空軍計劃從2024年開始裝備A-100預警機，那屆時俄羅斯空天軍的實際作戰能力興許會得到一個更好的提升與進步。