在中國國產航母事業高速發展的當下，很多人恐怕都忘記了那艘倒霉的俄羅斯航空母艦“庫茲涅佐夫”號。自該艦於2017年上半年進入船廠維護整修起，其就經歷了不少倒霉事，不是浮船塢沉沒且飛行甲板被砸壞，就是連續不斷的因船廠工人操作違規所引發的艦內火災，以及一次又一次的工期延遲……從某種角度來說，當下的俄羅斯幾乎與早年間的中國進行了“對調”，前者成了聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母可用的國家。但如今，經歷了長達7年的苦等後，俄海軍似乎終於要盼回這艘命運多舛的巨艦了。

　　從俄國內船廠披露的消息來看，“庫茲涅佐夫”號航母已離開干船塢並下水，預計不久後將啟動海試工作。儘管在相關照片中，“庫茲涅佐夫”號的外觀仍顯得頗為雜亂，如飛行甲板上堆滿了艦體修補材料、施工機械和用於船廠工人臨時居住的活動廠房，以及被腳手架密密麻麻包圍起來的艦橋，但光是該艦能離開浮船塢並下水，就已經是個不小的進展了。在經歷了無航母可用的7年時光後，亟需重振雄風的俄羅斯海軍總算有了盼頭。

　　但問題也來了，作為俄羅斯現役唯一的航空母艦，在“庫茲涅佐夫”號脫離戰備值班序列的7年間，與航母有關的一切裝備、人員、訓練和戰法等，均受到了極大的影響。從俄國內此前的報道來看，俄海軍將以第一批招募約1500人、第二批招募約400人的方式，為“庫茲涅佐夫”號重新組建並培訓航母艦員。

　　“庫茲涅佐夫”號終於重新下水

　　俄海軍正在重新招募航母艦員並展開培訓

　　儘管我們有理由相信，在被招募並登上“庫茲涅佐夫”號的俄軍艦員中必定會有不少海軍現役優秀官兵，但對於絕大多數並未在航母上服役過的俄軍現役艦員來說，這艘航母顯然是一款“極度陌生的裝備”。這些人需要經過高強度且長時間的教學和培訓，才能在各自的戰位上發揮職能，進而讓這艘航母發揮出屬於自己的戰鬥力。

　　“庫茲涅佐夫”號的外觀仍顯雜亂

　　早年間從“庫茲涅佐夫”號上起飛的蘇-33艦載機

　　也就是說，在“庫茲涅佐夫”號入廠維修長達7年，且俄羅斯沒有其他航母可用的情況下，俄海軍在航母艦員的培養和訓練、艦載機飛行員的培養和訓練、航母編隊配合作戰和航母戰法與學說等領域，均出現了嚴重的斷檔和空白期。即便如今俄軍想重啟對航母的使用，大量工作也只能以0基礎為起點重頭再來。未來待“庫茲涅佐夫”號完成海試並回歸現役裝備序列後，其戰鬥力的生成和恢復也將是個艱難且漫長的工作。

　　“庫茲涅佐夫”號的主機曾存在嚴重問題

　　從這個角度來想，這艘6萬噸級巨艦恐仍會在很長一段時間內扮演“吉祥物”的角色，即為俄羅斯撐起所謂的“大國海軍”的顏面，但具體戰力卻沒有多少。包括航母艦長、艦載機飛行員、甲板艦勤人員、航母着艦控制官等重點崗位的人員，都需要重新培養，這些均缺一不可且是無法被跳過的步驟。

　　中國已擁有大量航母艦員

　　不過，如果普京政府希望減少相關工作的時間成本，讓“庫茲涅佐夫”號儘可能快地恢復戰鬥力，方法倒也不是沒有，那就是向中國尋求幫助。舉例來說，俄方可向中方申請派遣部分解放軍現役航母艦員赴俄擔任教官，以手把手的方式進行傳幫帶，幫助俄海軍快速恢復航母使用能力。畢竟身為“庫茲涅佐夫”號姊妹艦的中國首艘航母“遼寧艦”已服役多年，我們在這艘航母上摸索出了一系列經驗，更培養出了大量經驗豐富且素質過硬的航母艦員，為俄方提供一定的幫助並不難。

　　“遼寧艦”與“庫茲涅佐夫”號是同型艦

　　接下來就看莫斯科方面是否願意放下身段向中國“張這個口”了，航母雖然強大，但若沒有合格艦員操縱，其也只是一艘無用的巨艦。能在大型航母領域向俄羅斯提供幫助的國家，放眼全球也就只有中國了。