近日西方媒體熱炒美國可能向烏克蘭提供JASSM遠程空對地巡航導彈的消息，認為這是目前除核武器之外唯一能夠實質性影響戰局的一款武器。之前西方擊垮俄羅斯的種種嘗試中，首先是反坦克武器和機動式防空導彈系統，然後是陸基和空基遠程戰術導彈、防空武器，接着是裝甲車、海上和空中無人裝備等，現在是正在移交的戰鬥機。而依照武器配備的常規，目前等待提供的只剩AGM-158 JASSM導彈了。

　　俄《觀點》報8月19日刊文稱，美國的AGM-158 JASSM巡航導彈集遠程、隱身、高精度於一身，既能毀傷固定目標，也能遠距離打擊移動目標。其低可探測性和複雜彈道使其具有極高的突防能力，“這是一款極度危險的武器”，烏軍一旦獲得，“將對俄羅斯的防空構成嚴峻挑戰”。

　　發展沿革

　　上世紀80年代中期，美國空軍提出TSSAM(Tri-Service Standoff Attack Missile：三軍通用防區打擊導彈)計劃，旨在研製一種美國海陸空三軍通用大型隱身對陸攻擊的巡航導彈。美國空軍要求該型導彈應該具備“發射後不管”能力，能夠自動目標識別，並具有足夠的精度和彈頭威力，能夠摧毀陸地或海上具備良好防護能力的目標。作為一種三軍通用型導彈，該型號應該具備從海空軍戰機(如F-15/16/18戰鬥機、A-6攻擊機、B-52/B-1轟炸機)及陸軍M270 MRLS多管火箭系統發射車上發射的能力。

　　經過招標和評估，最後著名的B-2隱身轟炸機的主承包商諾斯羅普公司贏得了TASSM項目的合同，該計劃也獲得AGM-137的官方正式編號。但由於成本和技術複雜性等原因，該項目的發展被大大拖延，直至90年代初民主黨人克林頓上台後，AGM-137 TASSM導彈發展項目於1994年被美國國防部以“預算嚴重超支”等理由取消。

　　雖然AGM-137 TASSM發展項目被取消，但是美國空軍仍然需要一種新型的大型遠程防區外空對地武器。於是在1995年又啟動了JASSM即“聯合防區外空對地導彈”(Joint Air-to-Surface Standoff Missile)導彈研發項目作為AGM-137 TASSM導彈下馬後的替代品。洛克希德·馬丁公司贏得了JASSM導彈的研製合同。完成數次試驗後，JASSM開始批量生產，並陸續列裝美國空軍，成為美國空軍主要的對地打擊武器之一。

　　JASSM的技術要求與TASSM導彈類似，部分指標有所降低，主要是要求製造商必須把成本控制在70萬美金上下，大批量(單次採購300發以上)時單價不得超過50萬美金。

　　AGM-158 JASSM巡航導彈列裝以來，經過系列改進，形成了多個型別，拓展了作戰性能。

　　基本型JASSM：用於遠程打擊地面固定目標，採用溫壓彈，具有高精度。

　　JASSM-ER型：旨在延長打擊距離。改進後的發動機可將導彈飛行距離提高兩倍以上，同時對制導系統和戰鬥部進行了改進。

　　JASSM-SR型，在研製JASSM-ER型的同時，研製了縮小版JASSM——JASSM-SR(Short Range)，用於裝備掛載能力有限的戰鬥機。導彈的航程和重量均有壓縮，但保留了高精度和殺傷威力。

　　JASSM-XR型：2016年初洛馬宣布研製超遠程型AGM-158——JASSM-XR (Extreme Range)，將導彈的極限飛行距離增加到超過1800公里。美國防部對JASSM-XR項目表現出濃厚興趣，於2018年9月與洛馬簽署研製合同，規定5年內完成全部研製階段。最初型號取名為AGM-158D，後改名為AGM-158B-2.以強調對在役JASSM的繼承性。JASSM-XR項目目前還在繼續實施。

　　JASSM巡航導彈各型別性能指標

　　導彈結構

　　JASSM巡航導彈的結構設計注重隱身性能、精確制導、動力系統效率和集裝箱化貯運，這些特點共同確保了導彈在複雜戰場環境中的生存能力和作戰效率。

　　‌隱身設計‌：通過優化導彈的外形和採用吸波材料，減少雷達反射面積，從而提高生存能力。這種設計使得導彈能夠更有效地穿透敵方的防空系統。

　　‌動力系統‌：採用渦噴發動機，尺寸小、可靠性高。燃料系統確保導彈航程並遠程毀傷目標。降落傘和簡單的電子設備可確保導彈能夠從載機上準確投放，導彈在垂直墜落一段時間後，張開彈翼，啟動發動機並朝預定目標水平飛行。

　　‌制導系統‌：導彈配備了先進的制導系統，如慣性導航(導彈精確空間定位)、衛星導航(確定目標坐標和航跡校正)、雷達自導引頭(飛行末段目標捕獲與跟蹤)等。從載機上發射後，JASSM通常會沿着預定的路徑低空飛行，利用丘陵、山谷和山脈等地形掩蓋其對目標的接近過程。JASSM可以被編程來繞過已知的防空系統威脅(如S-400雷達和導彈陣地)，並使用內部導航系統和抗干擾GPS來尋找路徑。在目標附近，JASSM打開紅外成像導引頭識別它的目標，將建築物或目標的輪廓與其機載3D模型進行匹配並進行殺傷。

　　戰鬥部：JASSM頭部裝有1000磅級的侵徹/破片殺傷雙模戰鬥部WDU-42/B(也稱J-1000)，其中裝有240磅的高能鈍感炸藥AFX-757.性能適用於硬目標侵徹。在使用先進鈍感炸藥的基礎上，JASSM系列導彈使用“硬目標智能引信”，能根據鑽入目標的速度減慢可感知彈頭的負載大小，分辨出土壤、混凝土、岩石和空氣等物質，並根據目標的厚度、距離等因素來控制引爆點。後期更換的FMU-162/B電子安全與解保引信提高了所有JASSM型別的總體可靠性。目前JASSM巡航導彈還在開發新的型別，旨在進一步提升作戰效能，適應作戰條件的變化。其中一個方向是研製兼顧裝甲和非裝甲目標毀傷能力的複合式戰鬥部。同時還在研究增加紅外製導或激光自導引頭的可能性。

　　‌集裝箱化貯運‌：JASSM巡航導彈被裝入專門的集裝箱中，這些集裝箱可以裝進運輸機內。這種設計便於導彈的運輸和部署，同時也增加了作戰的靈活性。

　　載機類型

　　AGM-158 JASSM巡航導彈適用於戰略轟炸機、多用途殲擊機等多型空中平台。

　　戰略轟炸機：

　　B-1 Lancer。此型超音速轟炸機是JASSM導彈的主要載機之一。憑藉其大載重量，B-1型機可攜帶最多24枚導彈，對目標實施密集打擊。

　　B-2 Spirit。該型機憑藉其隱身性能非常適合縱深穿透作戰，它可攜帶16枚JASSM導彈毀傷高價值目標。

　　B-52H Stratofortress。雖然其“年事已高”，但它仍然是美國空軍主用轟炸機之一。升級後的B-52H可以攜帶最多12枚JASSM導彈，戰鬥性能得到增強。

　　戰鬥機：

　　F-16 Fighting Falcon。這款大量裝備的戰鬥機可攜帶2枚JASSM導彈，成為打擊地面目標的有效機型。

　　F/A-18 Hornet/Super Hornet。也可攜帶2枚JASSM導彈，實施攻擊任務。

　　F-15E Strike Eagle。此款攻擊型戰鬥機是JASSM導彈的主要載機之一，憑藉其大載重量，F-15E可攜帶3枚JASSM導彈。

　　F-35 Lightning II。可攜帶2枚JASSM導彈，具備在各種天氣情況下打擊移動目標的能力。

　　JASSM可輕鬆穿透俄所有防空系統？

　　美國方面近日表示，美國正在考慮向烏克蘭提供AGM-158 JASSM空射隱形巡航導彈，並已在進行初步準備，以升級烏克蘭的F-16戰機，使其具備發射這些導彈的能力。有評論認為，無論如何，JASSM都不是一種改變遊戲規則的武器，它的能力與“風暴陰影”非常相似，俄羅斯已經吸收了數百枚這種導彈，但對其戰爭機器幾乎沒有明顯的影響。雖然目前還不知道美國準備為烏克蘭提供的是JASSM哪一款型別，但與“風暴陰影”不同，JASSM具有高隱身性，這確實是俄羅斯的一個梗。俄雖然擁有較強的防空系統，但在發現隱身目標方面的能力還有欠缺，也意味着俄面臨JASSM打擊的可能性將會大大增加。即使不會對戰局造成扭轉性影響，但將使俄付出更大的代價。

　　如果美國向烏提供AGM-158的增程型——AGM-158ER，其射程將達到900公里。這將使烏克蘭有能力使用F-16戰鬥機直接對莫斯科及其周邊關鍵目標實施打擊，從而對俄構成更大的戰略威脅。西方專家稱，JASSM可以輕鬆穿透俄羅斯現役的所有防空系統。

　　俄空軍一名蘇-34轟炸機機長在Telegram頻道評論稱，AGM-158 JASSM巡航導彈要“比歐洲的‘風暴陰影’導彈還厲害。想像一下，如果基輔在寂靜之夜向克里米亞大橋發射一波JASSM導彈，會是什麼結果?這將是對我們防空的嚴峻考驗。”如果俄軍的S-300、S-400防空系統無法發現和攔截美國提供的這款遠程隱身巡航彈，克里米亞大橋有可能危在旦夕。可以說，從開戰到現在，烏克蘭最想幹的事，就是把克里米亞大橋在全球面前毀掉。

　　俄軍將何以應對？

　　俄《軍事評論》網站稱，美國援烏的ATACMS(陸軍戰術導彈系統)儲備有限，但基輔可能獲得可以用F-16戰機(或蘇式戰機)發射的AGM-158 JASSM巡航導彈。目前華盛頓和基輔正在研究向烏提供這種高精度導彈的技術細節，包括如何處理導彈的敏感技術等。同時美方希望這種導彈也能夠用烏方現有的蘇式飛機進行發射。JASSM的大射程有可能使俄軍的防空系統攔截不到其載機F-16戰機。理論上俄縱深一些地區以至莫斯科都有可能進入其打擊範圍。

　　俄軍事專家阿列克謝·列昂科夫稱，媒體報道的有關美國向烏克蘭提供JASSM導彈的消息並非空穴來風。事實上美國一直在用這樣的方式觸探俄方的“紅線”，不排除華盛頓已經“悄悄”地向烏軍提供了一小批這種導彈。JASSM導彈與F-16完全兼容，向烏提供F-16意味着烏軍將不僅使用“風暴陰影”，還將使用JASSM 導彈。“我認為，手握飛機操縱杆的將是西方飛行員。因為武器的使用要求具備一定的經驗，烏克蘭軍人只通過了F-16駕駛的速成班培訓，尚不能執行戰鬥任務。”

　　列昂科夫稱，烏軍獲得並使用JASSM導彈，無疑將對俄羅斯構成一定的威脅。“扎波羅熱、赫爾松、盧甘斯克和頓涅茨克州，克里米亞甚至首都地區等，都可能成為打擊目標。而且基輔已經通過用無人機襲擊莫斯科探索了導彈飛行的可能路徑。”

　　俄專家強調，現在指望華盛頓禁止烏克蘭使用美國的遠程武器攻擊俄羅斯領土是沒有意義的。“白宮這個問題上的聲明一文不值。”同時，俄軍在敘利亞作戰時對JASSM導彈並不陌生。“2018年B-1B轟炸機從約旦起飛，用這種導彈轟炸過大馬士革。當時俄羅斯生產的‘山毛櫸’和‘道爾’導彈進行了攔截。”他認為俄軍現在也能應對這種威脅，但首要任務是擊毀載機。

　　列昂科夫說，“最重要的不在於擊毀導彈本身，而是要發現載機也就是F-16的部署位置。烏克蘭的機場被俄軍的遠程武器周期性地夷為平地，今後也會繼續轟炸。”

　　俄空軍功勳飛行員符拉季米爾·波波夫少將表示，“最好是在JASSM巡航彈抵烏一入庫就將其摧毀，為此需要俄羅斯情報部門努力掌握有關情況。”他補充說，雖然“俄軍有在空中攔截遠程武器的手段，如S-300和S-400防空系統等，但JASSM巡航導彈的彈道特點對傳統的防空系統構成了巨大挑戰。如，JASSM採用的機動規避飛行策略，能夠在飛行過程中改變高度、速度和方位，規避敵方雷達探測和攔截。這種飛行模式使得導彈能夠繞過防空陣地和嚴密設防的地帶，增加了防禦的難度;JASSM的多變彈道設計，可以對預設的彈道程序進行調整，以適應不同的戰術需求。這種靈活性使得導彈可以選擇防禦薄弱的地區進行攻擊，無論從側面還是後面進行攻擊，都使得遠距離探測和跟蹤變得極為困難;JASSM採用的隱身技術可使雷達反射面積減小到0.001～0.01平方米。另外，JASSM彈上高度集成化的電子干擾設備能夠干擾和壓制防空系統的電磁輻射源，彈上的自主控制、導航和制導設備也具有強大的抗干擾能力。然而，儘管有這些優勢，對JASSM仍然可以有效攔截。”

　　波波夫認為，下一步俄軍的主要目標應該是F-16載機和升級後的蘇-24戰機。“難點在於，超過400或900千米射程的導彈能夠讓烏軍的飛機不必冒險進入俄防空殺傷區即可發動攻擊。否則我們就可以對烏軍戰機進行自動跟蹤並予以擊毀。”“因此，F-16很可能會部署在奧德薩州與羅馬尼亞交界地區使用，我們的常規導彈能打到那裡，但不會很快。這使得烏軍有時間將飛機升空或隱藏起來，躲避打擊。但俄軍能夠解決這個問題。我們有遠程截擊機、超音速‘匕首’和X-101導彈等。

　　美軍未來對付中國軍隊的主要武器中，少不了AGM-158聯合空對地隱身巡航導彈。在美國設想的武力干涉台海的作戰行動中，美軍B-52會在距離台海幾百公里以外的台灣島東部發射隱身巡航導彈，用於打擊解放軍兩棲登陸的船隻。雖然JASSM巡航彈在戰場上的表現還是個未知數，但烏軍的使用方式，特別是俄軍的防禦經驗和教訓都是我們需要密切關注的。