外形獨特的BPM-97裝甲運兵車是專為俄羅斯邊防部隊研製的，設計工作始於1997年。

俄羅斯內政部裝備的BPM-97裝甲運兵車。

俄羅斯軍方計劃使用該車取代邊防部隊當時裝備的嘎斯-66（GAZ-66）輕型卡車，儘管這種輕型卡車擁有不錯的越野能力，但執行巡邏任務的士兵坐在貨廂里相當難受。如果遭遇伏擊，那麼他們的安全難以得到保障。

卡瑪茲-4326型4×4卡車。

接到研製工作的卡瑪茲公司（KAMAZ）決定在量產型通用卡車——卡瑪茲-4326——的底盤基礎上進行研製，為其配備裝甲車體，這樣就成為在低烈度地區執行巡邏和警衛任務的裝甲運兵車。

BPM-97四視圖。

該車結構並不複雜，製造工藝相對簡單。配備一台卡瑪茲-740.11-240渦輪增壓柴油發動機，功率為240馬力。此外，卡瑪茲公司還提供其他型號的發動機可供用戶選擇。為了提高機動性和耐用性，該車配備了中央輪胎充放氣系統和自救絞盤。除駕駛員和車長之外，還可以搭載10名士兵，車上設有多個射擊孔，方便士兵使用個人武器進行射擊。

BPM-97進行越野測試，可以看到車頂的炮塔座圈。

卡瑪茲公司將其命名為卡瑪茲-43269“閃電（Vystrel）”，並於1999年開始小批量生產。被俄羅斯政府採用之後，編號為BPM-97。目前，BPM-97已經裝備俄羅斯內務部，並出口到阿塞拜疆和哈薩克斯坦。

早期的BPM-97配備單人炮塔，主武器為一挺14.5×114mm口徑機槍。

BPM-97採用鋼裝甲焊接車體，能夠全向防禦7.62mm槍械的射擊，車頭部分可防禦12.7mm槍械的射擊。採用V形車底，有助於分散車底的爆炸衝擊波，增強了防地雷和簡易爆炸裝置的性能。

BPM-97改進型裝甲車採用整體式風擋，駕駛員側面的防彈玻璃面積有所增大。

在生產過程中，BPM-97多次進行了改進和優化。最突出的特徵就是採用整體式前風擋取代了之前的兩塊式風擋，極大改善了車組的視野。同時，根據用戶的要求，推出了多個衍生型號，比如指揮車、裝甲救護車、巡邏車和消防車。

安裝BTR-82A步兵戰車炮塔的BPM-97。

為了提高火力，BPM-97可以在駕駛室與載員室之間安裝炮塔。根據用戶需要，可以安裝不同型號的炮塔。早期配備的單人炮塔安裝12.7×108mm機槍，而後期安裝了BTR-82A輪式步兵戰車上的炮塔，主武器為一門2A72型30mm機炮和一挺PKTM型7.62×54mm並列機槍。

配備BM-30D遙控武器站的BPM-97，儼然“迷你步兵戰車”。

最新型號的BPM-97配備了“時代（Epoch）”BM-30D遙控武器站，主武器為一門2A42型30mm機炮和一挺PKTM型7.62×54mm並列機槍。這樣的武器配置與“颱風-空降”裝甲車相同，擁有良好的部件通用性。

安裝“箭-10”防空導彈發射架的BPM-97。

BPM-97擁有出色的有效載荷能力，曾經出現過搭載9M37近程防空導彈的原型車，讓這種新型車輛擁有9K35“箭-10”防空系統的火力。但該原型車並沒有後續，推測是這種導彈系統性能落後，已經無法滿足俄羅斯軍方的需要。

烏克蘭軍隊使用的BPM-97裝甲運兵車。

值得一提的是，BPM-97還參加了俄烏武裝衝突。根據開源情報組織統計，有多輛BPM-97確認被摧毀。同時，還有至少一輛BPM-97被烏克蘭軍隊繳獲，成為其補充裝備。