[據歐洲ASD新 聞網2013年6月11日報道]奧羅拉飛行科學公司（以下簡稱奧羅拉）及其合作夥伴ThinGap公司和Trust Automation公司正在開展安全、高功率密度的電動升力風扇，主要關注於垂直起降（VTOL）航空飛行器的應用。該團隊的獨特方法利用了DC無刷環電動機、高轉換率控制器和涵道風扇。相對於渦噴發動機和渦扇發動機能夠低風險加載，使得工作中碎片數量的撞擊最小。
按照國防預研計劃局（DARPA）出資簽訂的合同要求，需要生產出一個由功率70kW的發電機提供動力的32英寸（81.3cm）直徑的涵道風扇，產生推力430磅（195kg）。奧羅拉採用了先進氣動結構設計，並與ThinGap公司的特殊複合環發電機耦合工作，開展了一些推力試驗，驗證了集成系統的連續工作特性和峰值特性。另外，採用Trust Automation公司設計的先進控制器成功地開展了試驗，其中通過很高的轉換率和場導向控制（Field Oriented Control）來實現對具有低感應係數的系統的有效控制。
DARPA的項目經理Steve Waller表示，在與合作夥伴ThinGap和Trust Automation公司設計和驗證配裝新型電動環電動機的緊湊的涵道風扇過程中，奧羅拉還顯示出了優秀的領導能力和工程經驗，而且該設計能夠在小型VTOL無人機（UAV）和直升機的尾槳上得到應用。
下一步的研發計劃是在追求潛在的明確的平台應用過程中不斷減重和增加系統效率。採用涵道電動升力技術已經應用於垂直起降飛行器、直升機尾槳和飛機推進系統上。
該項目由DARPA和空軍研究實驗室在合同號為FA8650-10-C-7072的合同資助下開展。
