筆者在前文介紹了日本陸上自衛隊水陸機動團的歷史與編制。從常規視角看，這支部隊的火力配系有三處明顯“反常”：以牽引式120毫米迫擊炮作為主要支援火力；反坦克導彈裝備密度極高；沒有編制內的防空單位。今天，筆者簡單嘮嘮這些問題。

一、120毫米迫擊炮擔綱主力

水陸機動團的主要曲射支援火力是120毫米迫擊炮。具體型號為法國MO-120-RT-61的日本授權生產版，通稱RT-120或“120mm迫擊炮RT”。該炮為線膛迫擊炮，採用輪式炮架，可由高機動車牽引。全炮重582公斤，炮班6人，行軍與戰鬥狀態轉換時間約90秒。標準榴彈射程約8公里，火箭增程彈可達13公里。

筆者在前文中提到過，水陸機動團其實是一個旅級單位，其選擇這款牽引式120毫米迫擊炮，而非更常見的155毫米或105毫米榴彈炮，首要原因是投送能力的硬約束。該團的任務要求所有裝備均可通過CH-47JA直升機、MV-22“魚鷹”、LCAC氣墊登陸艇或AAV-7兩棲突擊車投送至離島。日本陸自的FH-70型155毫米榴彈炮全重約9.3噸，即使分解也難以直升機吊運；105毫米榴彈炮雖然較輕，但彈道性能和毀傷威力均弱於120毫米迫擊炮。而RT-120迫擊炮的600公斤全重完全在CH-47的吊運能力範圍內，且拆解後亦可由士兵背負短距離搬運。

CH-47吊運120mm迫擊炮及其牽引車

第二個原因是彈道特性適配島嶼地形。日本西南諸島面積有限，對火炮射程需求有限。但這裡卻多山地、丘陵等地形。120毫米迫擊炮落角大，可達70度以上，能夠有效打擊山脊反斜面上的目標。在灘頭防禦或奪島登陸階段，迫擊炮可以快速在登陸場後方展開，提供及時的曲射火力壓制。

第三個原因是火力與後勤平衡。120毫米迫擊炮彈重約13至16公斤，裝藥量約2.8至3.5公斤，裝藥甚至高於105毫米榴彈炮，對人員、輕型工事和登陸艇均有較強毀傷效果。相比155毫米榴彈炮彈（約43公斤），同體積運輸能力下，迫擊炮彈的攜行基數更大，更適合補給周期不確定的孤島作戰。

這種配置的優缺點都很明顯。優點是輕便、快速、適合直升機投送，能在登陸初期迅速建立火力支援。缺點是戰術機動能力受限，轉移依賴牽引車與直升機，且持續射擊時間短，火力壓制強度不如傳統榴彈炮。

二、反坦克導彈“多得離譜”

前文提到過，水陸機動團裝備了大量反坦克導彈，分為兩個層次：上層是以車載平台發射的中程多用途導彈（簡稱“中多”或“新中馬特”），負責聯隊級的反裝甲和火力支援；下層是便攜式的01式輕型反坦克導彈（簡稱“輕馬特”），配屬到步兵分隊與小隊。此外，水陸機動團的步兵分隊與小隊中還裝備有不少“卡爾·古斯塔夫”無後坐力炮。

中程多用途導彈系統以高機動車為底盤，車後部搭載6枚導彈。制導方式兼備紅外成像制導和半主動激光制導兩種模式，毫米波雷達和紅外熱像儀用於搜索和鎖定目標。導彈彈徑約140毫米，全長約1.4米，彈重約26公斤，最大射程為8-10公里，配備串聯戰鬥部以應對爆炸反應裝甲。水陸機動團的三個水陸機動聯隊各編有1個中程導彈中隊（各轄2個發射小隊），全團共有6個發射小隊（每小隊4輛發射車）、24輛發射車。所有發射車均可由CH-47直升機艙內運輸，具備跨島快速部署能力。

01式輕型反坦克導彈由川崎重工研製，用於替代84毫米卡爾·古斯塔夫無後坐力炮，性能對標美軍的“標槍”反坦克導彈，但重量更輕。系統全重約17.5公斤，導彈重11.4公斤，紅外成像導引頭，串聯戰鬥部，有效射程在2000米以上，具備“發射後不管”能力。在編制上，每個普通科中隊（步兵連）下轄對戰車小隊，每個小隊（排）編入2至3具01式，每個分隊（班）至少編入1具。全團三個聯隊合計理論編制約54至60具。

兩層反坦克體系的戰術邏輯是：中多提供10公里級射程和較強的毀傷能力，用於在對手兩棲車輛泛水或搶灘階段進行遠程打擊；01式則下沉到分隊一級，保證步兵在近距離遭遇裝甲目標時有即時反擊手段。相比陸上自衛隊普通步兵聯隊，水陸機動團的反坦克導彈要高得多，這是其“反登陸、反裝甲”任務導向的直接體現。

這一體系的短板同樣明顯。01式導彈戰鬥部威力屬於輕型級別，難以正面擊穿現代主戰坦克的複合裝甲，且不具備頂攻能力。中多的射程和威力雖優於01式，其威力雖足以威脅一般的兩棲裝甲車輛，但對於主戰坦克威脅有限，而且其機動手段在島嶼地形下也比較受局限。

三、沒有防空單位

水陸機動團最“反常”的特徵是沒有編制內的高射特科中隊或分隊。該團完全不配屬專用野戰防空系統，如93式近程地空導彈或03式中程防空導彈。現有的防空與反無人機手段僅為：少量便攜式單兵防空導彈（91式或“毒刺”）、輕武器射擊（12.7毫米機槍、5.56毫米機槍）、電子干擾器（用於低慢小無人機），以及反無人機防護網、偽裝網等被動防護措施。

91式攜帯地対空誘導弾

為什麼會出現這種情況？首先，還是水陸機動團追求極致輕量化，而中近程防空導彈系統（如03式中程防空導彈的連級單位）裝備重量大、車輛多、雷達和指揮系統複雜，會顯著增加投送負擔。在一個要求所有主戰裝備可由直升機或氣墊艇運輸的部隊中，編入這樣的單位成本過高。

其次，日本自衛隊的作戰構想強調軍種聯合而非單兵種獨立。在水陸機動團的典型作戰場景中，戰區制空權由航空自衛隊戰鬥機負責；近程防空和低空警戒則由協同行動的海上自衛隊艦艇提供；西南諸島上已部署的固定式防空雷達和03式中程防空導彈陣地也可提供一部分掩護。水陸機動團的任務是“奪島”而非“防區防空”，其防空需求被設計為通過外部支援滿足。

03式中距離地対空誘導弾

但這種安排留下了明顯的作戰短板。在沒有艦載防空掩護或空中優勢的孤立登陸場，水陸機動團對武裝直升機、察打一體無人機以及低空突防的攻擊機幾乎沒有有效攔截手段。對近年來戰場上大量出現的FPV無人機和巡飛彈，僅靠機槍和干擾器也難以應對飽和攻擊。近年來日本防衛省已開始採購反無人機專用裝備並組織針對性訓練，但從公開信息看，水陸機動團要形成體系化的伴隨防空能力仍有較長距離。

總結

水陸機動團的火力配系之所以“奇怪”，是因為它並非一支均衡的常規地面部隊，而是一支高度特化的兩棲快速反應部隊。本文中提出的這三個特點共同勾勒出這支部隊的編制設計邏輯：為“西南離島”的戰場而生，不求全面，但求在特定場景下“夠用且可快速到達”。