內部消息！第二艘國產航母的艦載機起飛方式非滑躍起飛，也非美軍二戰時就沿用的蒸汽彈射起飛，而是美軍至今也未上航母的電磁彈射起飛方式！

　　可想而知我們的第二艘航母是何等先進了，我們幾十年的科研成果趕上了美國人百年的腳步！向我們偉大的軍工敬禮！深深為我們強大的祖國感到自豪！

　　中央軍委02工程，又稱國家重大工程、國家02工程，據說工程節點要求保證13年服役。048工程即2004年8月批准，這個代號有可能是指整個國產航母工程包括其配套的子工程，也有可能僅指國產航母工程。國家“02”工程（重大工程）在網上已經流傳了好幾年，關於它的公開媒體報道，至今只有一條：

　　船舶製造工業調整改造進展順利，兩大船廠（大連造船重工、大連新船重工集團）、三個配套廠正在進行新一輪的調整改造，工程竣工後造船能力將由140萬噸提高到260萬噸。新船重工船塢接長及配套改造項目年內全面完成，造船重工30萬噸大型船塢已建成，具備了實施國家“02”工程（重大工程）的基礎條件。

  　據外刊報道，大連造船廠於近日開工建設30萬載重噸級(400×96米)大型船塢。該廠將成為繼大連新船重工之後，大連地區能建造VLCC的第二家船廠。中國海軍裝備部的人員對此進行了視察，對該船塢進行大型戰艦的改裝建造能力表示了肯定。大批海軍裝備部的人員穿梭來往於該船塢和旅順港的海軍基地，意圖不言自明。

　　該工程為國家重點工程，塢長400米，寬96米，深13米，可建造30萬噸級船舶。工程分兩個標段進行。中港一航局三公司在施工中，首次採用了碼頭兼作止水圍堰新工藝，保證了圍堰一次抽水成功，創造了國內建造同等規模船塢圍堰的最快速度。在主體施工中，他們通過採用現澆混凝土新工藝及採用分層澆注的方法，很好地解決了現澆大體積混凝土，分項工程優良品率達95％以上，分部工程優良品率達到100％。

　　央視新聞聯播在講宏關調控簡要提到一句話：“上海寶鋼5米中厚板項目通過國家驗收”。專業人士或見過真的航母的軍迷都知道，航母飛行甲板都是由大塊高強度鋼板拼焊而成，一般都是5米寬左右，長度不等。此前中國冶金工業水平是軋制不出5米寬度的中厚鋼板的，最寬鋼板大約是3。8米寬，雖然中國鋼產量世界第一，但都是普通鋼材多。全世界也沒有幾個國家有釓5米鋼板能力。在有美國的關照下，中國也是很難進口到這樣的鋼板的。上海寶鋼5米中厚板項目成功，一下子徹底改變了中國鋼板特別是艦船鋼板的生產水平，是劃時代的，是世界先進水平