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東風-17的剋星?被台灣給予厚望的天弓4
送交者: 三把刀 2024年08月30日12:31:53 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  最近台灣媒體爆出消息,被譽為“台灣版薩德系統”的“天弓”4型導彈在去年已經完成了作戰測評。實戰模擬中,它成功擊落了作為靶子的“天弓”2.展示出了強悍的性能。據稱“天弓”4已經進入了小批量生產階段,軍方透露其有能力攔截東風17.被島內媒體稱為“東風17の剋星”。那麼這款導彈的性能究竟如何?真有台灣吹得這麼神奇嗎?

  作為防空導彈系統,“天弓”這個名字不僅台灣用,韓國也在用,所以經常被混淆。其實這兩套防空系統的技術來源完全不同。韓國的“天弓”防空導彈系統也叫作KM-SAM,是韓國在1991年蘇聯解體之後,通過注資的方式獲得技術後研發的。當時韓國投入經費,幫助俄羅斯研發S-350防空導彈系統,自身則獲得了5大技術。這5大技術,包括導彈冷發射、彈頭定向爆破、多脈衝火箭發動機、主動雷達導引頭、導彈飛行控制。韓國以此為核心開發了KM-SAM,所以整套防空系統中,包括雷達工作方式、攔截彈性能、冷發射方式等都走的是俄式技術路線。KM-SAM是一款中程防空導彈系統,射程40公里,攔截高度15公里,性能不俗。2017年,韓國在其基礎上開發了KM-SAM BlockII,目前KM-SAM BlockIII也已經獲得了研發經費。KM-SAM BlockII更是在全球外銷不少,廣受歡迎。

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  ▲KM-SAM,圖片來源:網絡

  而台灣這邊的“天弓”系統則號稱是自行開發的,當然說是這麼說的,其實根本離不開美國的技術幫助(“天弓”1型的搜索雷達為美國RCA開發的“長白”1相控陣雷達,導彈技術和關鍵部件都來自於“愛國者”系統)。1958年金門炮戰結束之後,美國向台灣援助了MIM-14、“霍克”防空導彈等。但到了70年代左右,這些防空導彈的性能已經跟不上了。台灣中科院受到了軍方委託,開始研發下一代高空防空導彈系統。整個計劃於1980年立項,一開始就決心要研發使用相控陣雷達的防空導彈系統,起點不可說不高。

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  ▲台灣“天弓”系列,圖片來源:網絡

  但起點太高,也意味着自己很可能搞不定。果不其然,開發前期台灣本打算與“雷神”公司合作,結果卻被對方無視。最後終於聯繫上了美國無線電公司,後者勉強同意進行技術支援。1986年,台灣的第1套“天弓”1型防空導彈在美國幫助下開發完成,正式列裝部隊。但當時配套的“長白”1雷達還未研發成功,直到3年之後才終於交付。整套系統一直磨合到1992年左右,才達到了預期作戰效果。

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  ▲“天弓”1型,圖片來源:網絡

  “天弓”1型有兩個缺陷,一是它的導彈射程約70~100公里,看似不錯,但導彈的工作方式為半主動導引模式,不夠先進。標準的“天弓”1型系統由1台“長白”搜索雷達(技術來源為美國通用公司的ADAR-HP雷達)、2台照明雷達、10台導彈發射車組成。導彈作戰,需要雷達持續照射目標。在實戰中很容易脫鎖。除了這個問題外,二是“長白”搜索雷達體積巨大,無法機動,只能固定部署,很容易成為靶子。為了克服這些問題,在美國的幫助下,台灣中科院開啟了“天弓”2型防空導彈系統的開發工作,並在1997年開始正式列裝部隊,整套系統在2002年的漢光軍事演習中正式對外公開。

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  ▲“天弓”1型,圖片來源:網絡

  “天弓”2型的主要改進方向在於射程和導引方式,其射高和射程數據一直保密,不過有相關人士對外透露,其射高大約為25~30公里,射程是1型的兩倍。“天弓”2型導彈的引進了末段主動雷達制導技術,打擊過程為初始段慣性制導、中段地面雷達指令制導、末段主動雷達制導。導彈長度約5.3米,重量超過1噸,最大飛行速度為4.3馬赫,採用高爆戰鬥部,戰鬥部重量約150公斤。“天弓”2與“天弓”1型通用發射裝置,不過裝載數量從原先的4枚下降到了2枚。“長白”雷達本身也得到了一定程度的改進,但依然並沒有克服體積過大十分笨重的缺點。1996年台海危機發生之後,台灣決定在“天弓”2型的基礎上,繼續研發更為先進的防空導彈系統。其設想的攔截目標更多了:除了戰鬥機之外,還包括了巡航導彈彈道導彈,反輻射導彈等,所以研發難度驟然提高。

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  ▲“長白”雷達,圖片來源:網絡

  2011年,台灣曾對外公開展示出了可機動式的相控陣雷達,但這款雷達的性能究竟如何並沒有得到說明,也未見大規模量產和裝備。時隔多年,“長白”雷達依然沒有實現移動,這不得不說是台灣自研防空導彈系統的普遍缺陷。“天弓”3型使用的新型固定式雷達,被稱為“長山”雷達或者“長白”3型,依然是固定式雷達。至於“天弓”3型導彈,其長度大約5.49米,增程型為7.64米,重870公斤,最大射程依然為200公里,最大速度7馬赫,最大射高45公里(也有說70公里),因此必須使用新的TK4發射箱,無法與之前的型號通用發射箱,台灣現在正在增加投入,大批採購。至於導彈本身,它仍然需要中段制導,需要由一輛單獨的車輛控制。導彈的末段制導則引入了紅外製導+主動雷達制導技術,實現了組合導引。

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  ▲“天弓”3型,圖片來源:網絡

  藉助美國的技術,台灣雖然研發了三型“天弓”系列防空導彈,但是核心的問題沒有解決:以上這些“天弓”導彈,都沒有使用機動式雷達,也不具備反彈道導彈的能力,這一定程度上也是美國給台灣挖的坑。且不用管台灣自己怎麼評價,美國對台灣防空導彈系統的評價或許是最準確的:“天弓”1、“天弓”2的性能基本不入流,“天弓”3相當於主動雷達導引頭版本的“愛國者”2.美國之所以把台灣所謂自研防空導彈系統的性能限制的這麼死(台灣防空導彈系統的自研水平,很大程度上受限於美國的技術出口),最終目的就是要讓台灣不具備反導能力,然後去高價購買美國的“愛國者”3.

  最近曝光的“天弓”4的性能如何,目前還未知。但是台灣媒體的宣傳一上來,就稱其能攔截東風17.這種說法未免十分誇張。因為攔截彈道導彈,攔截彈要好,雷達要更好。而無論“愛國者”系統的雷達還是“長白”雷達,其頂部錐形都有探測盲區,做不到全程探測。台灣固然可以利用美軍支援的天基信息和遠程預警雷達信息,但是由於全台沒有縱深,能攔截彈道導彈的窗口時間非常少。東風-17是乘波體的高超聲速導彈,速度快、能打水漂,台灣跟蹤、鎖定它都極為困難。近期,俄烏戰場上的實踐表明,美國援助給烏克蘭的“愛國者”3.即使是面對“伊斯坎德爾”M也夠嗆,估計面對東風17.能有10%的攔截率就算是相當了不得了。10次攔截能夠成功一次,這樣的攔截概率,在實戰中幾乎等同於無法攔截。

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  ▲東風17.圖片來源:網絡

  此前,台灣的彈道導彈防禦能力,一直被評價為“望彈興嘆”,台灣卻不死心,一直急於給自己“找補”。本質而言,“天弓”4是“天弓”3增程之後的新類型,但恐怕也不過是用了一些新的技術而已,不可能是其發生天翻地覆的性能提升。台媒稱,未來它可能被重新命名為“強弓”導彈,但不管它能否大面積裝備,對於整個台海局勢的作用,恐怕只會是微乎其微。在數量不足,性能有限的情況下,攔截普通的彈道導彈尚且心有餘而力不足。攔截高超聲速導彈,那就更是別妄想了。

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