進入2023年之後，俄粉普吹們就再也不願意觸碰“鋼鐵洪流”這個詞了。為什麼?因為自戰爭開始以來到2024年8月底，俄羅斯已經損失了 10037 輛各種類型的裝甲車和坦克，這意味着俄羅斯可以動用的裝甲庫存中，62%已經廢棄在烏克蘭戰場。而俄羅斯生產全新坦克和裝甲車的能力一年不足1000輛，僅夠其3個月的消耗。

　　回想2022年2月24日開始的那一個月，1小時22分拿下基輔、3天攻占整個烏克蘭，鋼鐵洪流包圍基輔，紹伊古一戰封神，不僅出現在所有俄羅斯媒體的頭條，也幾乎霸占了中文媒體的熱搜榜。

　　但自從進入2023年之後，俄羅斯媒體和中文媒體中的俄粉普吹們，就再也不願意觸碰“鋼鐵洪流”這個詞了。為什麼?並非俄羅斯的國防部長不再是紹伊古了。

　　獨立第三方戰爭情報數據收集機構 Oryx 網站自2022年2月24日起，就堅持每天記錄、發布在烏克蘭戰爭中雙方的戰爭資產損失數據，從士兵到大件武器裝備。

　　根據 Oryx的數據，自戰爭開始以來到2024年8月底，俄羅斯已經損失了 10037 輛各種類型的裝甲車和坦克，該網站保存了有記錄的損失。其中包括：

　　3376 輛坦克，包括 159 輛最現代化的各種改裝的 T-90 坦克，

　　超過 5000 輛步兵戰車和空降兵裝甲車，以及裝甲運兵車，

　　以及 1500 多輛其他類型的裝甲車，包括運輸裝甲車、偵察裝甲車、排雷裝甲車等。

　　本應為俄羅斯步兵開闢通往烏克蘭城市和村莊的道路的地面坦克、裝甲車損失超過 10000 輛，這是俄羅斯軍備損失的里程碑。

　　因為在俄烏戰爭中爆發前，俄羅斯號稱擁有13000輛坦克，27100輛裝甲車，但從2023年開始，不斷有西方的衛星圖片和俄軍內部的資料顯示，這其中有超過60%為無法啟動的裝甲垃圾。留在裝甲堆放場唯一的用途，是為俄軍維修損壞的裝甲，提供零配件。

　　這意味着，俄羅斯可以動用的裝甲庫存中，62%已經廢棄在烏克蘭戰場。在這樣的損失速度下，俄羅斯可能會在大約一年內失去為戰鬥部隊提供必要裝備的能力。因為俄軍殘存的大約5000輛裝甲，80%都派往了烏克蘭。

　　國際戰略研究所 (IISS) 和皇家聯合軍種研究所 (RUSI) 估計，俄軍地面坦克和裝甲車的損失如此之大，以至於現在到達前線的 85% 的坦克和裝甲車都經過修復和改裝，並改裝了上世紀30年代至40年代的老舊的鏽跡斑斑的蘇聯裝甲。

　　9月15日，戰爭研究所 (ISW) 的專家在最新報告中指出，“為了保持在烏克蘭的軍事行動步伐，俄羅斯軍隊嚴重依賴回收的蘇聯武器和設備庫存，尤其是裝甲車”。但蘇聯的庫存正在耗盡，根據已有的資料估算，俄羅斯軍工複合體生產全新坦克和裝甲車的能力一年不足1000輛，僅夠俄軍在烏克蘭戰場3個月的消耗。這樣的產出，即使進一步動員經濟，也無法彌補俄羅斯軍隊在前線造成的設備損失。

　　報告稱：“俄羅斯在生產和採購在烏克蘭開展軍事行動所需的物資方面，可能面臨越來越多的問題，而克里姆林宮可能會越來越依賴外國合作夥伴來滿足其需求”。

　　根據斯德哥爾摩東歐研究中心分析師亞歷山大·戈爾茨和歐洲政策分析中心訪問研究員、研究俄羅斯武裝部隊的專家帕維爾·盧津的說法，按照目前的損失速度，恢復從庫存中取出的坦克和步兵戰車的可能性將在大約一年內耗盡，不會超過 2025 年8月份。

　　其實，俄羅斯軍隊的裝備損失，數量上最嚴重的是裝甲，比例上是俄羅斯的防空導彈系統，價值上應該是俄羅斯的飛機和艦艇。因為包括飛機在內的各類俄羅斯軍事裝備的總損失，包括黑海艦隊接近一半的艦艇、導彈系統等，其損失已經接近 2 萬件。根據 Oryx 的數據，俄羅斯損失了 17856 個單位。

　　9月14日，烏克蘭軍事情報總局局長基里洛·布達諾夫 (Kyrylo Budanov)在電報頻道發表評論稱，俄羅斯將努力在 2026 年初之前在烏克蘭獲勝。據他介紹，克里姆林宮認為 2025 年是決定性的，因為到2025年，俄羅斯預計經濟和社會政治形勢將惡化，並且在吸引人們參軍方面存在嚴重困難。這將大大降低其在烏克蘭的作戰能力。

　　但皇家聯合軍種研究所 (RUSI)在上周發布的戰爭評估報告認為，隨着烏克蘭遠程和大功率無人機產能的快速提高，F-16戰鬥機的陸續交付，以及射程更遠的西方導彈的配給，在2024年冬季，俄羅斯距離烏克蘭邊境800公里範圍內的所有軍事目標，都面臨嚴重的毀滅性危險。一旦俄羅斯800里範圍內的空中打擊力量撤退，軍事後勤補給線中斷，烏克蘭前線的俄羅斯軍隊，熬不過3個月就會彈盡糧絕。

　　RUSI這份報告的意思就是，克里姆林宮指望在2025年底2026年初獲得烏克蘭戰爭的勝利，但在2025年初，俄羅斯大概率將面臨毀滅性的打擊，他們支撐不到他們計劃勝利的那一天。