中越赤瓜礁海戰回憶：越2艘軍艦遭中方擊沉擊傷

赤瓜礁海戰現場

　　南海，外媒又常常稱為南中國海，位於南海上的所有島礁一直是中國的神聖領土，這片海由於其特殊的地理位置，也成為一片不平靜的海洋。近日的南海爭端讓人們不禁回憶起歷史上的南海衝突。1988年那場赤瓜礁自衛反擊海戰對人們來說一直是迷霧重重：那場海戰究竟因何而起？最終結果如何？對日後的中國海軍建設有哪些啟示？

　　帶着這些問題，環球網記者田菲、張加軍近日獨家專訪了中國人民解放軍海軍裝備技術部原部長海軍少將鄭明和這場海戰我方海上指揮員陳偉文海軍少將，為您揭開那場海戰的謎團。

　　上世紀70年代開始越南與中國爭端不斷

　　鄭明少將回憶起這場海戰的起因時說道：“88年赤瓜礁海戰的爆發絕不是3月14日一天的事情，而是長期以來南海態勢不斷發展，爭端不斷升級誘發的一場戰鬥。”

　　20世紀70年代，隨着南海海底油氣資源的發現，南海的經濟利益越來越凸現出來，周邊國家開始用武力搶占南沙群島的島礁企圖劃入自己的版圖，有的還利用外資開發海底的油氣資源。此時，我國有關南沙諸島版圖雖然有公諸於世的斷續疆界線，但實際上除了台灣當局駐守在太平島之外，在70年代時期的中國沒有實際占據南沙群島中的任何一個島嶼甚至島礁。當時中國正處於改革開放初期，需要一個和平環境搞建設，既要穩定的周邊環境，也要保衛領土主權，中國在克制地尋求與周邊國家談判解決這些島嶼的爭端。反觀南海周邊國家，從20世紀70年代開始，卻不斷以軍事手段占領南沙群島部分島礁。

　　中國人民海軍在上世紀50-60年代我國經濟還很困難的情況下，無私援助越南人民海軍，甚至直接派遣軍隊參加抗美作戰。七十年代，冒着巨大風險協助越南北方人民掃雷破雷，對南越吳庭艷集團侵占西沙威脅北越人民之際進行自衛反擊，對越南全國統一解放，給予了有力支持。隨後直到70年代中後期，我軍向越南的援助一直未中斷。70年代末期，越南當局在某大國的慫恿和支持下，出於其民族擴張主義的狂妄野心，背信棄義，不斷對我國進行武裝侵犯和挑釁，侵占我國領土，嚴重地威脅和破壞我國邊境地區的建設和安全。我國政府和領導人多次提出勸告，警告和抗議，但越南當局一概置之不理，我國忍無可忍，被迫對越南進行自衛反擊作戰。作戰始於1979年2月17日，歷時28天，我軍攻克了諒山等地，摧毀了越南北部地區針對我國構築的大量軍事設施。我軍參戰部隊在完成嚴懲越南侵略者的任務後於3月16日全部撤回國內。這次自衛反擊戰的勝利，大大提高了我國在國際反霸權主義鬥爭中的威望。越南當局並不甘心，仍繼續騷擾和破壞我國邊境地區居民的生產生活，1981年5月我邊防部隊於廣西法卡山地區和雲南扣林地區再次奮起還擊擊潰和殲滅進犯的越軍。進入80年代，中國從“文革”動亂時期轉入改革開放，鄧小平、胡耀邦等中央領導同志加強了對海洋及祖國海疆的關注，還親自到海南、西沙等地視察南海艦隊等有關部隊，對中國解決海洋爭端提出了“主權屬我，擱置爭議，共同開發”的高瞻遠矚的方針。

　　1981年5月我國第一次向太平洋海域發射運載火箭獲得圓滿成功，人民海軍驅逐艦編隊為這次遠洋活動提供了護航保障；1982年10月我國在海上用潛艇從水下發射運載火箭成功，標誌着我國人民海軍技術有了新的發展。當時全國工作重心在經濟建設上，軍隊編制要精簡，軍隊建設要忍耐，人民海軍在中央軍委的領導下堅決地執行着鞏固西沙守衛任務，進一步啟動了對南沙海面游弋，空中巡邏和戰備訓練演習的行動。當時對越南侵略行為，都是執行抓捕教育後寬大釋放的政策。1985年11-12月，我人民海軍艦船友好編隊首次出訪外國，由132導彈驅逐艦和X615油水補給艦組成，都是完全國產的艦船。經過南中國海，進入印度洋訪問了巴基斯坦，斯里蘭卡和孟加拉國三國，在回國途中還與美國艦船編隊相遇，互相致意，並開展了海上友好交往活動。這些都是在向世界和亞洲顯示我國對南海諸島等相關海域行使主權的活動。

　　越南干預我國建海洋觀測站使中越矛盾激化

　　1987年2月，來自世界100多個國家和地區的代表，出席了在法國巴黎聯合國教科文組織總部第十四屆海洋委員會年會。2月21日，與會代表一致通過《全球平面聯測計劃》。《聯測計劃》要求在全球海平面建立統一編號的海洋觀測站，並決定由各國負責建設本國境內的海洋觀測站，將來所得觀測資源，由各國共享。當時出席會議的中國代表團團長國家海洋局局長羅鈺如敏感地認識到這既是一個滿足世界各國在廣闊的南中國海航海安全需要，又是一個能顯示中國在南海主權的機會，雖然知道當時國內經濟技術力量還很有限，還是主動提出由中國選址和建設南海的觀測站。當時越南和菲律賓代表和其他的與會代表一致同意由中國建立5個海洋觀測站，其中中國大陸沿海建3個，西沙群島和南沙群島各建一個。建於南沙群島的海洋觀測站編號為“74”。

　　為了確保南沙建站工程的順利進行，國務院和中央軍委把這一任務交給了海軍。於是，在1987年5月和10月，海軍會同國家海洋局兩次派艦船到南沙群島勘察選點。同年11月，74號站定點在永暑礁。

　　這個選點工作的基礎是中國人民海軍和我國交通運輸部門對南海長期勘測與繪製海圖工作的積累，也是中國對自己的海洋國土安全和世界重要航道安全負責任的表現。

　　永暑礁屬於南沙群島尹慶群礁中的一個礁，長約15海里，寬約5海里。永暑礁74號海洋觀測站於1987年12月完成設計，1988年2月開始施工。任務由海軍承擔，國家有關部委特別是國家計委，交通部等給予大力支持，國家當時派出了僅有的工程作業船舶，供應各種原材料遠赴南海，海軍官兵在酷暑，風浪，重鹽環境下，為完成聯合國決定的國際義務，一不怕苦二不怕死地在南沙群島上勞作。

　　1988年2月13日總參謀部正式批覆海軍組建南沙群島海洋氣象觀測站，明確由海軍榆林基地建制領導。此後永暑礁觀測站正式開工建設。永暑礁的施工現場，由鏟斗式挖石船挖掘航道，在堅硬的珊瑚礁盤上，還要採取水下爆破，成百人大量採用的都是手工勞動。近兩千噸水泥，都是水兵們一包包肩扛手抱運進施工現場，他們從塵土飛揚的貨船大艙內搬運，從大船扛到小船，再從小船卸到舢板，又從舢板背到礁上。硬是這樣靠手，腳，肩，腰組成的人力運輸帶把祖國大陸上運來的物資，材料，奇蹟般地運上永暑礁。經過半年多的艱苦卓絕的奮鬥，把永暑礁變成了南沙科學城，南海航海安全站。包含着千噸級碼頭航道，百米長的海洋觀測樓，填補了世界氣象水文觀測預報的空白，為國際航海安全提供了科學保障。在施工中不僅要與惡劣的環境鬥爭，還要和蠻不講理的越南當局指揮的艦船飛機周旋，鄭明少將說，“這太為難我們人民海軍的工程隊了。”這個不大不小的海上工程竟花了半年多周期，在1988年8月2日全面竣工。8月3日國務院中央軍委通令表彰參加建站的全體官兵。該站的建成為中國研究海洋和大氣的規律提供了準確可靠的第一手資料，為開發利用南沙資源，維護南沙航海航行提供重要科學保障，它是中國人民為世界貢獻的一份厚禮。

　　可是，就在我國進行勘測、選點和準備施工期間，越南當局突然反悔，撤換了在海洋委員會上投贊成票的本國代表，指示它的外交部發表聲明，“要對中國在南沙群島建立74號海洋觀測站進行干預”。就在我工程船作業時，越南當局多次派艦船抵達我永暑礁周圍進行偵察和騷擾，並企圖派人登礁干擾我方施工。其行為遭到失敗後，遂調兵遣將肆無忌憚地侵占了我南沙群島中圍繞在永暑礁周圍的一些島礁。為保證建站工地的安全，1988年1月18日至3月14日，中國南海艦隊先後進駐南沙群島多個島礁。

　　赤瓜礁海戰中國海軍被迫還擊 28分鐘結束戰鬥

　　越南當局對中國人民的挑釁，在建站工程中變本加厲。1988年2月18日下午，中國人民海軍和越南海軍先後搶登華陽礁，各自插上國旗對峙。雙方對峙3個小時，天下大雨，海潮高漲，越軍不堪淒風苦雨、海浪拍打，捲起國旗撤離。中國6名守礁官兵苦守40多個小時，並建成高腳屋。越南海軍雖然不敢強行攻占中國人民海軍控制的永暑礁和華陽礁，但是從1月15日到2月19日，越南武裝人員侵占了永暑礁周圍西礁、無弋礁、日積礁、大現礁、東礁等5個島礁，對永暑礁形成包圍。

　　考慮到局勢險惡，戰鬥隨時可能爆發，中國海軍需要增兵南沙。但當時南海艦隊的實力還很有限，2月22日，南海艦隊派出502編隊中的502護衛艦；3月5日，海軍東海艦隊531編隊中的531艦和556護衛艦遠航趕到，加上已在南沙的552編隊艦隻，永暑礁附近海面集中了中國一些艦船。當時各艦逐礁守衛，以防止越軍繼續侵占中國島礁及干擾永暑礁施工，可以說中國人民海軍兵力在當時仍較分散。

　　1988年3月13日傍晚，越南海軍HQ604武裝運輸船在永暑礁附近的赤瓜礁拋錨。我人民海軍海上指揮員陳偉文立即決定：派分隊登礁，插上國旗。越方無視中國守礁官兵的一再警告，派出四十多個荷槍實彈的越南兵登礁插旗，與我守礁官兵形成對峙局面。就在雙方護旗人員扭打之時，一名越軍舉槍向我軍反潛兵張清瞄準，502艦副槍炮長楊志亮伸出左手抓住越軍槍管向上托。越軍槍響，楊志亮左臂頓時被子彈擊穿！時值8時47分。越軍打響第一槍。中國海軍登島部隊立即開火反擊，礁上一片混戰。越軍HQ604船已首先開火，隨後越方505登陸艦和HQ605艦也相繼開火，陳偉文命令還擊，我方指揮艦502艦命中越方HQ604艦，僅幾分鐘，該船就被擊沉。與此同時，我人民海軍531、556軍艦也向越軍艦船開火，強大的炮火立即將越方HQ605艦擊沉，將越方登陸艦505擊成重傷。越軍505登陸艦慌亂中撞上鬼喊礁礁盤，無法動彈。陳偉文少將回憶道：“越南505艦是越南的功勳艦，越南當局想保存該艦留個紀念，於1989年7月16日派兩艘拖船前去拖帶，但是由於在赤瓜礁之戰中重傷，在拖帶過程中沉沒在南海中。”整個赤瓜礁戰鬥僅歷時28分鐘就宣告結束。

　　赤瓜礁海戰我海軍艦艇消耗100毫米炮彈285發，37毫米炮彈266發，擊沉越南HQ604和HQ605兩艘艦船，重創越505艦，當時越方HQ604和HQ605是兩艘武裝運輸船，陳偉文少將回憶道：“這種運輸船的編制是36人，越南又在每艘船上配備了一個100人的工兵連，越方505登陸艦編制是100人以上，戰鬥後，俘虜越軍9人。越方傷亡在300人以上。第一個被打撈上來的越軍士兵，第一句話便是‘謝謝你們救了我，最好能把我送到香港’，我們給他水喝，這個越南士兵生怕被毒死，無奈艦政委李楚群先喝了一口，這個俘虜才猛地抓過水壺喝起來。”這次海戰我海軍艦艇完好無損，僅楊志亮1人被越軍打傷。戰鬥中，中國海軍始終是被迫地向越軍還擊。赤瓜礁海戰後，中央軍委主席鄧小平同志簽發了嘉獎令。

　　此次赤瓜礁海戰越南海軍裝備和我海軍裝備水平是不可同日而語的，當時越方參加戰鬥的三艘艦船中噸位最大的是505登陸艦，標準排水量1653噸，滿載排水量4080噸，HQ604船排水量368噸，滿載排水量822噸。值得一提的是505登陸艦是中國在1974年3月無償援助越南的。我方參加赤瓜礁海戰的三艘艦船中556是對海型護衛艦，502艦是60年代開始建造的65型護衛艦，531艦是防空型導彈護衛艦。鄭明少將談到我海軍裝備時稱：“當時我方艦船的裝備明顯高于越方，但是參戰的艦船裝備依然暴露出薄弱環節，給前線官兵帶來困難。其實一艘參戰的531艦是60年代末在上海建造，雖然是一艘導彈護衛艦。但它主要從事的是我軍海上試驗任務，上面的主機、主炮都是已經飽經試驗考核後的裝備，主機都已經要到壽命，主炮也已膛蝕嚴重。由於經費缺乏，當時上戰場時531艦並沒有配備導彈，只是配備了100毫米炮。由於主炮的老化，當時531艦在發了幾發炮彈後就發生故障，沒有把越南505艦擊沉。戰鬥後這艘功勳艦榮立三等功，退役後與502艦一同進駐青島海軍博物館永久展出。”

　　維護中國海洋安全需要明確的海洋戰略和強大海軍力量支持

　　這次海戰僅歷時短短28分鐘，打擊侵略者的同時也給我們留下了很多啟示。戰後，人民海軍立即遵照上級指令，停止追擊，沒有收復越南當時搶占的其他島礁。經歷了赤瓜礁海戰，人們也更多的思考中國的海權意識。如今我南沙群島中40多個島礁依然被他國搶占，其中越南占領了南沙29個島礁，基本上控制了南沙西部海域。由於南海距離我海岸線較遠，面對着南海上島礁被他國占據的局面，給我海軍遠海作戰能力提出了嚴峻考驗。