紀念反法西斯戰爭勝利八十周年的閱兵式中，中國展示了大量裝備，其中，東風5C液體燃料洲際戰略核導彈，無疑非常引人注目。

這篇文章，我會給大家介紹一下這一型號的一些已經確定的關鍵信息，接着再和大家談談洲際戰略核導彈。

東風5C是中國自主研製的液體燃料洲際戰略核導彈，屬於東風5系列的重要成員，代表了中國戰略核威懾力量的核心水平。

這個型號採用了二級液體火箭發動機，通過新型高能燃料和優化推進系統，使得射程突破了1.6萬公里，可以覆蓋地球任何角落，包括南北美洲、歐洲、大洋洲等戰略目標。它的最遠射程，已經超過了早期型號的東風5A的1.5萬公里，真正實現了全球無死角打擊。

東風5C可以搭載10枚分導式核彈頭，每個彈頭都可以獨立調整飛行軌跡攻擊不同目標，覆蓋範圍達到數百公里。它的載荷能力，還允許它攜帶誘餌彈頭，通過模擬真實彈頭的雷達反射和紅外信號，干擾敵軍的反導系統。

其末段再入速度超過20馬赫，還具備大氣層外的機動能力，這使現有的反導系統，比如美國的薩德反導系統的攔截窗口，從過去的10分鐘到15分鐘，縮小至3分鐘以內。

東風5C採用的是慣性制導加星光修正再加北斗衛星導航的複合制導體系，圓概率誤差從早期型號的500米，提升到了百米左右。這種精度，使其不僅能夠摧毀城市等面目標，還能精準打擊敵軍的導彈發射井、地下指揮中心等加固點目標。

這個型號採用的新型可貯存液體燃料技術，也就是四氧化二氮、偏二甲肼，將發射準備時間，從早期的幾個小時縮小到了不到1小時。

發射井採用的是三米厚的鋼筋混凝土加電磁屏蔽層設計，可以抵禦100萬噸級核彈在100米外的爆炸衝擊，生存概率大大增加。通過分散部署和偽裝發射井，比如偽裝成風電設施，可以進一步增強抗打擊能力。

為了加深理解，下面我們詳細談談洲際戰略核導彈。

首先介紹一下彈道導彈分類及飛行軌跡。

按射程分，彈道導彈分為近程、中程、遠程和洲際彈道導彈。

彈道導彈類別以及射程

下圖展示的是紅方主要彈道導彈信息以及威懾範圍。

紅方主要彈道導彈信息以及威懾範圍（千米）

美國MGM31潘興近程彈道導彈

俄羅斯SS21聖甲蟲近程彈道導彈

美國PGM19木星中程彈道導彈

東風31遠程彈道導彈

東風41洲際彈道導彈

下圖是一張彈道導彈內部結構簡圖。我們就以洲際彈道導彈為例，簡單說下發射過程。

發動機點火後，燃料在燃燒室中燃燒，產生高溫高壓氣體，垂直地面方向噴射，形成反作用力，推動導彈垂直起飛。導彈起飛後，加速度和速度逐漸增加，按照預設程序，進入預定軌道。

初步進入預定軌道後，飛行一段時間，導彈開始調整姿態，按照程序設定好的彈道曲線，執行轉彎程序。期間，導彈加速度和速度繼續增加，以獲得足夠速度，進入大氣層外的預定軌道。

上面這些過程，屬於初段飛行。初段飛行位於對流層、平流層和中間層內，高度不超過80千米。

彈道導彈內部結構簡圖

初段飛行過後，導彈首先進入距離地面80千米到500千米之間的熱層，接着進入500千米外的外層大氣，並穩定在1000千米至7000千米高度飛行（這取決於導彈型號）。例如，朝鮮的火星炮19型洲際彈道導彈在2024年10月31日的試射中，最高飛行高度達到了7687.5千米。這一階段叫作中段飛行。

導彈接近目標區域後，進入末段飛行。此時，導彈調整姿態，從外層大氣下落，依次經過熱層、中間層、平流層，進入對流層。同時，彈頭根據預設程序，進行精確姿態調整，一些彈頭能在末段飛行期間進行機動變軌，躲避反導系統。下圖簡要表現了上述過程。

洲際彈道導彈飛行過程示意簡圖

反導系統，通常是在彈道導彈的中段飛行和（或）末段飛行期間，進行攔截。

美國各類反導攔截系統配合攔截示意圖

下圖展示了美國四類反導攔截系統示意圖。

四類反導系統分別是：陸基攔截系統、海基（陸基）宙斯盾攔截系統、薩德系統和愛國者系統。四類系統攔截半徑由大及小。

美國四類反導示意圖

下面我們直觀看下攔截過程。2023年12月11日，美國進行了陸基反導系統第12次試驗，旨在測試陸基反導能力。這次試驗中，靶彈是一枚中程彈道導彈，由C17運輸機在夏威夷群島西北約1000千米的上空，空投發射。攔截彈從加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射。下列組圖大致描述了這次發射過程，我們直觀感受一下。

陸基攔截導彈

靶彈

投放靶彈的C17環球霸王III型運輸機

工作人員正對攔截導彈進行發射前的檢查

攔截導彈發射位置與靶彈投放位置示意圖

下面通過羅馬數字標示攔截過程

陸基攔截導彈升空

一級分離和二級點火

整流罩分離和外大氣層殺傷飛行器露出

EKV分離

進行中段攔截（即在彈道導彈中段飛行期間攔截）。美國陸基攔截系統和宙斯盾攔截系統理論上都能進行中段攔截，但是攔截成功率要根據具體情況分析。

以上展示的是中段攔截。末段攔截道理類似，區別只是在於攔截系統在彈道導彈的末段飛行期間進行攔截。

各國部分反導導彈參數

大致了解攔截過程後，我們來看美國幾類攔截系統。

陸基攔截系統（Ground Based Midcourse Defense）

美國陸基攔截系統的理論攔截半徑在200千米至2500千米左右。洲際彈道導彈位於距離地面500千米至2000千米進行中段飛行時，就進入了陸基攔截系統的攔截範圍。目前美國這一系統部署在阿拉斯加州的格里利堡基地和加利福尼亞州的范登堡太空部隊基地。

下圖是阿拉斯加州的格里利堡基地鳥瞰圖和陸基攔截系統的攔截導彈。

阿拉斯加州的格里利堡基地鳥瞰圖和陸基攔截系統的攔截導彈

下圖是加利福尼亞州的范登堡太空部隊基地鳥瞰圖和陸基攔截系統的攔截導彈。

加利福尼亞州的范登堡空軍基地鳥瞰圖和陸基攔截系統的攔截導彈

宙斯盾攔截系統（Aegis Ballistic Missile Defense System）

美國宙斯盾攔截系統分為陸基宙斯盾和海基宙斯盾，可以進行中段攔截和末段攔截，最大理論攔截半徑為1500千米。當彈道導彈位於距離地面1500千米以內進行中段飛行時，或者位於距離地面50千米至200千米進行末段飛行時，就進入了宙斯盾系統的攔截範圍。

目前，美國陸基宙斯盾攔截系統部署在羅馬尼亞的德韋塞盧和波蘭的雷奇科沃（防禦俄羅斯），以及關島。

海基宙斯盾系統由於部署在巡洋艦和驅逐艦上，機動性強，因而可以根據需要隨時派遣，目前遍布全球。

下圖是美國部署在羅馬尼亞德韋塞盧的陸基宙斯盾系統。

下圖是部署在波蘭雷奇科沃的陸基宙斯盾系統。該系統使用的攔截彈是SM-3 IIA型。

下圖展示了美國部署在歐洲的兩處陸基宙斯盾系統的威懾範圍。

注意，部署在羅馬尼亞德韋塞盧的宙斯盾系統的威懾範圍（1500千米）邊界，正好在俄羅斯首都莫斯科。

美國部署在歐洲的兩處陸基宙斯盾系統的威懾範圍

說完了陸基宙斯盾系統，我們再看海基宙斯盾系統。下圖是提康德羅加級導彈巡洋艦，即我們常說的宙斯盾級巡洋艦，是美國海基宙斯盾系統中的主力軍艦。

提康德羅加級導彈巡洋艦（Ticonderoga Class Cruiser）

該艦裝配的AN/SPY-1型反彈道導彈雷達，可以有效協助宙斯盾系統發現目標。

AN/SPY-1型反彈道導彈雷達

該艦裝配的八個單元MK41垂直發射系統，可以發射多種型號的地對空、地對地和反潛導彈。

下表列出了提康德羅加級導彈巡洋艦能夠裝備的所有導彈型號及其功能。其中RIM-161 Standard Missile 3型導彈，主要負責攔截各種彈道導彈。

提康德羅加級導彈巡洋艦能夠裝備的所有導彈型號及其功能

RIM-66 Standard

RIM-156 Standard

RIM-161 Standard Missile 3

RIM-7 Sea Sparrow

下圖是阿利伯克級驅逐艦。該艦也是美國海基宙斯盾系統中的主力軍艦。

阿利伯克級驅逐艦（Arleign Burke Class Destroyer）

薩德系統（Terminal High Altitude Area Defense）

美國薩德系統可以進行末段攔截，最大理論攔截半徑為150千米，可以比較有效地攔截短程和中程彈道導彈。當彈道導彈位於距離地面150千米以內進行末段飛行時，就進入了薩德系統的攔截範圍。

下圖依次展示了薩德系統工作原理和部分工作單元。

主要單元，包括雷達系統（AN/TYP-2型雷達）、控制系統和導彈發射系統。

薩德系統工作原理和部分工作單元

目前，美國薩德系統主要部署在亞洲、歐洲、美國本土。其中，亞洲的部署在韓國星州郡星州高爾夫球場、以色列內瓦提姆空軍基地，分別用來防禦朝鮮和中東個別國家或地區（比如加沙和黎巴嫩）；歐洲的部署在羅馬尼亞德韋塞盧，用來防禦俄羅斯；美國本土的部署在德克薩斯州布里斯堡和卡瓦佐斯堡（用來防範朝鮮），以及關島。

美國在關島部署的薩德系統，位於美國海軍陸戰隊神劍站點。這裡部署了擁有100名士兵的反導彈連和6套薩德系統，每套系統配備了8枚攔截彈。

下圖是2024年3月12日，美軍部署在關島的AN/TPY-2型雷達正在Dededo的Excalibur基地進行重新定位。

美軍卡車拖着AN/TPY-2型雷達組件

美國部署在關島的薩德系統

美國對於在關島部署宙斯盾系統和薩德系統非常重視。美國主管關島部署防空導彈的機構是國防部下轄的導彈防禦局。

下面這段話是該局前局長、美國海軍中將Jon A Hill之前說的：

關島薩德系統，可以有效對抗短程、中程彈道導彈。因此，我們在2024財年申請了4億美元資金，採購了11枚薩德攔截器，並優化了庫存，以延長攔截器的使用壽命。我們還將繼續研發薩德系統軟件以提高該系統的可靠性。

同時，我們還申請了大量資金，用以提升部署在關島的宙斯盾系統的防衛能力。因為我們目前並無很大把握能夠防禦彈道導彈。

關島防禦架構，包括美國導彈防禦局、陸軍和海軍。2022財年到2023財年，我們開始增強關島的防禦能力。2024財年我們的預算申請中包含以下資金：加速研發AN/TPY-6型雷達，以提高我軍識別遠程彈道導彈的能力；採購宙斯盾系統的發射設備和導彈。

我們將採購27枚宙斯盾SM-3 Block 1B導彈和12枚SM-3 Block 2A導彈。為了採購這些設備，我們申請了16億美元資金。

同時，我們將繼續升級宙斯盾艦隊的傳感器，以提高AN/SPY-1雷達的靈敏度和跟蹤性能，提高對抗遠程彈道導彈的能力。

Jon A Hill

愛國者系統（Patriot Air Defense and Anti Missile System）

美國愛國者系統可以進行末段攔截，攔截半徑在20千米到50千米之間，理論飛行距離為100千米。當彈道導彈位於距離地面20千米到50千米進行末段飛行時，就進入了愛國者系統的攔截範圍。

目前，美國愛國者系統部署範圍極廣，遍布全球。僅美國國內就部署了8個營，共計33個連的愛國者導彈部隊。關島的安德森空軍基地也部署了愛國者系統。

愛國者系統分五個模塊：雷達、天線、控制、發電、導彈。五個模塊相互結合，形成一個統一協調的防導系統。其中，雷達和天線模塊安裝在一輛車上，其餘模塊分別安置在各自車輛上面。

比如導彈模塊安裝在M860半掛車上，再由前方的M983重型擴展機動戰術卡車牽引。

下圖展示的是AN/MPQ-53型雷達，探測範圍在150千米到180千米之間。

愛國者系統中的雷達模塊（AN/MPQ-53）

下圖展示的是OE-349/MRC型天線。

愛國者系統中的天線模塊（OE-349/MRC）

控制模塊是愛國者系統的神經中樞，造價約為600萬美元。它安裝在一輛中型戰術卡車上面，就像一個方艙一樣。車裡有一名指揮員和兩名操作員。下圖展示了控制模塊卡車和方艙內的操作人員。

發電模塊安裝在電力卡車上。下圖展示了日本自衛隊的EPP-III型發電車。

導彈模塊是愛國者系統的核心模塊。愛國者導彈，被安裝在運輸起豎發射裝置上面。TEL可以發射四枚愛國者PAC-2型導彈或十六枚PAC-3型導彈。

下圖展示了PAC-3導彈發射器。每個發射筒中都有四枚導彈，四個發射筒一共有十六枚導彈。

下圖是發射瞬間的PAC-3導彈。

下圖是PAC-3導彈。

下圖展示了士兵正在通過起重機安裝發射模塊。

以上，我們一方面通過詳細介紹太平洋威懾倡議中的防空反導系統軍事採購項目即IAMD Battle Command System，大致了解了美國在關島的防導系統部署情況；另一方面，了解了反導系統攔截彈道導彈的相關過程。

接着來看，東風5C在中國終極殺器東風41面前，為何只是小弟。第一，東風5C採用固定發射井，雖經多層鋼筋混凝土加固，但發射位置易被敵方衛星識別。東風41可在高原等複雜地形隨機發射。第二，東風5C通過10枚分導式核彈頭可形成飽和攻擊，但其傳統拋物線彈道易被宙斯盾系統預判。東風41的錢學森彈道使其機動範圍可達正負500公里。第三，東風5C雖可攜帶10枚彈頭，但圓概率誤差較大。東風41可以實現威懾升級，讓誤差控制在百米以內。