這兩天，一張照片在國際防務圈瘋傳：中國駐伊朗武官，親手將一架殲-20“威龍”的高比例模型，交到了伊朗空軍司令瓦赫迪准將的手中。

一時間，西方媒體炸鍋了，紛紛猜測：難道中國要賣掉壓箱底的五代機？中東空中平衡要被打破了？

但如果你稍微看一眼伊朗空軍那滿是“古董”的停機坪，再算算他們的腰包，你就會發現：這架殲-20模型，象徵意義遠大於實際意義。

對於現在的伊朗來說，殲-20是可望不可即的“白月光”，而他們的未來，恐怕還得在那幾架遲遲沒到貨的俄羅斯戰機里打轉。

很多人看到模型就高潮，但軍事合作是要講基本法的。

價格是第一道坎： 殲-20是頂尖的五代機，單機造價加維護成本是天文數字。雖然有傳聞說用“石油換軍火”，但20億美元能換幾架

殲-20？加上後續的飛行員培訓、保障體系，伊朗那點外匯儲備根本經不起折騰。

核心技術的保密性： 殲-20是中國空軍的脊梁，集成了最尖端的隱身材料和航電。中國目前的政策很明確：殲-20暫不出口。 即便是出口，那也是未來的殲-35，而不是這種戰略級資產。

所以，送模型更多是一種“戰略姿態”，是北京在告訴華盛頓：我有能力改變遊戲規則，但現在還沒打算這麼做。

相比殲-20的“遙不可及”，伊朗最現實的希望其實一直寄托在俄羅斯身上。

但現實卻很骨感：

蘇-35的跳票： 講了三年的蘇-35交付，到現在還是“只聞其聲不見其人”。俄羅斯因為烏克蘭戰場自顧不暇，把原本給伊朗的配額一拖再拖。

代差的壓制： 即便蘇-35到貨，它也只是一款四代半戰機。面對以色列已經形成規模的F-35I機隊，蘇-35在超視距空戰和隱身對抗中，依然處於劣勢。

如果伊朗堅持只引進俄制戰機，它的命門依然被扣在別人手裡——只要以色列的五代機能實現單向透明，伊朗空軍就很難擺脫被“暴打”的命運。

現在的伊朗空軍，就像是一個戰機博物館。

他們還在維護快50歲的F-14“雄貓”，在拆東牆補西牆地修補老舊的米格-29。

在現代化的有源相控陣雷達和遠程空對空導彈面前，這些老爺機幾乎就是會飛的靶子。

為什麼伊朗對殲-20表現出如此狂熱的興趣？因為他們被以色列打怕了。去年的幾次地區事件暴露了伊朗防空網的巨大漏洞，他們急需一種能“看不見、打得遠”的平台來找回面子。

但現實是，模型並不能產生雷達反射面積，更不能發射PL-15導彈。

中俄在伊朗問題上的態度截然不同：

俄羅斯是“給魚不給網”，甚至魚還得看心情給；而中國則是通過展示模型，在外交層面給伊朗撐腰，但在硬核技術轉讓上保持着高度的戰略清醒。

伊朗空軍的現代化，缺的不是模型，而是能撐起五代機體系的國力和工業基礎。

如果不能實現真正的質變，那這架精美的殲-20模型，最後可能只能擺在司令部的陳列櫃裡，看着窗外老舊的機群嘆息。