世界上只有中国军人才敢在这种路上开车！（敬佩！）川藏线非常艰险，路边有几十年来死去的，默默无闻的，汽车兵们的墓地，还有河沟和山谷里汽车的残骸，片中还提到，就在拍完央视这个片子没多久，其中一辆军车就出事堕下悬崖，两名汽车兵光荣地牺牲了！

　　希望看贴的您牺牲30秒，顶下帖子，别让帖子沉下去好吗？

　　先谢了！

　　哪怕只有短短的一个字：顶！

　　每每战友牺牲，都会在临近的烈士陵园埋葬，而不会被运回内地和老家。

　　一个汽车兵的回忆:

　　每每看到这样的照片抑或是图象，就想起了我曾经在这个部队，在这风雪三千里川藏线上奋斗过。很幸运，见证了这一切。

　　曾经我的爱车 丙G65333 ，我多少次驾着它进行在这样的路上，现在想想，多么的自豪。

　　告诉大家一个我亲身经历的数据，大家就会知道这是一跳什么样的路。1998年，我们部队出版的内部刊物上统计，建团（中国人民解放军汽车第十八团）三十二年（至1998年），我团总共死于川藏线上的官兵多达 6 5 3 人。

　　就是我在部队那几年，身边的战士眼看相继牺牲的也有近十人。每每战友牺牲，都会在临近的烈士陵园埋葬，而不会被运回内地和老家。追悼会上，首长的那些发至肺腑的话，另每一个在场的人无不唏嘘泪下。因为我们都知道，年轻战友就这样牺牲了。谁也不会知道下一个会不会是自己。那种压抑、那种沉默，我至死也忘不了。

　　1997年中央电视台跟随我团赴藏拍摄记录片《在三千里川藏线上》，我有幸也见证了它的诞生。可就在这趟高原之行，我们连队的一个即将专业的老志愿兵不幸又发生意外，葬身135兵站。葬身于这他奉献了十三个春秋的雪域高原。可另人揪心的事还在后面，车队回到部队后，谁也不敢把他牺牲的消息他身怀六甲等待他回来后一起转业回家的妻子和他年过七旬的老父亲。可纸是包不住火的，后来首长还是决定告诉他们。当他们知道这不幸的消息的那一幕我永生难忘，挺着大肚子的嫂子脸色一白，晕了过去；七十岁的老父亲面无表情的跪倒在地。在场人没有一个不是揪心的痛、泪花泛动。

　　说多了，说远了。

　　今天，我为我的生命中有过这一段精彩的历史骄傲。

　　也让我在这里深深哀悼我那些永远的留在了风雪三千里川藏线上的战友们吧。

　　以我们独有的方式来悼念你们！三声汽笛，一把香烟苹果付与你们。来生我们还要一起战斗。

　　永远怀念你们。