據美國海軍學會官網10月27日報道，四名熟悉初步調查結果的消息人士告訴 該新聞網站，美國海軍對其最強大的攻擊核潛艇之一——海狼級核潛艇“康涅狄格”號（USS Connecticut，SSN-22）在中國南海遭到的撞擊仍不樂觀，因為維修評估仍在關島進行。

　　兩名熟悉海軍檢查潛艇的國防官員透露：初步跡象表明，潛艇撞上了南海水下的一座海山，但此說法尚未得到調查人員的證實。撞擊損壞了潛艇的前部壓載艙，並迫使該艇浮起後，在水面進行為期一周的航行前往關島。

　　10月22日，停泊在關島阿普拉海軍基地的“康涅狄格”號核潛艇，艇艏部位狀態明顯異常

　　美國太平洋艦隊潛艇部隊發言人辛迪·菲爾茲說，自從返回關島後，這艘潛艇仍在接受海軍海上系統司令部、普吉特灣海軍造船廠和潛艇維修供應艦USS Emory S。 Land（AS-39）的維修範圍評估。這些團隊將首先確定康涅狄格號需要進行哪些維修才能安全離開關島，然後進行後續維修。最近的主要潛艇維修船塢位於夏威夷。普吉特灣海軍造船廠位於美國本土的華盛頓州布雷默頓的攻擊型核潛艇母港附近，是第二近的船塢。

　　菲爾茲的話，透露了西太平洋的美軍核潛艇面臨着一個嚴峻的問題——在這裡已經找不到可以維修它的船塢了！

　　2005年，搶修舊金山號潛艇的關島浮船塢，不再可用於修復康涅狄格號潛艇

　　據《福布斯》網站報道，以前的關島基地，有兩個大型浮船塢部署在這裡，可以對美軍的艦艇進行必要的維護和修理。

　　一個代號為YFD-64的古老浮船塢“里奇蘭”號（USS Richland）建於二戰時期，已經於1997年從海軍除籍，2016年被出售給了菲律賓的一家海事服務公司，被拖到了巴丹修理維護民船。

　　老浮船塢“里奇蘭”號

　　而另一個“機械師”號（Machinist，AFDB-8）大型輔助浮船塢相對較新，於1980年交付美軍，在關島當地被暱稱為“藍色巨人”。它同樣在1997年從海軍除籍，又在2011年的颶風中嚴重受損而半沉，搞笑的是，這個船塢之後也在2016年被中國“振華28”民用半潛船運回了中國太平洋海洋工程（舟山）有限公司，進行維修和現代化改造，至今仍在那裡。

　　“機械師”號分成兩截，搭乘“振華28”前往中國

　　為什麼會發生如此尷尬的事情，那就要說說美國海軍之前的一系列神仙操作了。由於冷戰後美國海軍沒有了對手，也開始了各種“馬放南山”的事情，其中之一就是把關島的船舶維修作業設施給私有化掉了。但是私有化後，當地在一切以利潤為準的前提下，當地的美軍機構於是就乾脆把這些工作轉移給了更具成本效益的外國船廠。在他們的努力下，關島的各種修船設施，艦隊和工業供應中心，以及海軍活動中心也陸續在1997年前後關閉掉了。這樣就鬧出了一個大笑話，作為美國在亞太地區最為重要基地之一的關島基地，居然連為美國海軍提供維修的船塢都給賣掉了。

　　而且賣掉的何止又是兩個船塢那麼簡單，近年來美國自己也發現，由於之前大搞承包製，在利益的驅使下，美國海軍各處的基地承包出去的各種設施不計其數。結果現在需要緊急使用的時候抓了瞎。“康涅狄格”號核潛艇作為美國海軍最為重要的三艘海狼級核潛艇，承擔着重要的攻擊對方水下目標的任務。而且這些價格極為高昂的核潛艇只有三艘，任何一艘的損失都是美國海軍難以承受的代價。按照核潛艇一艘行動，一艘維護，一艘訓練的原則，“康涅狄格”號核潛艇的受傷，意味着美國海軍現在事實上已經沒有海狼級攻擊型核潛艇在大洋里執勤。這還是海狼級核潛艇誕生以來頭一回遇到這種情況，所以美國海軍一定會想盡辦法趕緊修復這艘核潛艇。但說起來容易做起來難，還有哪裡可以對其進行維修呢？

　　“康涅狄格”號核潛艇7月31日抵達駐日美軍橫須賀基地，即將前往南海

　　理論上，美國海軍可以設法把這艘“康涅狄格”號海狼級核潛艇送去夏威夷，在那裡進行維修保養。但是夏威夷的情況也不樂觀，那裡的船塢設備只能提供簡單的維修，頂多將其修復到可以勉強水下航行的狀態。如果只能修復到這個狀態，對美國海軍來說還是遠遠不夠的。但是現在“康涅狄格”號海狼級核潛艇的狀態又實在難以返回到本土，所以很多人估計，美國海軍會先把“康涅狄格”號海狼級核潛艇送去夏威夷進行簡單維修，然後再派遣船隻進行護送，讓他們一起返回美國本土的船塢進行大修，力爭保住這艘寶貴的核潛艇不被這樣白白的損失掉。但是即便如此，形勢還是不容樂觀，因為美國本土的情況也未必好到哪裡去。

　　美國海軍“斯托特”號（USS Stout）導彈驅逐艦在創紀錄的部署中，連續7個多月沒有停靠港口

　　最近幾年，因為美國海軍大搞的全球“自由航行”，已經嚴重的拖累的美國海軍的艦隊日常計劃。因為美國海軍以前的過於自信，他們直接把勤務艦這一艦種從美國海軍艦隊裡剔除了。現在美國海軍的全球行動，不得不靠伯克級驅逐艦這種主力艦進行一些巡邏任務。這就引發了新的問題，過於頻繁的行動，造成了各個艦隊的嚴重人員和機械疲勞，引發了一系列的事故，都跟這種疲勞有關係，畢竟人和機器也需要休息一會。最嚴重的就是第七艦隊還多次發生艦船碰撞事故，2017年甚至連續四艘主力艦嚴重受損。再加上新冠肺炎疫情的影響，大量的工人無法上班，更讓美國的修船廠和船塢的正常工作無法進行。這些原因一起上，引起了美國現在海軍艦隊的極度尷尬。那就是堂堂世界第一強國的海軍，居然連個修船的地方都沒有。

　　美國到底有多麼缺修船的地方呢？現在美國航母已經在排隊等待修整了。而且核潛艇，驅逐艦等艦隻為了等到可以維修的時間，有的已經排到了2025年。也就是說，“康涅狄格”號海狼級核潛艇的這次排隊維修時間，有可能被排到2026年甚至2030年以後。當然，這是正常的排隊時間，如果美國海軍拿出把別的船抽出來，讓“康涅狄格”號海狼級核潛艇插隊去修的話，也許時間還會提前一些。但是這樣做勢必影響其他的艦隻維修，到時候很可能會引起更嚴重的問題。如果美國海軍放棄插隊，讓“康涅狄格”號海狼級核潛艇等上10來年時間去排隊，那可真是會要了這艘核潛艇的老命，跟報廢也差不多了。

　　說到底，美國海軍所面臨的一切問題，都是在美國去工業化大潮下的縮影。在美國產業空心化的大背景下，實業的缺乏，人才的匱乏已經引起了美國嚴重的社會問題。如果讓這種問題再發展下去，那可能過不了多久，連美國能不能存在，都成了一個巨大的未知數呢，屆時可別像蘇聯一樣，無數的先進武器裝備，成了墳場裡一堆堆廢鐵。