美國《國家利益》網站12月31日發表文章，文章稱俄羅斯目前正研發PAK-DA新型隱形戰略轟炸機，俄羅斯聯合航空製造公司總裁米哈伊爾-波戈相對俄羅斯新聞社表示，PAK-DA由所屬公司圖波列夫設計局於2014年初着手研發，初步設計工作已於2014年8月完成，目前正在組件。俄羅斯空軍總司令維克多邦達列夫中將表示，PAK-DA將在2019年首飛，2023年完成狀態測試和供給。比美國原計劃2025年左右開始使用的遠程轟炸機LRS-B 略早，無形中給美方增加了壓力。
俄羅斯的隱形轟炸機計劃的出爐有兩個被動原因。首先是俄羅斯在整體戰略轟炸機技術和規模上的落後。俄羅斯目前裝備蘇聯時期研發的的圖95和圖160兩型大型戰略轟炸機，分別對應美國的B52和B1B戰略轟炸機，但是缺乏像美國那樣的B2隱形轟炸機，造成了在整體技術上接近落後美國一代的現狀。蘇聯解體後陷入經濟困境的俄羅斯在戰略轟炸機的追趕上心有而力不足，在獲得俄羅斯經濟的復甦和能源出口戰略帶來的巨額紅利支撐以後，俄羅斯彌補這一戰略缺陷的心理開始變得愈加緊迫。
其二是美國推出了新一代包含無人駕駛選項的隱形戰略轟炸機方案，並準備用新戰略轟炸機替代B52這樣的老舊機型。美國空軍部長М?唐利說，必須生產不少於80架甚至更多的LRS-B轟炸機。這樣，在按1:1的比例替換時，LRS-B轟炸機或者將取代全部B-52，或者將取代全部B-1B和B-2。按照設計美國未來的LRS-B轟炸機將是隱身飛機，能夠攜帶各種制導武器和普通武器，不僅能執行對地攻擊任務，還能執行偵察、電子戰等任務。這使本來對美俄戰略轟炸機力量格局就很擔憂的俄羅斯軍方更加焦躁。
事實上，由於美國至今仍保持對包括俄羅斯在內的其他空軍大國的戰略轟炸機領域的絕對優勢，所以美國的LRS-B轟炸機計劃並不緊迫。不過這個炒作噱頭卻可能讓俄羅斯陷入新一輪軍備競賽。雖然有普京的龐大強軍計劃和雄心作支撐，但是耗資數千億美元的PAK-DA研發生產計劃，對於當前因烏克蘭危機再次陷入經濟困境的俄羅斯來說，其前景並不是像俄羅斯軍工描述的那樣樂觀。
如果經濟支撐不給力了，俄羅斯國內對於是否應該耗費巨資與美國開展戰略轟炸機競賽將出現激烈爭論。在美俄總體軍事實力差距明顯態勢下，俄羅斯關於加強陸基核戰略導彈和潛射核力量的呼聲會更高，而且在遏制美國反導系統部署維持核威懾平衡的需求下，將戰略轟炸機的研發資金投入到上述這兩塊力量的加強上顯得更務實有效。即使在應對歐洲方向的威脅上，俄羅斯重啟中程彈道導彈的投入風險也遠少於戰略轟炸機。
中國的戰略轟炸機是由落後的轟六轟炸機來擔綱，雖然最新式的轟六改進型轟六K的性能和航程都有了很大的進步，但是距離真正的戰略轟炸機還有很大的距離。外界一致認為中國早就啟動了戰略轟炸機的研製，由於大型戰略裝備的研製周期比較長，所以才改進升級轟六K作為過渡期的保障機型。而真正的戰略轟炸機轟八已經立項，其氣動布局設計很可能是中國利劍無人機的放大版。
隨着東風41導彈和094核潛艇攜帶的巨浪二導彈的成熟，中國三位一體核打擊能力的唯一弱點就是空基戰略轟炸機。所以無論是自身核戰略打擊手段的多樣化能力還是外部的威懾升級，都將會刺激中國在戰略轟炸機的研發欲望。而有運20和商飛大飛機的研製基礎和殲20和殲31等隱形戰機的成功經驗，相信在短期內試飛一款大中型戰略轟炸機應該不是什麼難題。毫無疑問的是，中國不會主動參與美俄的戰略轟炸機軍備競賽，但是也絕不會只做這輪競賽的旁觀者。
