26日參考消息報刊登的俄國《消息報》又成我們最近痛罵的目標，其實中國軍工確實還遠不如俄國，但沒有其說得那末過分。作者畢竟不是軍事研究者，專業與業餘還是有很大區別的。

1 殲10飛機其稱粗糙，筆者很不明白其標準和針對是什末，如果說製造工藝，僅成飛最近生產的殲7就比共青城蘇27/30精密，這一點，平可夫在2001年就說過，並有圖片為證，達到西方80年代水平，西方也早承認了。最近的FC1就可以看到，製造工藝非常精良，外表光滑精密。如果說是飛機構型，一個新聞記者不列舉具體數據分析，僅看外表就能下定義簡直太神奇了。2002年珠海航空展殲10未露面。英國簡氏長期專門研究殲10的記者失望之後在向中國同行展示了令人驚嘆的詳細資料後稱殲10是不錯的飛機，機動性等超過F16，電子設備還要提高。因為台灣F16經過改進，已經能發射AIM120c導彈，殲10不占絕對優勢。俄蘇27設計師也是這種說法。我們該相信哪一個？

2 對於中國坦克其稱為陸軍現代化最大危機，並稱“幾乎所有坦克均來自與T54，而且（坦克）武器現代化及改進的一切努力都失敗了。”而且說印度則擁有現代化的裝備，有足夠數量的T90(不到500輛足夠嗎）而中國多年來連落後的多的T72都買不到，因為不想讓中國的坦克進攻本國。作者顯然確實很業餘。T72的需求到1992年就沒有了，僅拿巴基斯坦來說，在90年代進口了一批中國造的85式2ap(88系列）以對抗印T72和阿瓊，經過近10年的使用，認為性能可靠良好超過對手，於是追加進口，並且選擇了北方工業的90式作為基礎，以中國為主合作開發了哈立德（中國稱MBT2000），其中開發了分別裝德國，烏可蘭，中國發動機的三種坦克，最後烏可蘭6TD發動機適合南亞高溫，並且早有技術轉讓中選。是一種性能優異價格便宜的產品，MBT200最近的消息是參與土耳其下一代坦克。至於59，69多年的改進一致不斷，最近為中國為巴基斯坦改進的扎爾瓦兒（中國稱59-125），其裝先進電子設備，新的焊接炮塔。125毫米炮等。在世界T54改進名列前矛。巴基斯坦也不斷發出讚嘆。國際市場前景不錯。中國本意也想通過巴基斯坦出口國外，這樣可減少國際政治的很多麻煩。相比之下，俄羅斯的改進為簡單換T72的炮塔和設備，致使底盤不得不大改，竟然有三種負重輪，至今無人問津，究竟誰改進失敗？國際上也早認為巴基斯坦通過中國及其他國家援助，印度少量昂貴的T90，問題多多的阿瓊和自產T72根本不占優勢。

所以對那些不實際言論，我們大可一笑了止。俄羅斯空有先進技術裝備卻沒錢裝備，軍隊缺乏訓練，戰鬥力低下早已是不爭的事實，在車臣竟然有用二戰的火炮，50年代的炮彈，兩支相距幾公里遠的部隊聯繫不上等情況，裝備落後還是小事。人的問題難辦，大多數陸軍指揮官根本不會部署軍隊，不會偵察，不會使用狙擊手，許多人竟然看不懂戰鬥文書；（以至於俄軍戲稱應該請車臣人指揮）炮兵百分之三十不會測繪，百分之六十的人達不到戰鬥標準，以至於不得不抽調炮兵學校的教官和學員。坦克兵百分之八十隻完成訓練的一半，許多人不會坦克戰術，缺乏基本的坦克保養維護常識，不斷有用坦克換車臣人的煙酒和偷賣零件的事件發生。空軍能好一些，但除了少數精銳部隊，大多還是使用80年代初的產品。綜合這些年對華軍售的彆扭心態和一些人的表現來看這篇文章，只有一個事實，就是擔心自己繼續虛弱下去，身旁一個強大的中國崛起。