在上世紀7、80年代，隨着電子技術的進步，軍事科技似乎正朝一個高度自動化、智能化的方向發展，美國在1983年提出的“星球大戰”計劃更是把軍備發展推向高潮。在80年代後期，西德着手探索未來主戰坦克在指揮、駕駛、武器系統等方面的技術，改裝了2輛頗具科幻特色的VT-2000實驗坦克，VT即Versuchsträger的縮寫，意為實驗車輛。
西德分別用一輛豹1和豹2進行改裝，據說是想把攻擊機的操作思路引入坦克，打造一款高度自動化的雙人駕駛坦克，只保留駕駛員和武器系統操作員2人，取消傳統的裝填手和無線電員，取而代之的是大量自動化設備，以及可提供全方位外部視頻圖像、音頻等數據的攝像頭、傳感器等。
VT-2000拆除了原坦克上的武器系統，在炮塔內安裝了“戰鬥空間容器”，簡稱KRC，這裡就是2名車組的所在地，兩人都有可獨立調節高低的座椅，它能上升接近頂部艙口，方便車組進出坦克。KRC有一套獨立內置攝像系統可以記錄車組的操作並記錄無線電信息，可用於技術人員評估。
KRC內的操作系統高度電子化，安裝了多個顯示器和一個中央觸摸屏，可以顯示外部圖像、當前車輛信息、導航系統以及1:50000的地圖，和現在的坦克射擊遊戲頗為相似，只不過遊戲中把各類信息整合到了一面顯示器上，而KRC則是分屏顯示。2人操作還是比較複雜的，因此個別功能被做成了腳踏板操作。
坦克安裝了一套新的駕駛系統，原來的方向盤、腳踏板等設備被遮擋了起來，KRC內的駕駛員重新獲得了一套方向盤、腳踏板，攝像頭傳回的圖像可以讓駕駛員判斷路況，他也能通過KRC頂部可獨立旋轉的光學設備觀察。
VT-2000沒有實際安裝火炮系統，但KRC會模擬120毫米坦克炮射擊以及自動裝彈系統的運行，武器操作員通過座位上的操控杆來控制火炮，他能自由選擇光學設備的放大倍數、需要裝填的彈藥種類等。有意思的是武器操作員也有一套駕駛系統，這意味着當駕駛員發生意外後他可以獨自駕駛坦克作戰，只是效率有所降低。
VT-2000的炮塔頂部堆砌了很多電子設備和光學設備，這些都是服務於KRC的設備，它們隨炮塔旋轉，俯仰則是以壓縮空氣作為動力，氣瓶就放在炮塔後方。
在測試中還投入了其他的裝甲運兵車等車輛，這些車輛可接入戰鬥數據採集系統（GDEA），可以實時顯示各車位置和狀態信息，極大提高協調作戰能力。不過測試中發現了一個重要問題，戰鬥期間2人分別專注於駕駛和武器系統操作，無暇顧及與上級、友軍的溝通，反而導致作戰協調不佳，看樣子還得需要1名單獨的車長負擔這些工作。
VT-2000坦克是一次很激進的技術嘗試，就算在今天也很難全部實現並推廣，它不僅僅涉及到坦克操作理念上的轉變，還需要符合軍用標準的技術支持，這確實不是一件容易的事，但部分技術和概念後來用到了豹2A5和豹2A6身上，並沒有白費。還有一個現實問題就是目前的實戰並不需要如此高精尖主戰坦克，坦克作為一種軍事消耗品的基本性質沒有變，如果耗費巨資後在關鍵的攻擊和防禦屬性上沒啥變化，上戰場後生存能力不見得會提高多少。
