习近平曾视察的093型攻击核潜艇（外侧）和094型战略核潜艇（内侧）

报道显示，2012年，新型号批复立项研制，刘春林被中国国防科工局任命为该型号的副总设计师，同时兼任该型号动力系统总师。在《湖北日报》报道中，这样写道，“2011年夏，刘春林21小时不间断地做疲劳试验，推断可行性”“试验要在两个月内完成”等。而在中船重工官方网站这样写道，“刘春林主持完成的新型集成二回路系统技术、研究提出的主循环水自然冷却系统技术方案，解决了相关设备的关键性技术问题”“在某背景型号核动力专项工程研制过程中，他冒着酷暑在高温高压试验系统边进行验证，最终实现了技术突破”。

而早在2010年，《武汉科技报》在一篇报道中称，刘春林一直从事某核动力二回路系统科研设计、课题攻关和技术保障研究，大力开拓和应用了某核动力装置新技术。“十五”期间，刘春林领导的团队承担并完成了某国防预研重点项目课题，创造性提出采用集成二回路系统技术，使核动力二回路系统在成倍提高功率密度的同时，大幅度降低动力装置的辐射噪声水平，适应模块化造船发展趋势，总体性能指标达到世界先进水平。在某型号课题攻关中，参与研制了蒸汽发生器二次侧非能动余热排出技术，课题成果有效提高了某核动力装置固有安全性，解决了困扰中国某核动力装置多年的最终热阱难题。    

从以上报道可以看出，刘春林在新一代核动力研制中有三大贡献，分别是新型集成二回路系统、主循环水自流冷却系统、蒸汽发生器二次侧非能动余热排除技术。而这些都是全球先进核潜艇动力系统使用的关键技术，符合舰艇核动力技术大趋势：采用非能动安全技术，提升反应堆自然循环和安全可靠性；采用紧凑式或一体化布置反应堆，以及集成组合式或整体组合式二回路，实施模块化设计建造，简化系统设备，减小体积重量，提高功率密度；提高自然循环能力，覆盖常用工况功率需求，研制低噪声设备，设置低噪声运行工况。