上周美國空軍一架C-17戰略運輸機秘密訪問莫斯科，被飛友和媒體曝光之後，雙方都不得不承認了這次訪問。現在一些媒體曝光了飛機的客艙內部情況以及訪問內容，拉總轉抄一部分向大家匯報。

不過由於原客艙圖片的版權問題，無法直接轉來，只能給大家看一些比較近似的資料圖。

這件事情發生在8月23日，美軍的C-17戰略運輸機先是從安德魯斯基地飛到了里加，一天之後又飛到了莫斯科，里加是波羅的海國家拉脫維亞的首都。飛友“盧梓瑞”說，這架C-17在里加停留期間完全遮蓋了機身標誌。不過拉總發現為了民航安全它還是全程打開了應答機，通過飛行跟蹤軟件能看到註冊號是07-7181，應該屬於美國空軍的第437空運聯隊。

本次美國中情局局長在跨越大西洋的時候可能搭乘的並不是C-17，畢竟它是運輸機，舒適程度差一些。當時美國空軍還安排了一架C-40B要員運輸機，也就是波音737-700。飛友“浙江飛友Sniper”查證說C-40B的註冊號是02-0042，可能來自第89空運聯隊的第一中隊。幾位要員應該搭乘它從美國抵達里加，在前往莫斯科時才換乘C-17。

為什麼在前往莫斯科的時候更換為C-17呢？拉總認為主要原因應該有三個：

1、美軍部分C-17帶有反導功能，稱為“LAIRCM”。據稱這套系統主要利用激光干擾，可以照射來襲導彈致盲其紅外導引功能，使導彈偏離目標。有了這個系統，低空飛行時可躲避肩扛式防空導彈等的攻擊；

圖：C-17的LAIRCM系統 網絡圖片

圖：美軍C-17客艙（非本次畫面） 網絡圖片

2、美軍C-17可配備“ROCC”也就是“滾裝會議艙”。這個東西是專為軍隊要員設計的，帶有獨立的供電和指揮系統。它可以隔離信息傳輸，也就是可以在裡面召開秘密等級很高的會議，或者指揮作戰。這套系統還帶有沙發床和獨立衛生間，可以讓領導飛得更舒服；

3、與C-40B不同，C-17可以同時運輸人員和車輛。本次據稱美國攜帶了專車以及支持系統，可能是小型油罐車。這樣全套人馬在莫斯科活動時，不需要俄方提供任何協助。

圖：美國C-17客艙（非本次畫面） 網絡圖片

至於會議內容，多數美國媒體現在猜測與“戰爭情報”有關。有人說美國獲得了情報，表明俄羅斯可能進攻某個波羅的海國家，以試探北約的反應。美國中情局長因此緊急到莫斯科對質，詢問這些情報是不是真的？如果是真的，肯定要警告俄羅斯不要這樣做。

美國是北約老大，北約有“共同防守”綱要。如果俄羅斯真的進攻北約國家，美國按照條約應該直接參戰。這是人類很大的事情，值得中情局局長親自跑一趟。除此之外，確實也沒有別的更充分的理由了。

圖：美軍C-17客艙圖（非本次畫面） 網絡圖片

美國中情局長上一次訪問莫斯科是在2021年11月，當時是為了警告俄羅斯不要進攻烏克蘭。