一艘菲律宾军舰访问了俄罗斯符拉迪沃斯托克。

　　菲律宾海军的万里远航，在10年前估计是难以想象的。要知道，当时的菲律宾海军中，1520吨“坎农”级驱逐舰和763吨“孔雀”级巡逻艇，就是其全部实力。作为二战时代的老兵，“坎农”级别说远航俄罗斯，就是去近海巡弋一圈都有可能散架。而当时菲律宾海军的“新锐”，但是2500英里的巡航距离和缺少补给舰也限制了“孔雀”级北上的可能性。所以，此次菲律宾海军的远航，至少证明菲律宾海军的在近些年来有了巨大进步。　　不过，菲律宾的进步，却在某种程度上映衬了俄罗斯在海军方面的“衰落”。此次，访问俄罗斯的是菲律宾海军的最新LD-501“塔尔拉奇”号。作为菲律宾海军历史上最大的军舰，该舰是印尼以其装备的“望加锡”号为原型，再结合菲律宾的实际需求而建造的一型两栖船坞登陆舰。改舰长约123米，宽21.8米，吃水6米，标准排水量7200吨，满载排水量10300吨。

　　当然，除了万吨排水量之外，改舰其他的指标似乎都显得平庸无奇。比如，舰载武器只有舰首安装的一门76毫米主炮，以及在舰艉左右舷的2门25毫米副炮，再加上数挺机枪。这样的武备对于“万吨舰”来说只能是聊胜于无。除了武器平淡无奇之外，在航速方面“塔尔拉奇”号绝对符合运输舰的标准，改舰的最大航速16节，巡航速度只有13节。

　　就这样一艘性能平淡无奇的军舰，却因为其“万吨”舰的名声，就足以让如今的俄罗斯海军感到汗颜。要知道，时至今日，俄罗斯海军除了新研制的核潜艇，以及续造苏联时代遗留下来的“彼得大帝”号核动力巡洋舰之外，再没有建造过一艘排水量超过万吨的水面舰艇。最新型的22350“戈尔什科夫”级护卫舰不过5000吨，11711型“伊万·格连”级登陆舰排水量不过6600吨。

　　如果说，如今的俄罗斯海军如今的尴尬，是因为经济衰落引发的综合性问题的话。那么在两栖战舰方面，无论是曾经雄极一时的苏联红海军，还是如今衰败不堪的俄罗斯海军，都是那么的羸弱。苏联时代的海军，在西方各国大力发展两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰之时，苏联只是研制了“蟾蜍”级和“伊万·罗戈夫”级两种两栖战舰，虽然“伊万·罗戈夫”级的排水量达到了14000多吨。但是，这两型战舰似乎并没有摆脱老式的“坦克登陆舰”的设计理念。逐渐与当时的西方国家在远程投送能力方面，距离越拉越大！

　　之所以造成这样的结果，一方面是因为苏联时期没有足够的远洋经济利益。于是，在苏联海军的战略任务中，对于远程兵力的投送并没有太多的要求，那么也就缺乏发展两栖舰船的动力。另一方面，是苏联海军装备发展战略限制了两栖战舰艇的发展。要知道，在苏联时期两栖舰船在苏联海军中的排位不仅远远落后于核潜艇和海军航空兵，就是在水面舰艇中叶派在巡洋舰、驱逐舰、航母之后，甚至排位还不如水雷战舰艇。

　　或许，就是因为苏联时代的“战略失误”，这不仅造成了红海军时代两栖作战能力的匮乏，同样也给今天俄罗斯发展两栖作战舰艇埋下隐患。因为，俄罗斯不仅没有获得足够的两栖舰船，更缺乏相关的技术积累。所以，当经历了2008年俄格战争和2015年俄罗斯出兵叙利亚之后，俄罗斯发现两栖作战的重大作用。但是，所能设计建造的不过是“伊万·格连”级这样的两栖战舰。而且，在俄罗斯历经14年的时间，将这型军舰建造出来之后，却发现除了两栖攻击舰不强调的“火力”之外，在两栖作战方面依然还没有放弃传统的“抢滩登陆”。

　　虽然，俄罗斯已经开始重视两栖舰船的发展，但是由于历史欠账太多，想要一蹴而就无异于天方夜谭。所以，出现菲律宾海军“塔尔拉奇”号访问，而造成的“打脸”尴尬，估计在很长一段时间都无法避免。