有关中国航空技术发展的讨论一直相当多的，其中一条为：歼31战机的未来发展问题。很多人都在问：歼31首飞六年多到底还能不能服役？别急，它的未来是美好的，实际不是遇上什么技术，而是现在只差等一个好消息了。

　　歼31项目到目前为止，最大的问题是发动机供应问题，目前来说，我们没有为它准备好一款合适的发动机。目前的原型机尚使用俄制的发动机用于试飞，仅能满足眼下的试飞工作，但是要进入量产就不行，我们需要一款性能更好，而且可以保证供应的发动机型号，这才是大问题。

　　由于设计定位的问题，歼31必须采用一款中等推力的发动机，这就是我们目前的一个空白，我们尚没有处于量产的合适型号。

　　为了解决中国航空的发动机问题，中国连年砸下巨资造发动机，据说每年都几百亿人民币的资金。如今也开始有新的成果。歼31的适用发动机已经有了眉目。现有的WS13型发动机已经准备量产，有关生产的建设情况已经见于报道，

　　同时下一代的WS19发动机也有好消息传来，也就是说，歼31在未来投产时，发动机问题已经彻底解决了，也许先是采用WS13，随后就可以换装WS19发动机，从而进一步提高性能。

　　由于发动机有望得到解决，歼31的未来值得期待了，包括入选舰载机。从哪个方面来说，歼31都是未来我军下一代舰载机的最佳选择，许多人反对它成为舰载机，原因只是在性能上，它不如歼20，可惜这种对比毫无意义，歼31入选舰载机的原因，不是性能超过了歼20，而是歼31更适合于舰载。

　　许多人有意回避了这一点，歼20是否具备上舰的条件，只知道去扯歼20的性能如此，进行不同机型性能对比，可是连上舰的要求都满足不了，凭啥上舰那？一款重型制空机，性能自然越高越好，可是舰载的要求更多是强调机与舰的协同，性能先进就适合上舰，等于不知道什么叫：舰载机。

　　歼31不仅性能满足了航母的要求，更重要的一点，它的进度更快，已经处于原型机试飞阶段，几乎就是现成的技术平台，只需要进一步改进就可以交付，舰载型的开发速度更快，远比任何研发中的型号更快，如今国产航母工程快速推进之时，我们能许可有舰无机的局面出现吗？

　　如今我军舰载机终有捷报，五代舰载机已经箭在舷上，这让美军无法适应。美国海军刚刚进入到五代机时代，我们的五代舰载机也即将上舰，中间的差距可能只有几年，这个变化绝对是以前没法想象的，那种领先别人多少年的感觉不会再有了。