福建艦作為中國海軍有史以來建造噸位最大的水面作戰艦艇，它的出現對中國海軍來說有着深遠的歷史意義。首先是它的滿載排水量超過8萬噸，已經超過了美國海軍過去建造的“小鷹”級常規動力航母，成為航空母艦發展史上噸位最大的常規動力。但官方僅提到8萬餘噸的滿載排水量，到底余多少噸，並沒有給出明確的答案。為此，軍迷網友認為可能是8.5萬噸，也可能是8.8萬噸，更有甚者認為超過9萬噸。不過鑑於它的尺寸來看，福建艦的滿載排水量可能接近9萬噸。

福建艦

　　所以，福建艦的成功建造，使得中國成為自二戰結束以來，在航空母艦建造上最接近美國的國家，哪怕是蘇聯的鼎盛時期，其最高水平也僅止步於滿載6.5萬噸的“庫茲涅佐夫”級航空母艦，英國則止步於滿載6.5萬噸的“伊麗莎白女王”級航母。福建艦的建造也是中國經濟、軍力、工業水平和科技水平提升的直觀體現。二是它採用了當今世界上最先進的建造理念，運用了高度自動化、信息化和智能化的指揮作戰系統，大幅度縮減了人員的配置，提升了整個運作效率，降低對後勤補給的高度依賴。

　　三是它搭載了當今世界上最先進的電磁彈射器，電磁彈射器的運用，使得我成為全球繼美國之後第二個使用該技術的國家，其中美國從蒸汽彈射器到電磁彈射器的跨越，前後用了數十年的時間，而中國直接一步到位，在關鍵技術上追平了與美國的差距，其意義不言而喻。同時，福建艦也打破了常規動力航母無法使用電磁彈射器的傳聞，使得福建艦成為全球首艘運用電磁彈射器的航母。與蒸汽彈射器相比，電磁彈射器有主動優勢。

　　彈射效率上，電磁彈射器的彈射效率比蒸汽彈射器提升了33%，也就是說福建艦在搭載三條電磁彈射器的情況下，就能獲得4條蒸汽彈射器的彈射效率，這說明福建艦的彈射效率與搭載4條蒸汽彈射器的“尼米茲級”核動力航母持平。其次，電磁彈射器的能源利用率更高，結構簡單易維護，輸出功率可控。超高的能源利用率對於常規動力航母來說至關重要，可降低對後後勤補給的依賴程度，電磁彈射器能量利用率高達90%，而蒸汽彈射器的能源利用率不足30%，彈射過程中大量的能量被以水蒸氣的形式浪費掉。

福特級航母上的電磁彈射器

　　四是有了電磁彈射器的加持，福建艦的艦載機種類也將更為豐富，而山東艦和遼寧艦，由於沒有彈射器的加持，艦載機只能採用滑躍飛行甲板進行起飛，在有限的航母飛行甲板上，使得艦載預警機和運輸機無法起飛，導致其作戰模式較為單一，空中預警、探測和攔截能力有限，無法與美國的核動力航母相抗衡。目前，福建艦艦載的配置已經得到確認，將能夠搭載包括殲15B戰鬥機、殲15D電子戰機、空警600預警機和殲31B隱身艦載機等固定翼作戰飛機，未來可能還會加入攻擊無人機。

福特級航母

　　這些艦載機對應的分別是美國海軍的F18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機、E/A18G“咆哮者”電子戰機、E2“鷹眼”預警機和F35B/C“閃電”隱身戰鬥機，可以說美國有的我們也都有了。所以，從整體水平上來看，我們一切是按照美國海軍的標準，再結合自身的作戰需求而進行發展的，甚至在部分技術上更為先進。福建艦除了採用的是常規動力以外，整體非常接近美國海軍的“福特”級核動力航母。

福建艦效果圖

　　其艦載機的搭載能力上也較為突出，尺寸上根據外界的預估，福建艦的艦體長度大約為320米，寬度78米，飛行甲板面積大約為18267㎡。而福特級核動力航母的艦長為333米，寬度78米，飛行甲板面積約為19818㎡，尺寸和飛行甲板面積相差較小，僅有1551平方米的差距，其差值大約僅有7.8%，按照能夠搭載60架固定翼戰鬥機來計算，在艦載機尺寸相同的情況下，兩者艦載機的搭載數量相差僅有4架半，滿算也就是5架。

福建艦飛行甲板面積計算

　　為了做直觀的對比，我們還找到了福建艦與福特級航母的效果對比，從圖中我們不難看出，其飛行甲板的艦載機運作數量，這裡指的是飛行甲板滿載，且不影響起降情況下的搭載能力，兩者僅相差了7架。這裡我們還得特別指出的是，兩者的艦載機相差7架，除了飛行甲板面積的差距以外，還和艦載機的尺寸和艦島的面積有關。

對比圖

　　特別是殲15“飛鯊”艦載機的尺寸較大，且比F18“大黃蜂”大出不少，殲15的機身長度達到了21.94米，F18則為18.38米，兩者相差3.56米。翼展上，殲15為14.7米，F18則為13.6米，兩者相差為1.08米。所以，從尺寸上來看，殲15大約比F18大出了10%，如果以此進行換算，實際上福建艦的艦載機搭載數量約為40架，差值僅為4架，這也符合飛行甲板面積差值的結果。所以，從艦載機的搭載能力上來看，兩者之間的差距並沒有想象中那麼大，未來尺寸較為緊湊的殲31一旦上艦，那麼兩者在艦載機的搭載數量上，差距將控制在7架左右。最後讓我們共同期待福建艦能夠早日服役。