“中巴能源通道”是对美国新南亚战略的回击-军事天地-万维论坛-万维读者网（电脑版）

送交者: 王者归来88 2006年03月03日08:31:35 于 [军事天地] 发送悄悄话

中国的能源供应问题一直是我们关注的一个重点，虽然我们在这方面单独的分析不多，但在几篇重要分析中都一再提到能源供应。在最近有关美国最新战略调整的分析中，我们尤其指出佐利克访华对中国能源供应发出威胁后，美国进一步通过和印度在印度洋的联合军演和马六甲巡逻作出可以随时切断中国主要石油运输态度的姿态，以此向中国施加压力，主要目的之一是为了在伊朗核问题上迫使中国作出让步，并在四月的胡布会前捞取筹码。在此基础上，在胡布会前借访印把美印关系升温是进一步的行动。

印度是利用大国矛盾谋利的老手，在冷战中尝足了在美苏之间摇摆的甜头，这次则换成了中美对峙，固然不会放过借机谋利的机会。所以，当美国发出信号，印度明知美国拉近和印度的关系目的是为了遏制中国，但还是就半推半就地答应了印度洋的联合军演以及在马六甲海峡的联合巡逻。近来媒体多有“印不愿做美制约中国马前卒”的说法，但须知美国拉拢印度直接提高了印度的身价，再和中国打交道时必加以利用，增加了中国和印度讨价还价的难度，须知中印间的边界问题还没有解决。

对于美国明显拉印遏华战略，中国及时接待了巴基斯坦总统，并作出几项重大宣示。第一项当然是建立经由巴基斯坦的陆地石油通道，此举可谓一箭双雕，同时针对美印。需要说明的是，象建立陆地石油通道此类重大宣示，需要长期磋商，抢在小布什访印之前宣布，针对性意味极强。

先说如何针对美国。我们上面已经提到，美印在印度洋的联合军演和在马六甲的联合巡逻都是美国作出的针对中国油路发出的威胁，是美国在中东，尤其在伊朗遭遇困境后意图在东亚和印度洋寻找向中国施加压力的筹码。美国拉印度遏制中国的策略显然着眼于短期利益，是美国新保守主义势力在剩下不到三年的时间里希望“有所做为” 的一个表现。我们在先前的分析中早已指出，对于美国针对最后三年所做的战略调整，中国没有必要跟做大的战略调整，只需根据新形势做必要的战术调整，因为中国的整体战略着眼于后布什时代，在今后三年里的首要任务是尽量减小美国遏制战略带来的负面影响。而经由巴基斯坦的陆地石油通道直接反应了这一点。

我们先前提到过，威胁中国石油运输通道可能是美国唯一拿得出手的以军事手段打击中国而不须和中国发生全面直接冲突的手段。但如果美国果真使用此一手段则意味着中美全面冲突。中国固然难以打破美国在印度洋对中国油路的封锁，但中国亦有大把的筹码进行反击，尤其重要的是，中哈石油管道的建成投产部分缓解了中国的石油压力，而中俄在石油方面的战略合作亦保障俄罗斯会在现有的条件下尽最大努力增加对华石油供应，以打破美国对中国的石油封锁。就在我们已经开始这篇分析的时候，突然收到中俄石油管道又出现重大转机，有可能于不久后开工的消息。中俄管道历经反复，难说这次会有什么不同，但在目前敏感时期，不能排除这是俄罗斯在小布什访印期间向美国发出俄罗斯将力助中国打破美国的石油运输讹诈的宣言。

从另一个角度，中巴陆地石油通道说到底是着眼于伊朗的石油，选择这个时机宣布也是对小布什威胁中国石油运输通道以迫使中国在伊朗核问题上让步举动的强硬回击，表示中国不会在伊朗问题上向美国的讹诈让步。

再看印度，我们知道中国刚刚和印度联合签署了开发伊朗南部油田的协议，而经由巴基斯坦到印度的油气管道也已讨论了许久。如果印度胆敢和美国一道对中国在印度洋上的石油通道做手脚，那么伊朗的油气管道可能就此从巴基斯坦折向中国，永远也到不了印度。所以，中巴石油通道对印度的严重警告是，印度固然可以和美国一道短期干扰中国的油路，但从长远来说，印度的油路又何尝不掌握在中国手里。况且中国也有能力通过巴基斯坦威胁印度从中东运出的石油。

中巴陆地石油通道将是一个长期工程，要经过长期论证。青藏铁路的通车为进一步建设中巴铁路创造了条件，应该说从技术上已经没有什么障碍。在正常情况下，先修铁路，再建管道应是常规。但如果美印果真胆敢对中国在印度洋的石油通道作手脚，谁也不敢保证中国不能在两年时间里把铁路和管道同时修到巴基斯坦南部海岸。抗日战争中国人愣是用双手从喜马拉雅山角下挖出一条公路来，现在的中国的人手和机械都不缺。记得京九铁路在先期各种桥梁和隧道建成后，全线开工不到一年即全线贯通，这一点美国人是无论如何都想象不出的。

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