印度海军为何又出大事故？

时评/三杉      图/来自网络

据新华网孟买１１月６日电（记者汪平）印度军方６日晚间说，印度海军一艘扫雷舰当天在南部维瑟克伯德讷姆港口附近沉没，造成１人死亡、４人失踪。

印度海军一名军官说，这艘名为“Ａ７２”的扫雷舰因船舱发生透水事故，在远离港口的水域沉没。海军救援人员从水中救起２３名船员，但有１人死亡，另有４人失踪。目前救援工作仍在进行。

近一年多来，印度海军事故不断，包括护卫舰漏水、扫雷艇起火、军舰与渔船相撞和潜艇搁浅等。特别是去年８月，印度海军“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买海军码头装卸弹药时发生爆炸并沉没，造成１８名海军官兵死亡。今年２月，印度海军参谋长德文德拉·库马尔·乔希因海军事故频发而辞职。

印度海军事故频繁，今年在当地时间3月8日在建的一艘核动力潜艇的测试过程中发生事故，导致一人死亡，两人受伤。这是继一天前驱逐舰气体泄漏事件后又一起牵连海军的意外事件。

“歼敌者”号是印度第一艘自行设计和制造的核潜艇，是该国2009年启动的五艘6000吨级能够搭载核弹头导弹和鱼雷潜艇项目的第一艘核潜艇。它的动力装置为85兆瓦核反应堆，排水量约为6000吨，水下航速为24节。2009年7月，“歼敌者”号正式下水；2013年8月，潜艇核反应堆启动。

印度海军，今年3月以前，已经发生了大大小小12起事故。3月7日，印度“加尔各答”号导弹驱逐舰在孟买的一个造船厂发生二氧化碳泄漏事故，导致一名高级军官死亡，多人受伤。2月26日，“基洛”级柴电动力潜艇“辛杜拉特纳”号在孟买海域训练时起火，导致两人死亡、7人受伤。此外还有潜艇爆炸沉没、护卫舰漏水、扫雷艇起火、军舰与渔船相撞和潜艇搁浅等事故。特别是去年8月，印度海军“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买海军码头装卸弹药时发生爆炸并沉没，18名海军官兵殉职。

印度海军的潜艇正处在青黄不接的状态。由于国产潜艇建造进程太慢，再加上外购潜艇项目进展不顺利，到2015年，印度潜艇数量有可能从目前的16艘骤减到8艘。这将导致印度水下战斗力“处在高度危险的状态”。

由于，印度花大价钱买了不少的军事装备，这些万国牌的装备从使用管理上以及买来的产品质量上存在问题，特别是大规模的添置装备，其人员素质和训练均赶不上，难怪美国第七舰队，一名军官批评印度海军的不专业愚蠢、训练差。因此，发生事故就绝非偶然。

美海军第七舰队伯克级驱逐舰上的一名军官，在印美联合演习时，在印度海军新德里号驱逐舰上待了5天。他称，印度这艘军舰有15年以上的舰龄，但看起来像是近5年内没进行过任何维护。他们的逆渗透净水器的状况非常杯具，以至于即便他们的净水器比我们的在产能上多了几千加仑，他们却只能在限定时段供水。

他们的工程操作糟透了。没人穿汗衫，没有铁头工地靴--他们穿拖鞋，工程区域没人采用听觉保护措施，任何区域都没有隔音材料，没有任何电气安全措施，没有风险管理机制，毫无导安全航行的概念，根本不遵守海上交通规则。

大致上他们根本没有书面形式的操作规范，也从不对事件进行笔头记录，完全没有。他们对美国和盟国联军所用的编队战术加密系统(就是编队中舰与舰间在为编队战术进行沟通协调时所用的标准用语体系)毫无认识。

他们在演习过程中居然从头到尾自己编着来。当我尝试帮忙并向他们解释正确的方法时，他们完全不理我。我刚上舰的时候，他们还当我是一海军学员般对待，我必须很直白告诉他们我是一个正式的职业军官，我在我的军舰上是有挥权的水面作战军官。

在他们这里，除非是你是一名海军上尉，或者是海军少校，要么没人敢让你担当任何职责。在美海军的战舰上，有文化的家伙指挥军舰，而这帮玩意儿连摆弄个无线电都够呛。

任何时候把自己的船开到离别人15米的距离都不是好事儿，然而，时候他们在汇报中冒出的理由居然是海况糟糕，下次运气会好些。而且无论是补给，直升机任务，交通艇任务，工程施工过程中，都穿着凉拖。他们完全不明白为什么我穿着铁头飞行甲板靴。这些问题可不仅仅是出于文化差异。

老实说，看完他们的船以后，要是他们的船能开火，我就已经会很惊讶了。别说能打中些什么。90%都是因为印度海军人员那爱理不理，谁爱理谁理的操蛋态度造成的。他们的军官休息室豪华得无比，那样超干净，还有一个藏酒齐全的酒吧，还有漂亮油画啥的。然而船的其他部位就跟猪窝一模一样。

从这位美国海军军官的谈话中，就可以看出为何印度海军老出事故的必然原因了！

正是：

印度海军事故多

万国装备难磨合

军人素质训练差

重大事故难逃脱