據香港《大公報》18日報導，全國政協常委、解放軍原副總參謀長張黎上將在全國政協表示，南海是極重要的戰略通道，對保持國內穩定和長治久安具重要意義。中國政府高度重視經略南海，張黎認為，為滿足艦船補給、飛機巡邏、宣示主權管理等需要，應考慮在美濟礁建設機場和港口。張黎認為美濟礁距離長興島800多公里，該島礁很適宜建設機場和港口，建成後可以控制整個南沙區域。

一般以為南沙美濟礁彈丸之地，怎能鋪設千米長的飛機跑道？

光復南沙島礁的必要性不言而喻。張黎表示，南海形勢目前非常嚴峻。南沙有五百多個島礁，我國只控制其中四個，越南占了二十九個，菲律賓、馬來西亞、文萊各占三個以上。中國在南海沒有一口油井，而其它國家卻有一千多口，每年開採石油五千到一億噸。現在這種開發還有加速之勢。越南和相關國家正同美、英、俄等國大型石油公司，聯合加緊勘探打井。美國飛機三幾天就到南海偵察一兩次。南海水域日益呈現國際化、同盟化的趨勢。越南、菲律賓等國都在南海搶建各種軍事設施。中國豈能坐視？報道說，在《聯合國海洋法公約》生效後，一些周邊國家加快了對我國領海的蠶食。為宣示主權，中央軍委令海軍近期在南海舉行大規模現代化艦隊編隊實彈演習，還先後派出多艘漁政船隻赴南海宣示主權。

解放軍在部署殲─10、殲─11後，飛行半徑達到南沙，要是建成機場就如虎添翼了。

有關人士指美濟礁水深流急，建機場不切實際。但是“世上無難事，只要肯登攀”，美濟礁建不成機場，台灣方面常駐的太平島有機場啊，同馬英九三通不行嗎？菲律賓在中國黃岩島非法僭建了大型機場，北京“先禮”了幾十年也該“後兵”了吧？就算固定機場難搞，活動機場不是呼之欲出嗎？

北京國防大學軍事裝備學的學科帶頭人張召忠將軍近日表態；南沙群島靠談判可能永遠回不來；各國拒不歸還中國的島礁就必須是武力收復。北京兩位將軍幾乎同時發炮，南沙有點火藥味了