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寡言隨筆:關於中國軍用飛機研製有一點“內情”
送交者: 寡言 2012年12月28日14:47:17 於 [軍事天地] 發送悄悄話

只是聽到看到的一點公開消息

第一點, 當年611所(成飛)前身從601所(分出去)的時候, 有人如是說而到69年,殲九反革命大隊被押往成都改造的時候,反動學術權威王南壽,走狗顧誦芬是先期被押走的。而宋文驄這個五一六分子是因為沒所事事,後來601再送人去改造,乾脆宋文驄也跟着改造去”。大概當時兩所人員就積怨甚深

文革以及之前,處處講究階級路線。出身不好,即使做出東西,也無法親身參加實驗,有時只配在試驗所在地(車間)門外等待。 但是真有點真才實學的多是出身不好的,這是沒有辦法的事情。

第二點,殲十成功有許多外國技術的成分。這不是貶低中國研究人員的努力,用網上的話就是10號研製的過程異常艱難,如果沒有後來來自以色列、法國乃至82工程里MD的外部援助和11系引進的三姨夫,恐怕10號的下場未必比lca強到哪去 611令人敬佩的是儘管有諸多外部援助,能把東西整合起來用好,也是極困難的。但回到當時競標的時候,宋總那時候個人認為還是有放嘴炮的嫌疑。不過勝者為王,這些都被自動忽略了”。

“關於和以色列人的合作有。但84年的時候以色列的獅式還在美國畫圖紙。86年的時候中國向美國,法國,意大利,英國找新技術,這個時候以色列才進來。有什 麼合作這個現在基本上半公開了。而瀋陽在79年到歐洲,81年去法國,大把大把的錢用於買新是設備,而和平鴿時代,好幾億美圓和美國合作。1986年中國計劃引進F16,這個的國產化也設想在沈飛完成。不是89,台灣那一百二十架F16就在大陸了”。

中國宣傳總是強調自己研製,否定外國技術的助力。當時兩彈一星如此,現在仍舊如此。所以只能接觸到宣傳資料的小民,往往有點不太實際的自信。也許也有人誇大了外國技術,但總的講,中國重大軍事裝備中完全自主研製的實在不太多。

國近年近年軍事裝備大躍進,一方面是國內研究人員努力的結果,另一方面,也不能否定國際環境變遷的影響。前蘇聯解體後,中國得到大量原本很難得到的前蘇聯技術(人員,資料和設備),沒有這些因素,要全靠自己,那就任重而道遠 大家比較一下軍用飛機研製和軍用海軍核反應堆就可以看出差別, 難道研究核反應堆的人就天生愚笨,英才都到了航空部門,或研究核反應堆的思想就天生落後,而航空部門愛國主義精神成果纍纍?同樣可以比較航空和導彈? 過去幾十年,前提導彈研製高歌猛進,但後來步伐沉重,到現在還沒達到美國八十年代末“和平衛士“和”三叉戟II“的水平。難道搞導彈的突然愚笨起來?

有人聲稱中國能在美國之前搞定六代機,聲稱中國軍用機的研製周期已經縮短到3-5年。 我聽了多少覺得匪夷所思。 這些樂觀到極點的說法實在好到難置信。美國最近軍用機研製周期一直在延長,中國軍用機研製周期反而能大幅度縮短,一年頂得上美國六七年, 實在有點Too good to be true.





 

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