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從J10和J11的變故看三代機在中國的命運
送交者: 東澤毛 2004年11月26日09:24:02 於 [軍事天地] 發送悄悄話

蘇27在組裝了95架之後,突然由中方宣布終止原定總共組裝200架的計劃。這究竟是什麼原因?歸納起來,大概有三種說法,一種說法是中方對這種戰機和俄方的不滿,另一種說法是解放軍重新定位這款戰機的角色,再一種是中國已經實現的這款戰機的國產化。那麼,哪一種說法比較符合實際呢?如果說都符合實際,那麼又是那種起主要作用呢?

  第一種是在網上喊得最歡的說法,但在我看來卻是最沒有道理的說法。因為蘇27的優異性得到世界公認的,無論如何不會比一架都賣不出去殲8II差。如果說航電系統過時,那是可以換的,而且在戰機問世的時候就設定了的,以後的升級只是按設定操作而已,再說,負責組裝蘇27的沈飛恰恰是全世界唯一一家堅持把一款戰機升級到底的“專業戶”。戰機完好率、出勤率低的問題,無論是因為俄方提供的售後服務不到位或不及時,還是因為中方在組裝和維修方面能力差,都是可以通過時間逐漸解決的,而且俄方於留住大客戶賺錢的目的,中方處於不可替代的使用目的,都會為提高戰機完好率、出勤率之努力的。而且,中國在仿製和維護方面有自己特有的優勢(窮又沒好東西用,維修水平自然要高些)。根據以上分析,我個人認為,這種說法是為中方不守信用開脫用的,這是每個中國人都用的“退貨法”。

  除去這第一種說法,另外兩種說法都有比較實在的道理。第三種說法的合理之處在於,中方引進這款戰機從一開始就制定了逐步國產化的目標,先購買整機,然後進口零件組裝,在組裝的過程中逐步提高國產化的比例,並最終實現徹底的國產化。沈飛是中國仿製俄羅斯戰機的鼻祖,這次又是在對方的允許和協助下仿製,在組裝了95架之後,完成了除發動機以外的其他部件的國產化,還是有可能的,甚至發動機問題也可能獲得解決 (WS-10取代AL-31F) 。而且,中方在有許可證的情況下,自行生產J11是完全合法的商業行為。如果我沒有記錯的話,當時雙方的協議是中方共生產200架,並沒有說全部從俄羅斯進口零件組裝。這大概也是俄方只是宣布了這一“不幸的消息”,並沒有譴責單方面撕毀合同的原因。還有一種可能就是,中方通過進口蘇30對俄方有所補償。

  我個人認為,第二種說法,即解放軍重新定位這款戰機的角色,應當是最可靠的說法。對此,我同意一些網友的看法,即蘇30的進口表明解放軍希望這款重型戰機具有對海攻擊的能力,而不是單純奪取制空權。這意味着,要麼中國的J11生產到此為止,要麼後續機型將是蘇30。但不論是哪一種情況,奪取制空權的任務是不能作廢的,在中國現有的戰機中應當非J10莫屬了,而且從經濟上考慮也是更合算的。然而,此前已有消息說,J10首先滿足巴基斯坦的需要,而不是裝備解放軍空軍,比J10低一個檔次但仍屬三代機的FC-1更是首先加入巴國空軍,三代機的事情好象要黃。與此同時,沈飛和成飛一邊開始考慮下一代戰機的方案,一邊不放棄J8II和J7E的改進。加上美國針對中國開始部署F22這一重要外部原因,解放軍完全可能採取跳躍式發展的路線,從J7+J8II,越過 J10+J11,直接進入J10X+J13,然後再回過頭來,用J10+J11取代J7+J8II,從而形成與美國差不多的制空結構。

  如果說以上猜測基本屬實的話,並不能說解放軍按照美國高低搭配模式發展J10+J11錯了,而是形勢發生了變化。當時決定發展這兩款戰機有這樣幾個原因。第一是四個現代化中有一條是國防現代化;第二是美國三代戰機在幾次戰爭中的出色表現;第三是美國視中國為新的潛在威脅並不斷向台灣出售先進武器。所有這些都告訴解放軍,你可以按部就班地縮小和世界先進水平的差距,以及對台灣新一代軍備的質量劣勢。在這段時間裡,中共決策層對待台灣問題的態度始終“和平統一,一國兩制”,並寄希望於台灣人民和美國的一個中國政策。在具體問題的處理上,可以總結為:軟硬兼施的事沒少做,勁沒少費,錢沒少花,氣沒少受,然而結果卻總是與願望背道而馳,並最終被台獨成為台灣社會的主流意志和美國用各種方式宣誓的武力協防台灣。這意味着台灣變成了科威特,中國大陸變成了巨大的伊拉克。解放軍面對的就不只是台灣的不到400架三代機了,而是美日台的總軍力,至少也是以美國航母戰鬥群為核心的海空實力。於是,按部就班的軍備升級讓位與針對具體作戰對象的武器配置。

  首先,用什麼對付美國航母戰鬥群?可能是1個,也可能是6個!!還要加上台灣海軍。一曰新老潛艇從水下偷襲;二曰蘇30+飛豹組成的遠程空中打擊力量,由蘇27護航,從防區外進行飽和攻擊。

  其次,用什麼奪取台海制空權?一曰用彈道導彈和巡航導彈打擊其機場,最大限度地減少其生空戰機數量。二曰搭配使用J7E+J8II,1架掛4枚遠程空空導彈J8II配2架掛2-4枚格鬥導彈的J7,組成3打2的戰鬥群;三曰用Q5+J6在電戰飛機的配合下將其機場和主要防空設施變成一片火海,火箭彈加機炮就夠用了(當然能進行精確打擊更好)。相信許多網友不原相信J7E、J8II、Q5將被升級留用,但有關決策部門顯然採取了抓新裝備的研製和老裝備的戰力提升“兩手硬”的強軍路線。

  最後就是“百萬雄師過大江”,但這次是海空一體化的百萬雄師了。天上是J7、J8II、J6、Q6、H5、H6,海上是三大艦隊大大小小的水面艦艇加上大大小小的武裝民船,大的架炮,小一點的架高射機槍,最小的配備火箭筒和肩扛導彈),坦克、自行火炮、裝甲車可以上民船,也可以加浮筒由民船拖渡,在海上也能開火射擊。

  有了這樣一個大致的應對方案,就可以不裝備或少裝備J10代機,大幅削減J11的原定數量,把有限的人力、物力、財力投入到提升現有戰機的戰力和下一代戰機的研製上,也許同時還應當加緊研製先進的無人戰機。這樣才能避免在美國部署F22的時候,我們部署J10,美國的無人戰機閃亮登場,我們正好把F22 的對手送上藍天。此外,千萬別忘了美國B系列轟炸機發射的巡航導彈,和正在研製的10倍音速的飛行器,這意味着我們將面對10倍音速轟炸機和10倍音速的巡航導彈,我想,除了激光武器,其他全都拿這種速度的飛行物無可奈何。

  從各方面的消息、風聲、動向以及軍內外撰稿人在網上發表的文章來看,解放軍面對特定國情和特定戰爭的強軍手段應當是:1、對老舊裝備進行升級改造;2、提高陸軍的機械化、裝甲化程度;3、繼續以小步快跑的方式研製和列裝先進裝備;4、繼續已經消化吸收國外先進裝備;4、在武器的使用上採取“老中青三結合”的方式並創造出符合中國國情的最佳搭配使用方式。在這樣一個總棋局中,應當沒有航空母艦的位置,也看不到J10和J11的大量列裝。相反,我們卻會看到老坦克加上反應裝甲塊,老艦艇換裝新主炮,和諸如“雙座強5可攜精確武器並完成機組目標傳遞”、“殲7利眼:SY-80機載脈衝多普勒火控雷達”、“殲 -8ⅡM去年開始已換裝國產先進雷達”一類的消息。

  不要只看到正在部署的F22,將來必定還有這個東東!!等我們對付F22的戰機列裝,它也開始服役!哈哈,我們又來一次裝備什麼,什麼過時。永遠重複“俺也有了”的落後邏輯,即挨打邏輯。

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