最新消息：玉兔號已獲科研成果太厲害了

哈爾科夫

(2013-12-30 10:32:19)

標籤： 軍事  

26日5時23分，北京航天飛行控制中心通過精準控制，讓玉兔號月球車完成月夜模式設置，順利進入月夜休眠。此前，嫦娥三號着陸器已於25日11時左右進入“夢鄉”。

據介紹，月球上每個夜晚時長超過14個地球日，最低溫度可至零下180攝氏度。由於月夜期間無法得到太陽能帆板供電，“嫦娥”“玉兔”需進入休眠，並依靠自身熱控系統保持體溫度過寒夜。

中國人首次利用了放射性同位素熱源加兩相流體迴路方案，幫助它們保溫。這一技術在全世界都說很先進的。

自12月14日成功落月至今，“嫦娥”“玉兔”在12天的月晝工作期間圓滿完成了兩器互拍、月面行走、對地成像、巡天觀測和月面測試等任務，兩器攜帶的8台有效載荷全部開機工作，獲得了大量科學探測數據。此次月夜休眠期間，地面的中國科研人員將全面開展月面科學探測數據的研究分析工作。

粒子激發X射線譜儀是嫦娥三號玉兔號月球車的科學載荷之一，也是機械臂上唯一的載荷。它通過攜帶的主動激發源激發月岩或月壤中的元素，並探測其產生的特徵X射線，從而獲得月球元素的種類及含量信息，為月球地質化學過程和形成演化研究提供重要依據。

2013年12月23日粒子激發X射線譜儀在落月後首次加電成功，並完成了月表標定打靶測試。設備工作穩定，性能指標與地面測試結果一致。

中國科學院院士葉培建24日表示，目前中國沒有任何載人登月的計劃，因此也無所謂前幾天網上傳的取消這個計劃的無稽之談，但中國遲早要將這一計劃提上日程，望能在有生之年看到中國人登月。他還強調，很遺憾中國今年沒實現火星探測，但正在做這方面的準備。

他還披露，“中國已經開始了載人登月的關鍵技術研究”。中國航天項目另外一個最令外國人吃驚的是，美日英法媒體都顯著報道了一點：中國玉兔的這個項目很多主要構成人員都是年輕人，其中在25-35之間的年齡段構成了很多細節項目的主力，這是很令人震驚的，這代表了一國未來航天研發的超強實力。