近日，據《防務新聞》報道，在美國哥倫比亞廣播公司CBS《60分鐘》的節目中，美國國防技術公司安杜里爾(Anduril)首次向全球觀眾展示了該公司下一代無人戰鬥機“Fury”的研發進展。節目視頻中，在Anduril位於北卡羅來納州的組裝車間裡，兩名工程師正在將該無人戰鬥機的機翼螺栓固定到位，這一細節標誌着Fury已進入最後的組裝階段。

《60分鐘》節目的視頻片段節選/Youtube

Anduril首席執行官布萊恩・辛普夫(Brian Schimpf)在節目採訪中強調：“Fury無人機將作為有人戰鬥機的先鋒，能夠在敵方發現我方有人機之前便鎖定並摧毀目標。”這一表態不僅揭示了Fury的戰術定位，也預示着未來空戰模式的重大變革。

研究背景：關於美國空軍的協同作戰飛機(CCA)計劃

(一)CCA項目的戰略目標

Fury是Anduril公司參與美國空軍“協同作戰飛機”(Collaborative Combat Aircraft，CCA)項目的核心產品。該項目始於2020年代初期，旨在為下一代第六代戰鬥機(如NGAD項目)開發AI驅動的無人機“忠誠僚機”，通過有人-無人協同作戰(MUM-T)提升整體作戰效能。美國空軍計劃在2030年前部署至少100-150架增量1型CCA無人機，目標單價控制在F-35戰鬥機的1/4至1/3(約2000萬-2640萬美元)，以實現低成本、可擴展的空中力量構建。

(二)技術需求與挑戰

CCA項目對無人機提出了多重技術要求：

高自主性：在複雜電磁環境下自主決策，減少對人工操控的依賴;

多任務能力：執行偵察、電子戰、打擊等多樣化任務;

無縫協同：與有人戰機、衛星、地面系統實現數據共享與戰術配合;

高生存性：隱身設計、抗干擾通信及快速響應能力。

Fury的研發正是為了滿足這些需求，其前身為藍色力量技術公司(Blue Force Technologies)公司開發的同名無人機(Fury)，2023年被Anduril收購後整合了該公司的Lattice軟件平台，加速了項目進程。

(三)與傳統軍工企業的競爭

在CCA項目中，Fury的主要競爭對手是通用原子公司的“棄兵”(Gambit)系列無人機。通用原子的方案強調模塊化設計和長航時能力，而Fury則以高機動性和AI協同為核心優勢。例如，Fury的最大過載能力達9G，速度接近馬赫0.95.雖低於通用原子YFQ-42A的4馬赫衝刺速度，但後者在隱身設計上採用了內置彈艙，而Fury因成本考慮僅配備外掛點。

Anduril創始人帕爾默·盧基(Palmer Luckey)在社交媒體X上的發帖/《防務郵報》報道圖

核心技術解析：從硬件到軟件的全面創新

(一)氣動設計與隱身性能

Fury採用緊湊型布局，機身長約6米，翼展5米，最大起飛重量2268千克，約為F-16戰鬥機的一半。其隱身設計包括：

飛翼式布局：減少雷達反射截面積(RCS)，配合鋸齒狀艙門和內置彈艙(但實際採用外掛點);

複合材料：機身主要由碳纖維製成，表面塗覆吸波塗層，降低紅外和電磁信號特徵;

發動機優化：威廉姆斯FJ44-4M渦扇發動機採用S形進氣道和尾噴口紅外抑制技術。

儘管外掛武器會略微影響隱身性能，但Fury的模塊化設計允許在執行高威脅任務時切換為隱身配置，例如攜帶小型精確制導彈藥(如AIM-120空空導彈)。

(二)動力與飛行性能

Fury搭載一台威廉姆斯FJ44-4M渦扇發動機，推力約17.8千牛，可在15.240米高空以接近馬赫0.95的速度飛行，續航時間超過4小時，並可通過空中加油延長任務時長。其短距起降能力(STOL)使其能夠在前線簡易機場部署，適應分布式作戰需求。

(三)AI驅動的協同核心

Lattice是Anduril自主開發的AI操作系統，為Fury提供三大核心能力：

多源數據融合：整合機載傳感器(如AESA雷達、光電/紅外設備)、友軍平台(如F-35、預警機)及衛星數據，生成實時戰場態勢圖;

自主決策：基於深度學習算法，自動識別目標、評估威脅等級並生成戰術方案。例如，在模擬測試中，Fury可自主規劃攔截路徑，避開敵方防空火力網;

人機協同：通過自然語言交互和可視化界面，飛行員可快速調整任務優先級，同時保留對關鍵決策的控制權。

Lattice的邊緣計算能力使其在通信中斷時仍能維持局部協同，例如在2024年的“綜合戰場演習”(IBP)中，Fury與其他無人機通過分布式節點通信實現超視距冗餘，確保複雜環境下的協同穩定性。

(四)武器與任務載荷

Fury的模塊化設計支持多種任務配置：

空戰：機翼下兩個外掛點可攜帶2枚AIM-120 AMRAAM空空導彈，或4枚AIM-9X格鬥導彈;

對地打擊：兼容JDAM聯合直接攻擊彈藥、小直徑炸彈(SDB)等;

電子戰：配備AN/ALQ-218V戰術干擾吊艙，可壓制敵方雷達和通信系統。

儘管缺乏內置彈艙，但Fury的外掛點載荷能力達180公斤，足以應對大多數戰術任務。未來計劃通過軟件升級支持更複雜的武器系統，如高超聲速導彈。

Anduril公司的Fury無人戰鬥機/《防務郵報》報道圖

應用國家與國際合作

(一)美國空軍的核心用戶

Fury是美國空軍CCA項目增量1階段的重點型號，預計2025年夏季進行首飛測試，2026年進入小批量生產，2028年正式部署。美國空軍計劃將其與F-35、F-22及未來的NGAD戰鬥機搭配使用，形成“有人機指揮+無人機執行”的協同作戰體系。例如，在“穿透性制空”(PCA)任務中，Fury可作為前鋒探測敵方防空系統，引導有人機實施精確打擊。

(二)澳大利亞的潛在市場

2025年3月，Fury在澳大利亞墨爾本舉行的Avalon國際航展上進行了國際首秀，引發澳方高度關注。澳大利亞皇家空軍(RAAF)正在推進“幽靈蝙蝠”(MQ-28)無人機項目，同時對Fury的AI協同能力表現出興趣。儘管目前尚未簽署採購協議，但雙方已就技術合作展開談判，未來可能將Fury納入澳美聯合空戰體系。

(三)其他國家的關注與合作

除澳大利亞外，英國、日本等美國盟友也在評估Fury的潛在價值。例如，英國皇家空軍(RAF)正在推進“暴風雨”(Tempest)六代機項目，其無人僚機需求與Fury的技術特點高度契合。Anduril已與BAE系統公司就聯合開發AI協同模塊進行了初步磋商。

各國研發水平對比

(一)美國：技術領先與量產優勢

美國在無人戰鬥機領域處於全球領先地位，除Fury外，通用原子的“棄兵”系列、波音的MQ-28“幽靈蝙蝠”等項目均已進入測試階段。美國的優勢在於：

AI技術成熟：Lattice等系統已在實戰中驗證了自主決策能力;

工業基礎雄厚：具備從發動機到傳感器的完整產業鏈;

作戰理論先進：率先提出“聯合全域指揮與控制”(JADC2)概念，推動多域協同作戰。

(二)中國：隱身無人機的快速崛起

中國的攻擊-11無人機是全球首款隱身飛翼布局攻擊機，2019年國慶閱兵中首次公開亮相。其機長12.2米，翼展14.4米，最大航程4000公里，可攜帶2噸彈藥，具備與殲-20協同作戰的潛力。攻擊-11採用類似B-2的隱身設計，但在AI協同和自主決策方面仍落後於美國。中國正在研發的“暗劍”無人機則強調高超聲速和空戰能力，預計2030年前完成首飛。

(三)俄羅斯：重型無人機的實戰探索

俄羅斯的S-70“獵人”無人機於2019年首飛，2023年投入烏克蘭戰場使用。該機長10米，翼展19米，最大起飛重量20噸，可攜帶3噸彈藥，採用飛翼布局和複合材料，但隱身設計存在缺陷(如裸露的發動機尾噴管)。S-70目前主要執行偵察和對地打擊任務，與蘇-57的協同測試尚未完成。俄羅斯計劃2025年量產S-70.但受限於經濟制裁和技術瓶頸，其性能與美國CCA項目存在代差。

(四)歐洲：多國合作與技術整合

歐洲的“未來空戰系統”(FCAS)項目由德國、法國、西班牙等國聯合推進，計劃2040年部署有人-無人協同作戰體系。FCAS的無人僚機將採用AI驅動的自主決策系統，並與“颱風”“陣風”戰鬥機兼容。空客公司的Wingman無人機概念機已完成風洞測試，預計2030年首飛，但受限於多國利益協調和資金問題，項目進度可能延遲。

空客公司的Wingman無人機概念機/空客官網圖片

未來空戰的範式革命

(一)戰術層面的變革

降低人員風險：Fury可執行高威脅任務，減少飛行員傷亡。例如，在壓制敵方防空(SEAD)任務中，無人機可作為誘餌消耗敵方導彈;

提升作戰效率：單名飛行員可指揮多架Fury，形成“以一當十”的作戰能力。概念動畫顯示，三架Fury與一架有人機協同，可同時應對8個空中目標;

增強戰術靈活性：模塊化設計允許Fury快速切換任務模式，例如從偵察轉為電子戰僅需30分鐘。

(二)戰略層面的重構

成本優勢：Fury的單價約為F-35的1/4.適合大規模部署。美國空軍計劃2035年前採購1000架，形成“蜂群”作戰優勢;

威懾與實戰平衡：大量無人機可降低衝突門檻，例如在台海或南海，Fury可作為前沿部署的“低成本威懾”手段;

技術擴散風險：AI協同技術可能被非國家行為體獲取，引發無人機“非對稱戰爭”新形態。

(三)挑戰與爭議

倫理問題：AI自主決策可能導致誤判，引發人道主義爭議。Anduril強調Lattice的“人類最終控制權”，但在實戰中如何平衡效率與倫理仍需探討;

網絡安全：無人機系統易受黑客攻擊，2024年某次演習中，Fury的通信鏈路曾被模擬干擾導致失控;

國際法規：當前國際法尚未明確無人機自主攻擊的合法性，可能引發軍備競賽和法律衝突。

在機庫中存放的Fury無人戰鬥機/《防務郵報》報道圖

Fury無人機的研發標誌着空戰進入“有人-無人協同”的新時代。其技術創新不僅體現在硬件性能上，更在於Lattice軟件構建的AI驅動作戰生態。通過與美國空軍CCA項目的深度綁定，Fury有望在2030年代成為全球最先進的無人戰鬥機之一，並推動盟友國家的軍事技術升級。

然而，Fury的成功仍面臨多重挑戰：技術上需進一步提升隱身性能和自主決策可靠性;戰術上需與現有作戰體系深度融合;戰略上需應對國際社會對AI武器的監管壓力。未來，隨着各國在該領域的投入增加，無人戰鬥機的競爭將不僅是技術的較量，更是軍事理論、工業能力和國際話語權的綜合博弈。