A区：无论从沉降时间、还是从风向，陆域吹填的规模，可以说如果美济礁有机场肯定在这个位置；

B区：虽然有云遮挡，也可以看出船密密麻麻的，美济礁的船现在基本都在这个区里，这个区属于宽礁盘位置，美济礁破6平方公里的可能性很大；

C区：珊瑚没有动过，养殖的网箱一直存在，是美济礁台风来的方向，处于对环礁稳定性的考虑，以后基本不存在陆域吹填的可能性；

D区：出现了新填点，充分地让大家理解了，“南沙部分岛礁停止陆域吹填”这句话里的“部分”代表什么含义，因为E 区已填做警卫足够，不认为D区是做警卫用的，出于对北部礁盘风浪的保护，全填的可能性很大，值得期待；

E区：这个区的形状很像港口的形状，同时因为D区的的开始吹填，E区做港口可能性很大，值得期待；

个人认为基于美济礁的地理位置和港口条件，排在第一位的是港口，机场排在第二位，将来美济礁的港口的规模应该是非常可观的。