海空大戰中途島

                           作者：佚名

    １９４１年１２月７日，日本對美國太平洋主要基地珍珠港發動了突然

襲擊，美國陸海軍及其航空力量損失慘重，太平洋戰爭爆發。但是令日本海

軍深感不安的，是美太平洋艦隊的三艘航空母艦，全部未受損失。日本聯合

艦隊司令山本五十六大將，堅持要打中途島大戰，企圖一舉圍殲對方的海空

力量。於是軍事史上一場以航母和空中力量決定勝負的最大戰役打響了。

    到了１９４２年４月，日本侵略者已在中國大陸和太平洋占領了大片地

區，掠奪了數不清的財富和自然資源，包括東南亞豐富的石油，這為他們進

行更大規模的海陸征戰創造了條件。

    在日本領導人物中，至少有一個人沒有沉溺在獨霸天下的幻想里，此人

便是日本帝國海軍聯合艦隊司令山本五十六大將。偷襲珍珠港的勝利，雖然

是他的傑作，但他並沒有被一時的勝利沖昏頭腦。因為他對美國和美國人，

比其它所有日本人了解得更清楚。

    山本曾任日本駐華府的海軍武官多年，在此期間，他曾在美國廣泛遊歷，

並深刻地研究了美國的軍事潛力。他看到美國巨大的生產能力，了解一旦這

個國家完全納入戰爭軌道，日本就很少有獲勝的希望。所以他希望在這種情

形出現之前就迅速結束太平洋戰爭。

    美國海軍上將尼米茲在珍珠港事變後臨危受命，接任太平洋艦隊的司令。

鑑於該艦隊在珍珠港被炸得支離破碎，幾個月來他一直避免和山本強大的艦

隊正面交鋒。這也是可以理解的。因此，山本首先得引誘美國人出戰。他堅

信，進攻位於珍珠港西北的美軍中途島基地，將能實現這一誘敵計劃。

    中途島是夏威夷群島的一部分，距離珍珠港１８２８公里，由沙島和東

島兩個環礁小島組成。面積不到５平方公里。美軍把它擴建為海軍巡邏機的

前進基地，在島上修建了機場跑道。它對保衛珍珠港起着重要作用。如果作

為前方空中觀察基地的中途島失守，美軍就無法派遣偵察機進行遠程搜索，

不能掌握日軍艦隊動向，珍珠港將無法固守，太平洋也會隨之淪入日軍之手，

一旦如此，美國的西海岸也就門戶大開了。

                          

                             前哨戰：

    １９４２年５月４－８日，在新幾內亞南面的海面上，美日海軍進行了

“珊瑚海之戰”。

    由美國“約克城”號和“列剋星頓”號兩艘航空母艦起飛的飛機，截擊

了日軍一支進入珊瑚海，企圖攻占莫里斯比港的艦隊，並將其逐回。

    戰鬥結果，美方“列剋星頓”號航空母艦被擊沉，“約克城”號受到破

壞。日方小型航空母艦“祥鳳”號被擊沉，大型航空母艦“翔鶴”號遭重創。

同時，這兩艘航空母艦上的艦載機幾乎全部損失，許多技術嫻熟的日本飛行

員也被擊斃。日本“瑞鶴”號航空母艦上的飛機也失去了戰鬥力。

    這是歷史上首次由航空母艦編隊之間進行的海空戰，雙方艦隊誰也看不

見誰，也是歷史上首次雙方艦隊在視距之外進行的戰鬥。日本人雖然擊沉對

方的噸位多，獲得戰術上的勝利，但是從戰略上來講，這次戰役是美國人的

一次勝利，也是日軍自珍珠港以來所遭到的第一次失敗。

    同時，日本本土於同年４月１８日受到一次無情打擊。

    由詹姆斯·杜立特上校指揮的一批Ｂ－２５型轟炸機，從“大黃蜂”號

航空母艦上起飛，襲擊了東京等城市。這次空襲給日本造成的物質損失雖然

微不足道，但對日本人的自尊心的挫傷卻是無可估量的。被奉若神明的日本

天皇，曾經得到過他的司令官們的保證：決不允許炸彈落在他的國土上。山

本大將再三向天皇請罪，並決定毫不疑遲地進軍中途島，伺機摧毀美國的航

空母艦艦隊。  

                          聯合艦隊傾巢出動 

    １９４２年５月２０日，投入中途島戰役的日本聯合艦隊，在瀨戶內海

中的柱島錨地集結待命。

    這支艦隊擁有１１艘戰列艦，２３艘巡洋艦，８艘航空母艦，２艘水上

飛機母艦，６５艘驅逐艦和２１艘潛艇，連同後勤船隻在內，總計２００多

艘。

    而美國太平洋艦隊所能集結的，僅有３艘航空母艦（上載２３３架飛機）

７艘重巡洋艦和１艘輕巡洋艦，１７艘驅逐艦和１９艘潛艇。如果日本人集

中使用兵力，中途島的勝利將唾手可得。

    但是山本犯了一個大錯誤。為了迷惑並包圍美國艦隊，山本將他的龐大

艦隊分成了五個部分：

    一、潛艇先遣隊，１６艘潛艇分成４個支隊，被派往珍珠港西南潛伏攻

擊

    二、阿留申群島牽制艦隊，擁有２艘航空母艦（上載１０１架飛機）和

４艘戰列艦，向東部的阿圖島和基斯卡島擔負佯攻任務，並在島上登陸；該

艦隊的一部分將沿着群島北上，攻擊荷蘭港。

    三、中途島攻擊編隊，擁有１艘航空母艦（上載２４架飛機），兩架水

上飛機母艦（上載３２架飛機），２艘戰列艦，以及１２艘運兵船，運載共

５０００名士兵。該編隊任務為功占中途島。

    四、南雲突擊艦隊，擁有４艘航空母艦（上載２６１架飛機），２艘戰

列艦，為轟炸中途島並尋殲美國太平洋艦隊的主力。

    五、山本主力艦隊，由山本大將親自率領，擁有３艘戰列艦，１艘輕航

空母艦（上載８架飛機），２艘水上飛機母艦，它將跟在南雲艦隊的後面，

最終消滅美國艦隊。

    ５月２５日晚，山本五十六大將在他的６４０００噸超級戰列艦“大和”

號上舉行宴會，把包括南雲中一海軍中將和草鹿龍之介海軍少將在內的幾百

名將領請到這艘旗艦上赴宴，共祝出征勝利。

    ５月２７日是日本的海軍節，清晨６時，南雲的航空母艦突擊艦隊，徐

徐開出了瀨戶內海，向豐後水道駛去。其它艦隻上的水兵向他們歡呼打氣。

    次日，阿留申群島牽制艦隊從九州北端的港口出發。在南邊，滿載着

５０００名士兵的運輸艦也從馬里亞納群島中的塞班島出發了。

    ５月２９日晨，聯合艦隊的其它艦隻也從瀨戶內海出發－－打頭陣的是

由近藤信竹海軍中將率領的中途島攻擊編隊，其後是山本的旗艦“大和”號

為首的主力艦隊，由３４艘艦隻組成。這是日本海軍在二次大戰中規模最大

的一次海戰，僅這次行動要消耗的油量，就相當於和平時期日本海軍一年消

耗的油量。

                        日軍密碼被美方破譯

    與偷襲珍珠港一樣，日軍把成功寄託於保守秘密。但是在珊瑚海，美

太平洋艦隊司令尼米茲卻預見獲悉，對方即將對莫里斯比港發動大規模的

入侵。

    尼米茲之所以知道這一點，完全要歸功於他的作戰情報處。該處有約

１２０名工作人員，由約瑟夫·羅奇福特少校領導。這些情報人員日以繼

夜地在珍珠港海軍司令部的地下室里工作。這個地下室沒有窗戶，門是拱

型的，裝着鐵柵大門，由衛兵日夜守衛。日本聯合艦隊發出的密碼電報有

９０％都被這些情報人員截收了。

    有關中途島行動的情報，可以說是日本海軍送上門來的禮物。

    早在５月１日，日本聯合艦隊就計劃更換主要密碼。由於定期更換密

碼，在日本海軍的主要密碼被羅奇福特的工作人員破譯之前，外界根本無

法掌握日本海軍動向的情報。因為工作倉促，日本仍在使用老密碼。日本

的海軍情報專家認為他們的的密碼是不會被破譯的。

    但是這一次美國人卻對日本人暗中進行的中途島戰役的部署了解得一

清二楚。約瑟夫·羅奇福特少校已經破譯了日本人正在使用的ＪＮ２５密

碼。在日軍一系列發過太平洋的電報中，最引人注目的是“ＡＦ”兩個字

母。這一代號顯然表示某一大軍事行動。破譯小組發現，在一份水上飛機

襲擊珍珠港一事的日方電報中曾經提到“ＡＦ”。電文說水上飛機奉命到

“ＡＦ”附近的一個珊瑚小島上加油。因此他們推斷，“ＡＦ”只能是指

中途島。

    為了進一步查實，中途島上的海軍司令部受命用淺顯的英語拍了一份

作為誘餌的無線電報，報告中途島上的淡水設備發生故障。果然不久以後

美軍截獲的一份日軍密碼電報聲稱：ＡＦ可能缺少淡水。

    經過這一證實，尼米茲決定把艦隊埋伏在中途島附近，給日軍迎頭痛

擊。他知道儘管他的力量單薄，但也必須對付山本的挑戰。

    美國的破譯人員不僅查明了有多少日本戰艦和部隊駛向中途島，而且

獲悉參與這次行動的具體部隊番號，艦艇艦長的姓名，甚至艦隻的航線。

美國人實在幸運得很，因為日軍剛起程駛往中途島，ＪＮ２５密碼就被更

換了。

    由於洞悉了日本方面的計劃，美國太平洋艦隊就能將計就計，設置陷

阱。尼米茲手下第１６和第１７特混編隊的指揮官弗萊徹少將和斯普魯恩

斯少將奉命率領航空母艦埋伏在中途島東北３２０公里的海面上。雖然尼

米茲上將本人相信日軍的目標是中途島，但也有人不相信，因此他將埋伏

的位置選擇在中途島東北方，這樣萬一敵艦不是開往中途島，他的航空母

艦編隊也可以轉而保衛夏威夷或者美國的西海岸。

    當南雲中將的４艘航空母艦離開瀨戶內海的次日，斯普魯恩斯少將率

領他的第１６特混艦隊，包括“企業”號，“大黃蜂”號，６艘巡洋艦和

１６艘驅逐艦駛出了珍珠港。兩天后，弗萊徹少將也乘着“約克城”航空

母艦，率領第１７特混艦隊的另外２艘巡洋艦，６艘驅逐艦，跟着出發了。

“約克城”號在珊瑚海戰中嚴重受損，靠了１４００名工匠超凡的努力，

預計要３個月才能修好的這艘母艦，只用了３天就完工了。

                        

                              如意算盤

    日本聯合艦隊司令部選定６月７日作為進攻中途島的Ｎ日。那時的月

光對夜間登陸極為有利。

    預定在Ｎ日前２天，當南雲的艦隊到達中途島西北４００公里處的時

候，就對中途島發起大規模的空襲。南雲艦隊的飛機，不僅要摧毀中途島

上的美國陸軍航空力量和防禦工事，而且要擊沉附近的所有美國戰艦。

    Ｎ日前一天，一支由藤田將軍率領的小型水上飛機供應部隊，準備在

中途島西北９６公里的庫雷小島上降落，建立基地，一方面接應登陸部隊，

一方面進行遠程偵察，監視誘入圈套的美國艦隊的來臨。

    Ｎ日天一亮，日本海軍陸戰隊將在栗田少將的重型巡洋艦的炮火掩護

下，對中途島的沙島和東島同時發動進攻，並強行登陸。在實施入侵的整

個過程中，近藤中將的主要入侵艦隊將控制中途島南方和西南方。

    山本的戰列艦將守候在中途島西北１０００公里的洋面上，南雲的艦

隊則埋伏在中途島以東４８０公里處。在整個作戰海域周圍，部有３道日

軍潛艇警戒線，監視敵艦的逼近，及早發出警報。

    日本聯合艦隊司令部指望美國人會被對中途島和阿留申群島的同時進

攻搞得暈頭轉向，以致在日軍登陸中途島之前，來不及組織認真的抵抗。

    

                        目標：中途島

    ６月２日，南雲的突擊艦隊在沒有雷達幫助下，在濃霧中向着中途島

的方向駛去。南雲和草鹿站在“赤城”號航空母艦的艦橋上，焦急地注視

着周圍的濃霧。這濃霧雖然能把他們隱藏起來，但也給艦隻近距離間隔行

駛帶來危險。由於能見度太差，無法派出彈射觀測機，使得整個艦隊成了

一個睜眼瞎。

    敵人的艦隊在什麼地方？南雲不知道，誰也不知道。南雲的參謀班子

有人認為：“即使美國人已經知道了我們的行動，並且已經出擊了，此刻

離他們的基地也不會遠，當然也不會離我們很近。”因此突擊艦隊應該按

原計划進攻中途島，其它人表示同意。

    到了６月３日黎明，迷霧更濃，甚至探照燈也不能穿透周圍的一片昏

暗。由於有碰撞的危險，南雲不得不動用一直保持沉默的無線電，向他的

艦艇發布命令。

    不久，９架從中途島起飛的美國陸軍Ｂ－１７型“空中堡壘”轟炸機

在日軍登陸艦隊上方出現。但是它們的轟炸準確性太差，炸彈都白白地丟

在大海里，日軍的運輸艦和護航艦都完好無損地向前行進。

    清晨，一小隊掠海飛行的美軍魚雷轟炸機又全力緊逼襲擊，但只有一

枚魚雷奏效，擊中了日軍護航艦隊後面的一艘油船。

    儘管如此，山本大將還是感到憂慮不安。他原來指望南雲的俯衝轟炸

機會在美國人尚未懷疑有入侵艦隊逼近之前，就能轟炸中途島和島上的飛

機場，現在看來行跡已經敗露。

    南面，南雲的突擊艦隊繼續前進。６月３日上午１０時，迷霧消失，

海天明朗，前方的航路波濤洶湧，日軍艦隊以２４節的航速破浪前進，蔚

藍色的海面上掀起層層白浪。灰色的鋼鐵戰艦，編成一支巨大的環形隊列，

炮筒林立的戰列艦“榛名”號和“霧島”號不可一世，４艘大型航空母艦

“赤城”號，“加賀”號，“飛龍”號和“蒼龍”號，威風凜凜地航行在

中央。

    ６月３日傍晚，日艦迅速地從西北方向朝中途島聚攏，次日拂曉前就

能抵達離目標３２０公里的起飛地點了。

    

    此時美軍的兩支特混編隊，由弗來徹和斯普魯恩斯率領，正在中途島

東北方向５００公里的地方。

    統率這兩支特混編隊的弗萊徹少將正確地判斷出，日軍的航空母艦編

隊就在不遠的地方。６月３日晚７：５０分，他率領艦隊朝着西南方向駛

去。他深信第二天將是“美國海軍史上最重要的日子”。次日拂曉，他就

能駛抵中途島北面，恰好能襲擊日軍的進攻艦隊。

    這是個非常了不起的判斷。因為當晚美國的航空母艦離日軍南雲艦隊

只有１６０公里。

    斯普魯恩斯通過目視信號通知部下說：他們可能碰上占優勢的敵人；

日軍有４－５艘航空母艦，此次戰鬥的勝利對美國國家安危，是極為重要

的。在美國軍艦上，小道消息總是不徑而走。關於日本密碼已經被破譯，

此刻正在布下陷阱的說法很快就傳開了。在軍官室里，飯廳里，到處都是

一片振奮的情緒。

                         進攻中途島

    １９４２年６月４日凌晨２點４５分，“赤城”號航空母艦上的擴音器

突然響了起來，進攻的時刻到了。

    淵田美津雄中佐在日本聯合艦隊中是率領第一波的艦載機群轟炸珍珠港

的人，此次轟炸中途島本來也安排由他來領隊，但是此刻他卻躺在艦上的病

房裡。出海的第一夜，他得了闌尾炎。

    聯合艦隊另一名干將源田實中佐，也躺在同一間病房的吊床上。他本來

應該在艦上具體指揮攻擊機群的出動，但是他卻得了重感冒，雙眼布滿了血

絲。就連這次行動的最高指揮官山本五十六大將，此時正在遭受胃痙攣的折

磨，日本出擊艦隊的將佐們，可謂流年不利。

    源田聽見出擊的廣播，身穿睡衣，跌跌撞撞爬上艦橋，向南雲中一海軍

中將保證，他的病已經好了，可以親自負責這次襲擊。南雲拍了拍他的肩膀。

艦上的官兵，默默地注視着他們，不知是受了感動，還是預感不詳。

    在甲板上，飛行人員正在匆匆地進早餐：米飯，醬湯，乾飯栗和白酒。

    當黎明的一抹曙光出現在海天之際時，日本四艘航空母艦上的探照燈都

已經打開，照亮了寬敞的飛行甲板。這四艘航空母艦上配備的飛機數量分別

是：“赤城”５４架，“加賀”６３架，“飛龍”５４架，“蒼龍”５６架。

此刻這四艘航空母艦位於中途島西北２４０海里，正迎着風全速行駛，為艦

載機起飛作準備。

    源田中佐命令飛行部隊作好對中途島發動第一波進攻的準備。

    ４：３０分，南雲中將的參謀長草鹿龍之介少將下達了進攻的命令。這

時淵田中佐也從病房裡出來了。他在下面呆不住，爬上甲板來看代替他率領

第一攻擊波的友永城市大尉。

    指揮起飛的軍官揮了揮綠燈，第一架“零”式戰鬥機掠過燈火通明的起

飛甲板，沖向黎明前黑暗的天空。甲板上的水兵齊聲歡呼為他鼓氣。接着，

８架戰鬥機相繼起飛，然後是１８架愛知Ｄ３Ａ１“９９”式艦載俯衝轟炸

機。“９９”式被盟軍方面叫做ＶＡＬ轟炸機。該機為固定式起落架，但機

動性能好，可當戰鬥機使用；機身下掛２５０公斤炸彈，兩翼下各掛６０公

斤炸彈，時速３８６公里。

    １５分鐘內，１０８架飛機－－俯衝轟炸機，水平轟炸機和“零”式戰

斗機各３６架，從４艘航空母艦上同時起飛。它們以壯觀的環形隊列轟鳴着

繞行艦隊一周，然後向着東南方的中途島撲去。艦上的人們注視着它們翼尖

上一長串紅藍燈光閃爍着逐漸遠去。

    第一攻擊波剛剛起飛完畢，南雲中將立刻命令第二攻擊波作好出擊準備。

與此同時，南雲突擊艦隊的７架川崎Ｈ８Ｋ水上偵察機，受命前往東面和南

面搜索美國航空母艦。其中５架偵察機順利起飛走了，但是重巡洋艦“利根”

號上的２架偵察機，卻因為彈射器發生故障，起飛時間耽誤了半個小時。這

一耽誤，給日本艦隊以後帶來了意想不到的厄運。

    中途島此時已有準備，正嚴陣以待南雲的第一批突擊飛機。

    美國海軍太平洋艦隊司令尼米茲上將在了解到日軍即將進攻中途島的意

圖後，往這個彈丸小島調集了大批飛機，包括偵察機，俯衝轟炸機，水平轟

炸機，戰鬥機和魚雷攻擊機。其中有：

      ＰＢＹ－５Ａ“卡特萊納”（ＣＡＴＡＬＩＮＡ）水上偵察機３２架；

      Ｆ４Ｆ－３“野貓”（ＷＩＬＤＣＡＴ）戰鬥機６架；

      Ｆ２Ａ－３“水牛”（ＢＵＦＦＡＬＯ）戰鬥機２０架；

      Ｂ－１７“飛行堡壘”（ＦＯＲＴＲＥＳＳ）轟炸機４架；

      Ｂ－２６“劫掠者”（ＭＡＲＡＵＤＥＲ）轟炸機４架；

      ＳＢＤ－３“無畏”（ＤＡＵＮＴＬＥＳＳ）俯衝轟炸機１６架；

      ＳＢ２Ｕ“守護者”（ＶＩＮＤＩＣＡＴＥＲ）俯衝轟炸機１１架；

      ＴＢＦ－１“復仇者”（ＡＶＥＮＧＥＲ）魚雷攻擊機６架。

    

    清晨５：５０分，中途島上的雷達發現了來襲的日軍機群。島上的戰鬥

警報尖銳的響了起來。此時友永大尉率領的日本１０８架攻擊機群，離中途

島大約還有１５０公里。    

    尼米茲上將命令島上的所有飛機立即起飛。他用戰鬥機迎擊敵機群，轟

炸機和魚雷攻擊機全部飛往海上去尋殲日軍艦隊。

    ６架“復仇者”魚雷攻擊機和４架裝有魚雷的Ｂ－２６轟炸機，起飛後

逕直朝北方的日軍航空母艦方向飛去。１９架Ｂ－１７轟炸機和３７架“無

畏”，“守護者”俯衝轟炸機也緊跟着它們前進。

    ２０架“水牛”式戰鬥機和６架“野貓”式戰鬥機則向西北飛去，迎擊

向島上飛來的敵機。

    清晨６：１６分，當中途島上的所有飛機剛剛起飛完畢，美國戰鬥機就

和日本飛機遭遇上了。

    日本護航的“零”式戰鬥機隊，在美國飛機還來不及沖入自己的轟炸機

群時，就和他們幹上了。雙方的飛機俯衝，躍升，相互緊咬追逐。日本的戰

斗機不但在數量上超過迎擊的美國飛機，而且在性能上也比對手優越。

    由三菱公司生產的Ａ６Ｍ２“零”式戰鬥機，雖然只裝一台９５０馬力

的發動機，但是由於機體輕巧，最大高空時速可達５３４公里，海平面可達

４５４公里；機上裝兩挺７·７毫米機槍和兩門２０毫米機炮。

    由格魯門公司生產的Ｆ４Ｆ－３“野貓”戰鬥機，裝一台１２００馬力

發動機，最大高空時速５１５公里，海平面時速４４１公里，裝６挺１２·７

毫米機槍。

    由布魯斯特公司生產的Ｆ２Ａ－３“水牛”式戰鬥機，性能則更差一些。

它裝一台９５０馬力的發動機，高空最大時速５１７公里，只有４挺１２·７

毫米機槍。

    空戰的結果，美軍戰鬥機１７架被擊落，７架被擊傷。日軍“零”式戰

斗機未受損失，也沒有讓美軍戰鬥機擊落１架轟炸機。

    沒有了美國飛機的攔截，日本攻擊機群直撲中途島。轟炸機冒着猛烈的

高射炮火頻頻俯衝，肆意轟炸了２０分鐘，炸中了島上建築物，油庫和一個

海上飛機庫。可是日本轟炸機想要在中途島消滅對方航空力量的企圖卻落空

了。它們所能找到的轟炸目標，不過是空的飛行跑道和幾座空機庫，島上所

有的飛機都已飛上了高空。

    領隊的友永大尉在襲擊結束後，駕機巡視了全島。他雖然看到中途島已

經成了一片濃煙滾滾的火海，但是也發現島上的飛機跑道並未被徹底摧毀。

他認為有必要對中途島實施第二波攻擊。但此時他率領的第一攻擊波飛機，

彈藥已盡，油料也所剩無幾，只得返航了。

    這時已是太平洋中部時間早晨７點。友永大尉從飛機上向南雲艦隊發出

電報：“突擊機群返航，有必要再次襲擊。”他的機群在轟炸中途島的過程

中被地面防空炮火擊落了三分之一，其餘的飛機在霞光映紅的天空中逐漸遠

去。

                            美國艦隊反擊

    就在南雲的突擊艦隊向中途島發動第一波空襲的同時，美國方面也在

積極準備發動隊日本入侵艦隊的反擊。

    ６月４日黎明，日出前半小時。美國海軍第１７特混編隊指揮官弗萊

徹少將，從“約克城”號航空母艦上派出了１０架偵察機去搜尋敵人的艦

隊。不過首先發現日本航空母艦的，還是從中途島起飛的“卡特萊納”式

水上偵察機。

    清晨５：２５分，霍華德·艾迪上尉駕駛一架從中途島起飛的“卡特

萊納”水上偵察機，在靠近南雲突擊艦隊航行的海域，恰巧鑽出了雲層。

當他發現那一大批灰色的艦隻時，着實嚇了一跳。“發現敵人的航空母艦”

艾迪用無線電向基地報告。

    弗萊徹少將接到敵人艦隊的確切情報後，卻不能從他所乘坐的“約克

城”號航空母艦上派出艦載機首先出擊。因為他所派出的１０架偵察機的

燃油快用完了，需要把飛行甲板空出來，先讓偵察機降落。

    清晨６：０７分，弗萊徹少將向“企業”號航空母艦上的斯普魯恩斯

少將發去電報，命令第１６特混編隊首先向敵艦隊發起空襲，第１７特混

編隊隨後跟上。

    斯普魯恩斯少將本來計劃再航行３小時，也就是當天上午９時，再出

動艦載機進行攻擊。因為到那時，他同日本艦隊之間的距離，將縮短到１６０

公里以內。這對於航程有限的艦載攻擊機和戰鬥機，作戰比較有利。

    不過他的參謀人員提出了不同意見。特混編隊參謀長米切爾·布朗寧

上校認為，如果把出擊時間定在上午７時而不是９時，那麼就能使出擊的

飛機在日軍航空母艦最脆弱的時刻，也就是在他們空襲中途島的飛機返回

母艦降落的時刻，正好抵達敵艦上空發動攻擊。

    這是一個大膽冒險的主意。因為飛行距離比原計劃遠了，危險也增大

了。他的攻擊機和護航的戰鬥機都可能由於油料耗盡而無法返航。要是在

平時，斯普魯恩斯是不會冒這個險的。而這一次，由於有可能給日本艦隊

來個突然襲擊，他也就把危險置之度外了。

    經過深思熟慮，他作出的關係此次戰役勝敗的第一個重要決定，是采

納布朗寧上校的意見，把出擊時間提前到上午７時；第二個同樣重要的決

定，是命令兩艘航空母艦上的大部分飛機出動參加襲擊，把寶一次全部都

押上。

    當時，第１６特混編隊所轄的兩艘航空母艦，擁有飛機數量分別是：

“企業”號７９架，“大黃蜂”號７９架。

    上午７：０２分，１４架“毀滅者”式魚雷攻擊機，３２架“無畏”

式俯衝轟炸機在１０架“野貓”式戰鬥機護航下，從“企業”號航空母艦

上起飛；１５架“毀滅者”、３５架“無畏”在１０架“野貓”護航下從

“大黃蜂”號航空母艦上起飛。這樣，總共２９架魚雷攻擊機，６７架俯

沖轟炸機，在２０架戰鬥機的護航下，離開航空母艦，遠程奔襲敵人艦隊。

他們的油料只夠勉強返航，但是飛行勇士們義無反顧，殺奔戰場。斯普魯

恩斯少將只留下８架“無畏”式俯衝轟炸機和３６架“野貓”式戰鬥機來

保衛自己編隊的安全。

    弗萊徹少將率領的第１７特混編隊跟在斯普魯恩斯後邊大約１５海里。

他過了一個半小時才命令飛機起飛。他的“約克城”號航空母艦載機９５

架。等到１２架“毀滅者”式魚雷攻擊機和１７架“無畏”式俯衝轟炸機

在６架“野貓”式戰鬥機的護航下飛離“約克城”的甲板，已經是上午９

點０６分了。

                            南雲艦隊受襲

    南雲突擊艦隊在送走襲擊中途島的第一波攻擊機群後，第二批突擊飛

機立即從各航空母艦的下層甲板，一架一架地由升降機提升到上層的飛行

甲板上。

    當四艘航空母艦的飛行甲板再次停滿飛機時，初升的紅日，象耀武揚

威的日本國旗，已經完全躍出了太平洋海面。

    這次留在航空母艦上等待出擊的第二批飛機，大部分是中島Ｂ５Ｎ２

“９７”式艦載魚雷攻擊機。魚雷機的飛行員是日本海軍航空兵的精華。

儘管這支日本艦隊的所有指揮官都確信，在附近根本不可能有美國的航空

母艦；根據山本大將的估計，美國航空母艦最早也要到６月７日，才能趕

到中途島海域。不過南雲中將為了防備萬一，還是把他最優秀的飛行員留

在艦上，以便對付美國艦隊的進攻。

    “９７”式魚雷攻擊機是當時世界上性能優越的艦載轟炸機，盟軍方

面稱其為ＫＡＴＥ轟炸機。時速３７８公里，載彈８００公斤。它既可掛

魚雷，攻擊對方的航空母艦或其它艦隻，也可以掛炸彈，轟炸機場等地面

目標。這時，它們掛的都是魚雷。

    ６月４日凌晨６時，南雲的旗艦“赤城”號發現空中有美國偵察機在

活動。它就是艾迪上尉駕駛的“卡特萊納”水上飛機。日軍艦隊開始感到

不安，擔心遭到隨之而來的空襲。

    ７：００，南雲中將收到了友永大尉發來的關於需要對中途島施行第

二次攻擊的電報。他還來不及作出反應，７：１０分，處於艦隊最前方的

一艘驅逐艦打出了旗語：“發現敵機。”信號旗在日艦桅杆上升起，警報

聲響徹海空。

    ６架“復仇者”魚雷攻擊機和４架Ｂ－２６轟炸機在“赤城”號航空

母艦右舷出現。這是從中途島起飛的第一批美國攻擊機群。

    它們從１２００米高度的雲層中鑽出。日本主力戰艦重炮齊鳴，高射

炮的連發炮火震耳欲聾，２０多架“零”式戰鬥機撲來阻擊。

    美國飛機列成單行，不顧猛烈的炮火，朝着“赤城”號撲來。“零”

式戰鬥機迅速擊落了３架，其餘７架魚雷攻擊機繼續向日本航空母艦進逼，

越飛越近。它們輪番丟下魚雷，又躍上高空。其中一架幾乎同“赤城”號

相撞，接着被擊中焚毀。

    這１０架美國轟炸機的全體飛行人員，在沒有戰鬥機護航下，自知難

以生還，仍然視死如歸。只可惜它們發射的魚雷都錯過了目標，無一命中

敵艦。最後只有１架“復仇者”和２架Ｂ－２６返回了中途島。

    遭到美機首次空襲之後，南雲判定這些美國飛機必定來自中途島。他感

到必須儘快把中途島的航空力量消滅乾淨。再加上友永剛才發來的再次襲擊

的建議，南雲終於下令再次進攻中途島。為了空襲中途島，就要把已經停放

在“赤城”和“加賀”號航空母艦飛行甲板上的飛機，重新用升降機運回下

層甲板，以便將掛在機身下的魚雷卸下，再往飛機上配掛炸彈。為魚雷機改

掛炸彈的命令，是７：１５分發出的。當機械兵把這些飛機從飛行甲板上往

下降時，航空母艦上到處是一片緊張混亂的氣氛。南雲改裝魚雷機的決心，

實際上是他的參謀長草鹿替他下的。因為草鹿認為，對他們的航空母艦來說，

此時來自中途島的飛機，比可能碰上的美國艦隊更危險。

    與偷襲珍珠港時一樣，草鹿是南雲艦隊裡實際上的最高指揮官，許多大

主意都是他出的。當然，每次在採取行動之前，他都要徵求南雲的同意。而

南雲對他總是言聽計從。

    但是，艦上飛機換裝炸彈的作業開始後還不到１５分鐘，就傳來了令人

震驚的消息：巡洋艦“利根”號派出的一架遠程偵察機，完成了５００公里

的弧形搜索任務準備返回時，突然發現１０艘美國軍艦正在向東南方向破浪

前進。這時大約是上午７：３０分。

    南雲接到這個報告大吃一驚。航圖室迅速計算的結果表明，美國艦隊離

他只有３２０公里。如果那１０艘艦隻中有敵人的航空母艦的話，那麼南雲

的４艘航空母艦此刻就處於相當不利的境地。因為“赤城”，“加賀”兩艘

航空母艦上的魚雷機，幾乎全在下層甲板上重新裝掛高爆炸彈，無法立即派

他們出發去攻擊美國艦隊；而對方的航空母艦卻可能已經派出飛機前來攻擊。

    日本人確實運氣不佳。“利根”號巡洋艦上那架偵察機，如果不是因為

彈射器出了故障而推遲半小時起飛，本來會在魚雷機降到下層甲板去換裝炸

彈之前發現美國艦隻的。那樣的話，日本的魚雷攻擊機此刻就可能正朝美國

航空母艦飛去了。而現在，就在日本艦上人員手忙腳亂的給飛機卸裝武器的

時候，取勝的時機喪去了。

    ７：４５分，南雲下令暫停對魚雷機的換彈，他需要重新估計一下形勢。

但是日本人還來不及做出新的決定，美國飛機的第二次襲擊又開始了。來的

是中途島的後續轟炸機。領頭的是１６架“無畏”式俯衝轟炸機。這種艦載

機是美國陸軍Ａ－２４Ｂ陸基攻擊機的改型，時速４１０公里，航程１２４３

公里。它們沒有戰鬥機的護航，當然不是日本“零”式戰鬥機的對手。還沒

有靠近敵人的航空母艦，就被擊落了一半；其餘的也被驅散。接踵而至的，

是１５架時速４７５公里的Ｂ－１７“空中堡壘”轟炸機。它們從６０００

米高空朝海面星羅棋布的日本艦隊水平投彈。可惜由於瞄準精度太低，一顆

也沒有命中。接下來的１１架“守護者”俯衝轟炸機，也沒有戰鬥機的護航，

在敵人的防空炮火和戰鬥機的阻擊下，未能突破敵艦防線。

    中途島美機對南雲艦隊的這兩次攻擊，雖然都未成功，但是卻打亂了日

本人的作戰計劃。美軍多機型的輪番進攻，先是魚雷機，再是俯衝轟炸機，

還有高空重型轟炸機，雖然未給日本艦隊造成損害，卻給南雲很大的壓力，

使他感到中途島基地的厲害。同時，就在美機第二次襲擊的高潮中，８：０９

分，南雲受到了“利根”號派出的偵察機發出的令人寬慰的消息：“１０艘

美國軍艦乃是５艘巡洋艦和５艘驅逐艦。”沒有航空母艦的美國艦隊是構成

不了危險的。於是，南雲下令繼續準備攻擊中途島的陸地目標。甲板上再次

陷入一片混亂：飛機繼續卸下魚雷，換掛普通炸彈。但是１０分鐘後，大約

８：２０分，南雲受到了另一個危險的消息：“利根”號派出的偵察機用無

線電報告：“發現敵艦隊，後方似乎隨有航空母艦。”艦隊的參謀們不相信。

因為附近如果真有美國的航空母艦，他們早該發動進攻了。

    但是草鹿少將相信這個報告，南雲也相信。這位日本海軍中將根據經驗

判斷：具有這樣規模的敵人艦隊，至少會有一艘航空母艦。

    他下令立即停止往飛機掛炸彈，相反地，要馬上發起對美國艦隊的攻擊。

面對敵方航母的威脅，日本人只得把中途島暫時丟開了。

    換掛魚雷的緊急命令，使日本航空母艦的甲板上更加混亂。為了爭取時

間，卸下的炸彈，都堆放在甲板上。

    ８：３０分，襲擊中途島返回的友永機群，已飛抵日本艦隊的上空。

    現在，南雲處於進退維谷的困境。這正是所有航空母艦司令官們最害怕

發生的事情：他派往中途島的第一批突擊飛機，已經返航，需要立即讓他們

在母艦上降落；第二批突擊飛機還未能起飛。還有那些保護航空母艦的“零”

式戰鬥機，燃料快要用完了，也要降落加油。

    要不要把飛行甲板上的攻擊機派出去攻擊敵艦呢？這些飛機還沒有換裝

魚雷，只能用裝在彈架上的殺傷力較低的炸彈去空襲，而且也沒有戰鬥機護

航。而沒有戰鬥機護航的轟炸機去攻擊防衛森嚴的航空母艦，恐怕只會落得

個同剛才那些美國飛機同樣的下場。

    到底怎麼辦呢？草鹿少將心想，如果馬上發動進攻，艦上的跑道被起飛

的飛機占用，那麼油箱空空的友永機群，就無法返回母艦，日本海軍就將白

白損失幾十名最優秀的飛行員。他徵求淵田中佐的意見。淵田焦慮地望着友

永的機群在母艦上空盤旋，許多飛機的油箱中只剩下最後幾滴燃料了，而那

些飛行員許多都同他有私交。“我看，我們的飛機得首先降落加油。”淵田

說。

    於是停在“赤城”和“加賀”兩艘航空母艦甲板上的飛機再次入庫，給

急待補充油料的“零”式戰鬥機和從中途島歸來的精疲力盡的襲擊者騰出地

方。這一大批飛機，一架接一架着艦，總共花了４０分鐘的時間。當最後一

架飛機的輪子觸到甲板時，已經是上午９：１８分了。

    這時，南雲中將命令突擊艦隊把時速增至３０海里，把前進方向從東南

改為東北，暫時撤離美軍艦隊所在的方向。他要等艦上的飛機重新裝備好，

再用他那龐大的海空力量，給美國的航空母艦以致命的打擊。

    日軍四艘航空母艦上的人員，都在拼命地為３６架俯衝轟炸機，５４架

魚雷攻擊機和為他們護航的戰鬥機，做着出擊前的最後準備。

    這項準備工作需要延續一個小時。攻擊機都掛裝了致命的“長槍”攻艦

魚雷。時間緊迫，來不及把卸下的炸彈送到下面的彈藥庫中去，而是匆忙地

把它們堆在一邊。日本人怎麼也想不到，他們這樣賣力地擺弄魚雷和炸彈，

恰恰是在安排自己的墳場！

    當日本人避開美國艦隊的方向，在自己的航空母艦上埋頭為進攻飛機作

準備的時候，美國飛機還是找到頭上來了。

    ９：２５分，從美國“大黃蜂”號起飛的１５架“毀滅者”魚雷攻擊機，

低低掠過海面朝“加賀”號右舷飛來。

    他們經過２小時又２０分鐘的遠程飛行，已經相當疲勞了。更糟的是，

為他們護航的１０架“野貓”戰鬥機，此刻也同他們失散了。“野貓”為了

占據對“零”式戰鬥機的有利高度，一直在高空雲上飛行。當雲層下的魚雷

機發現敵艦隊的時候，不得不在沒有戰鬥機護航下投入進攻。

    幾十架“零”式戰鬥機向他們撲來，２０毫米的機炮噴出猛烈的炮彈，

這些老式的魚雷機毫無還手之力。當空中１５個黑點中的最後一個，化為一

陣輕煙消失時，在艦上觀戰的日本水兵欣喜若狂，狂叫喝彩。

    然而賀采聲未絕，在艦隊邊緣警戒的驅逐艦就接連發出緊急警報：“敵

魚雷攻擊機正從低空飛向右舷！”“敵魚雷機逼近右舷！”

    這時是上午９：４０分，從美國“企業”號上起飛的１４架“毀滅者”

魚雷攻擊機，也抵達了日本艦隊上空。他們同樣與自己的護航戰鬥機失散了。

儘管如此，他們還是奮不顧身地向“加賀”號航空母艦發動攻擊。發出的魚

雷，幾次險些命中目標，但是在猛烈的防空炮火和敵人的戰鬥機的阻擊下，

進攻又一次失敗了。只有４架“毀滅者”死裡逃生，返回了中途島。

    沒讓日本人喘口氣，上午１０時整，南雲艦隊遭到了美國艦載魚雷機的

第三次攻擊。這次是來自“約克城”號航空母艦上的１２架“毀滅者”魚雷

機，有６架“野貓”戰鬥機護航。

    當他們逼近“蒼龍”號航空母艦時，數量遠比“野貓”多的“零”式戰

斗機，已經把美國的護航機團團圍住。

    失去護航的美國魚雷機，對“蒼龍”號的攻擊，也未能取得戰果。最後

只有２架美國攻擊機，逃脫了被擊落的命運。其它美國飛機，全部喪身海底。

    這樣，從３艘美國航空母艦上派出的４１架魚雷攻擊機，損失了３５架，

只有６架勉強返航。

    ６月４日從黎明到現在，日本人的運氣似乎好得不得了。美國近百架轟

炸機和魚雷機發動的５、６個批次的輪番空襲，竟然全部落空，未傷日艦一

根毫毛，而自己卻落得個大敗而歸。

    上午１０：２４分，南雲艦載飛機的全部出擊準備已經完成，第一架護

航戰鬥機已經滑出甲板起飛。南雲突擊艦隊的飛機就要實現對美國航空母艦

的毀滅性打擊了。

                            “加賀”滅頂

    差不多就在這同一時刻，３２架從“企業”號上起飛的美國海軍“無畏”

式俯衝轟炸機，由克拉倫斯·麥克拉斯基少校率領，已經飛臨日本艦隊上空。

    這批俯衝轟炸機是早晨７點多鐘從“企業”號上起飛的，已經飛了近３

個小時。由於南雲的突擊艦隊一度改變航向，麥克拉斯基飛到預定的海域沒

有發現目標後，轉而向中途島飛去。可是到了中途島也沒有發現敵人，所以

又朝北飛回來搜尋敵艦。

    上午９：５５分，他在高空發現了一艘掉隊的日本驅逐艦激起的白色浪

花。這艘驅逐艦正朝東北方向行駛。他判定這艘日艦可能是要追趕他的航空

母艦編隊，便悄悄地尾隨着它。

    他跟在驅逐艦後面飛行了２０分鐘，什麼也沒有發現。這時他的機隊的

燃料已經減少到了危險的程度，再往前飛就回不去了。但是他們不甘心，仍

然決定再往前飛一兩分鐘。這時是上午１０：２０分。

    就在這時，麥克拉斯基少校和他的“無畏”式俯衝轟炸機的飛行員們，

從高空看到海面上的日本航空母艦，正在掉頭轉到迎風的方向，準備艦上的

飛機起飛。

    麥克拉斯基立即下達攻擊敵艦的命令。他命令理查德·貝斯特上尉率領

的中隊去攻擊南雲中將的旗艦－“赤城”號航空母艦，威爾默·加拉赫上尉

率領的中隊，跟隨他本人攻擊“加賀”號航空母艦。

    一聲令下，早就渴望為珍珠港報仇的美國飛行員們，個個奮勇爭先，往

日本艦隊俯衝下去。

    “俯衝轟炸機！俯衝轟炸機！”一名日本軍艦上的防空哨兵尖叫起來。

他發現了美國的“無畏”式俯衝轟炸機的前鋒正從雲端飛來。它們神不知鬼

不覺地悄悄逼近，在好在日本航空母艦編隊無法還手的恰當時刻來到。

    對於任何一個俯衝轟炸機的飛行員來說，這都是一幅蔚為壯觀的景象：

在洋面上陣容龐大的戰艦，組成一個巨大的環形隊列，在這護衛圈的當中，

是４艘大型航空母艦。更妙的是，在艦隊的上方和周圍，連日本護航飛機的

影子都沒有；所以的飛機都排列在航空母艦的甲板上，似乎對它們的危險處

境一無所知。

    俯衝下去的加拉赫上尉，瞄準了畫在“加賀”號航空母艦飛行甲板上的

太陽旗，那血紅的太陽的直徑，足有１５米。

    他俯衝到５００米的高度，投下第一顆炸彈，然後急劇拉起飛機。他目

不轉睛地盯着他投下的炸彈，終於看到它在“加賀”號的飛行甲板的後部炸

開了。接着，又有３顆炸彈飛往這艘航空母艦，在飛行甲板的前中後部分別

炸開。飛行甲板上那些排得整整齊齊等待起飛的飛機，以及上面日本海軍航

空兵優秀飛行員們，霎那間全部被漫天大火所吞沒。

    “加賀”號這艘巨艦在幾分鐘內就被徹底摧毀了：艦上油煙滾滾，船身

被烈火烤得發黑，船艙里不斷發生爆炸，整個“加賀”號被籠罩在一片火海

之中。

                          “赤城”遭殃  

    “加賀”號航空母艦的命運，把在“赤城”號上目睹這一切的草鹿少將

驚得呆若木雞。他沒有注意到俯衝轟炸機也在向他這艘母艦撲來。

    突然，一道明亮奪目的爆炸閃光，照得“赤城”號航空母艦艦橋上的日

本軍官眼花繚亂。一支往上高竄的火柱將他們掀翻在地。幾乎同時，艦上火

焰亂竄，濃煙四起。

    俯衝轟炸機投下一枚接一枚炸彈，穿透“赤城”的飛行甲板，在艦體深

處爆炸。艦上飛機及其炸彈和魚雷，接二連三連鎖爆炸。

    滅火人員東奔西跑，窮於應付。大火蔓延到胡亂堆放在甲板上的燃料和

彈藥，再度引起大爆炸，把飛行甲板大塊大塊炸飛到空中。艦橋象在暴風雨

中的樹梢那樣猛烈搖晃。

    幾秒鐘內，熾烈的大火從艙內騰起，四下蔓延，吞沒了飛行甲板上的飛

機。船尾的舵機也失靈了。這艘幾分鐘前還威風凜凜的大型航空母艦，如今

在大海上絕望地顛簸搖晃，把燃燒着的飛機從甲板上拋進沸騰的大海。    

    面對這突如其來的滅頂之災，艦橋上的南雲中將呆若木雞。

    火舌已經舔着艦橋上的玻璃窗。草鹿朝南雲喊道：“咱們得撤離啦！”

但是南雲拒絕離開。

    成千加侖燃燒着的汽油流向下層甲板，放在機庫內的魚雷也開始爆炸了。

一團團火球從艦身兩側噴射出來。南雲仍然不肯離開艦橋。

    “赤城”號航空母艦艦長青木大二郎大佐朝南雲喊道：“這艘艦由我負

責，你和你的人員留在這裡毫無用處，請轉移到另一艘艦上去吧！”草鹿也

勸南雲說：他是整個突擊艦隊的司令，而不是某一艘艦的艦長。

    當南雲被說服同意離開時，整個艦橋幾乎都被大火圍住了。“把玻璃打

碎！”草鹿喊道。打碎玻璃後，他們垂下兩條繩子，草鹿先把南雲推出來，

這位身材矮小的將軍滑了下去，落到比艦橋低１４米的飛行甲板上，草鹿跟

在後面。

    短短的６分鐘內，“赤城”號被徹底炸毀了。

    當然，美國飛機也有損失：攻擊“加賀”和“赤城”的３２架俯衝轟炸

機，被日本艦隊的防空炮火擊落了１４架。

    就在麥克拉斯基少校率隊向南雲艦隊發動進攻時，從“約克城”號航空

母艦上起飛的１７架俯衝轟炸機，由馬克斯韋爾·萊斯利少校率領，正飛行

在距離日本艦隊東南方約１０公里。

    萊斯利看見天際黑煙沖天，便朝西北方向飛去。透過雲層，他瞥見了“

飛龍”和“蒼龍”號兩艘航空母艦。他立即下令全隊進攻，從４５００米的

高空向“蒼龍”號猛衝下去。

    一顆４５０公斤的炸彈首先擊中“蒼龍”號的飛行甲板，幾分鐘內，又

有兩顆炸彈命中，“蒼龍”號很快就被大火吞沒了。它成了一座爆炸燃燒的

地獄。最後，“蒼龍”號航母的艦長柳本柳作大佐不得不下令棄艦。

    美國飛機的襲擊於１０：３０分結束。

    前後短短的８分鐘，日本三艘大型航空母艦覆滅的命運，全都無可挽回

地註定了。幾分鐘前它們還是那麼威風凜凜，轉瞬間就變成了烈火熊熊的龐

大殘骸。隨後的一天裡，它們一一沉入波光粼粼的太平洋。

   

                          

                        “約克城”號遭報復

    南雲突擊艦隊現在只剩下“飛龍”號一艘航空母艦了。日本反擊的最後

希望，寄托在該艦艦長山口多聞少將身上。艦上飛行員聽到艦長的訓示時，

不禁大吃一驚。

    山口艦長告訴他們說：“你們已是突擊艦隊的最後一批飛行員了。”

    這些飛行員們很難相信，幾分鐘之前，他們對美國艦隊的尋殲，還是勝

券在握；可是轉眼之間，卻變成要同優勢之敵決一死戰，為已遭覆滅的三艘

姊妹艦報仇。

    上午１０：４０分，１８架“９９”式俯衝轟炸機，在６架“零”式戰

斗機的護航下，從“飛龍”號航空母艦上起飛，前去搜索攻擊美國航空母艦。

    單靠他們自己本來是找不到的。是萊斯利少校率領的返航機群成了他們

的嚮導。這些轟炸機無意中把敵機帶回了弗萊徹將軍的旗艦－“約克城”號

航空母艦。

    在高空盤旋的１２架“野貓”式戰鬥機，居高臨下，沖入日本機群進行

阻擊，一舉擊落敵機６架。

    其餘的日本轟炸機迅速向下低飛，進行俯衝轟炸。雖然有更多的敵機被

炮火擊毀，但還是有３顆炸彈命中“約克城”號。炸彈在巨艦體內爆炸，美

軍人員死傷無數。

    當日本飛機消失之後，洋面上一片沉寂，留下１３架“９９”式轟炸機

和３架“零”式戰鬥機的殘骸。

    返航的日本機群立即向山口少將報告：命中“約克城”號，敵航空母艦

爆炸起火。

    但是靠着“約克城”號航空母艦上的損管人員的奮力搶救，艦上的火勢

被撲滅了，母艦不僅能低速航行，而且飛行甲板上的飛機還能繼續起飛。

    可是好景不長，不久，又有１０架日本“９７”式魚雷攻擊機在６架“

零”式戰鬥機的護航下，掠海飛來。

    這是從“飛龍”號上起飛的第二批突擊機群。他們把已經不再冒煙的“

約克城”號當作了美軍其它的航空母艦，對它再度發起攻擊。日本飛機發射

的魚雷，擊中了這艘大型航空母艦的右舷和中部，破壞了艦上的全部動力、

照明和通訊設備。

    “約克城”號劇烈地向左側傾斜搖晃，聽任風浪的擺布。艦長伊利奧特·

巴克馬斯特上校儘可能地堅持，最後還是發出棄艦的命令。

    這樣，美國方面只剩下斯普魯恩斯少將指揮的兩艘航空母艦了。

    此後，受傷的“約克城”號依然在海上漂浮，由一艘掃雷艦拖向珍珠港。

６月６日清晨，日本Ｉ－１６８號潛艇發現了受傷的“約克城”號，偷偷地

向它發射了兩條魚雷，還向為它護航的驅逐艦“哈曼”號發射了一條魚雷。

驅逐艦當即被擊沉，艦上２４１名官兵，有三分之一喪身大海。航空母艦雖

中了魚雷卻還在堅持。直到６月７日早晨，它的艦身突然傾側翻轉，在起伏

的波浪中墜入海底。 

                      “飛龍”號難逃厄運

    美國人決心為“約克城”號報仇。

    ６月４日下午２：４５分，一架美國偵察機發現，一支日本艦隊正在西

面行進。它們包括：２艘戰列艦，３艘巡洋艦，４艘驅逐艦以及由這些戰艦

護衛着的“飛龍”號航空母艦。

    這一消息通過無線電傳到“企業”號航空母艦之後，斯普魯恩斯將軍便

集結起所有還能作戰的飛機。

    ２４架“無畏”式俯衝轟炸機轟鳴着飛離“企業”號的甲板，向“飛龍”

號奔襲而去。

    下午５時，日軍艦隊了望哨驚呼：“敵人俯衝轟炸機！”

    在已成驚弓之鳥的“飛龍”號上，水兵們看見在西南方，從夕陽映照的

天際，竄出一長串飛機，宛如一條長蛇。這可怕的情景，使他們個個膽顫心

驚。

    ６架“零”式戰鬥機猛撲過去進行阻擊，擊落了２架美國飛機。但是其

余的美國飛機繼續俯衝了下來。

    它們從耀眼的太陽方向鑽出，呼嘯着向日本航空母艦衝去。炸彈就落在

艦旁，激起一柱柱水浪。最後，接連投下的４枚４５０公斤重磅炸彈，穿透

飛行甲板，相繼轟然爆炸。

    正當“飛龍”號上的水兵瘋狂地同滿船烈火搏鬥的時候，由中途島飛來

的Ｂ－１７“空中堡壘”轟炸機，又出現在高高的天空。它們扔下的重磅炸

彈，激起越來越多的水柱。接着，又有更多的“空中堡壘”，從遙遠的夏威

夷飛來助戰。“飛龍”號從頭到尾，都淹沒在火海里。

    

    中途島西北的海面，成了燃燒的墳場。

    “蒼龍”號傾斜了。晚上７：１５分，這艘航空母艦的倖存者站在附近

的驅逐艦上，痛苦地注視着“蒼龍”號的最後沉沒。

    當海水淹沒艦上的火焰時，發出了強烈的嘶嘶聲。與“蒼龍”號一起下

沉的，有７１８名已死或被困在艦內的日本官兵，包括那位把自己綁在艦橋

上而拒不離開的艦長柳本大佐。

    “飛龍”和“赤城”兩艦上的大火仍在猛烈地燃燒，無法控制。

    經過整夜的燃燒，６月５日黎明前，“赤城”號的艦長請求山本大將允

許把該艦沉掉。山本大將熱淚盈眶。多年前，他曾在“赤城”號上當過艦長。

他無可奈何地表示：“那就讓驅逐艦向‘赤城’發射魚雷吧。”有２２１名

日本官兵隨該艦沉沒。

    ６月４日２１：２３分，海水大量湧入，“飛龍”號傾斜１５度，隨後

完全失速。“飛龍”的艦長山口多聞將軍，決定讓驅逐艦“鳳雲”號將“飛

龍”炸沉。６月５日凌晨２：３０分，山口把艦上人員召到甲板上，對着他

的８００名官兵說，“飛龍”、“蒼龍”兩艘航空母艦的沉沒，由他一人負

責。“我決心與艦共存亡。我命令你們全體離艦，繼續為天皇效忠。”

                        

                     山本承擔向天皇請罪

    山本大將的航空母艦遭到滅頂之災的時候，他正率領主力艦隊，在南雲

艦隊後面４５０海里的洋面上破浪前進。

    ６月４日上午１０：３０分，“‘赤城’號着火”的電報猛然打破了山

本的美夢。這位日本聯合艦隊總司令一言不發。對２０分鐘後送來的第二封

電報，他也同樣保持沉默。

    這封電報是南雲中將打來的，說：“由於遭到中途島基地和敵人航空母

艦飛機的襲擊，‘加賀’、‘蒼龍’和‘赤城’三艦全身起火。我們正向北

撤退，並重新組織力量。”這份電報暗示，倖免於難的“飛龍”號將進行反

擊。

    山本表面上顯得很鎮定。他若無其事的與經常陪他下棋的渡邊安次中佐

下棋。後來再有消息傳來，他也只是淡淡地說：“哦，是這樣。”

    直到收到首次報告的９０分鐘後，他才命令讓運輸艦後撤，而讓佯攻荷

蘭港的兩艘輕型航空母艦繼續前進，開往中途島援助南雲。他自己的強大主

力，仍然全速向東行駛。掩護運輸艦的近藤信作中將，則把他的艦隊，包括

“瑞風”號航空母艦，從南改道向北。

    這三支強大的增援力量，從三個方向朝中途島聚集。山本大將仍然要同

美軍決一死戰。他的感情要求他率領全部艦隻繼續前進，將巨大的炮口對準

中途島，對準美國軍艦，狠狠地報復。

    現在夜幕已經降臨，他的主力艦隊正被迷霧團團圍住，但是他還是命令

艦隊以２０節的速度冒險向前急駛。海面朦朧，能見度幾乎降到零，艦隻隨

時都有碰撞的危險。

    山本的心境並不平靜。他雖然率領着他的火力猛烈的大型戰列艦向戰場

逼近，但他的內心已經無數遍地審時度勢。他不得不痛苦地暗自承認，這次

戰役已告失敗。

    他的４艘航空母艦全部毀滅，而美國人還有２艘航空母艦，正在伺機進

攻他的艦隊。中途島還遠未被征服。面對這種情況，山本作為一個極為精明

的海戰行家，心裡很清楚，他的戰列艦一旦遇到俯衝轟炸機和魚雷機的進攻，

連招架的能力都沒有。珍珠港事件和英國“威爾士親王”號戰列艦在馬來亞

洋面的覆滅，都證實了這一點。日本飛機怎樣擊沉敵人的戰列艦，美國飛機

也就能怎樣回敬日本的戰列艦。

    山本一度打算從阿留申群島調回兩艘小型航空母艦來中途島。但是濃霧

在阿留申群島周圍滯留不散。那些戰艦要趕到中途島，至少要花三天時間。

到那時，要挽回這場日本帝國海軍的災難，已為時太晚。

    ６月５日凌晨２：５５分，日本聯合艦隊司令山本大將終於痛苦地下令：

“取消中途島的占領行動。”

    他也需要一些謊言。他電告艦隊所有指揮官：“敵人艦隊幾乎已遭全軍

覆沒，正在向東敗退……”這個彌天大謊，突出地顯示了他不敢公開承認失

敗的苦衷。

    他的將軍們問山本：“我們一敗至此，該如何向天皇陛下請罪呢？”

    山本鐵青着臉，說：“要向天皇陛下請罪的只有我山本一個人。”

    歷史上規模空前的海空大戰，到此宣告結束。

    美國方面損失了一艘航空母艦，一艘驅逐艦，３０７名官兵和１４７架

飛機。

    日本方面付出了慘重的代價：４艘航空母艦和１艘巡洋艦被炸沉。１８０

架飛機隨同航空母艦沉入大海；另有５４架飛機被擊落；大約２５００名官

兵，包括幾百名經驗豐富，身經百戰的飛行和機務人員葬身大海。聯合艦隊

從此一厥不振，再也無力發動大規模的海空作戰。從珍珠港事件後日本人一

直擁有的太平洋戰區的戰略主動權，也就拱手交出了。

    對日本海軍來說，更嚴重的，是他們妄自尊大的自信遭到了無情的打擊。

中途島戰役之後，直到第二次大戰結束，這一打擊使他們再也無法對戰局作

出正確的判斷。     

（全文完）