據俄羅斯政治評論網5月13日報道，5月8日，俄羅斯總統普京與中國國家主席習近平舉行了會晤。會後，兩國領導人發表了《中俄兩國關於深化全面戰略協作夥伴關係、倡導合作共贏的聯合聲明》和《關於絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》。

　　無論是在戰略、經貿還是在金融領域，中國都已成為俄羅斯唯一的夥伴。在意識形態上也日趨接近。5月8日，俄“24小時新聞”電視台播放了題為《俄羅斯與中國，歐亞大陸之心臟》的紀錄片。普京在片中表示，上世紀30年代，當中國遭遇日本侵略時，蘇聯迅速施以援手，幫助了中國。他還指出，俄中關係達到了極高的、“史無前例”的水平，並稱蘇聯及中國在二戰期間的損失最為慘重，因為傷亡人數最多。

　　報道稱，兩國元首見證了一系列大型商業合同的簽署。中俄簽署了有關經西線即阿爾泰管道對華供氣主要條件的協議。專家認為，俄氣比中國更需要這份協議，因為北京很快就能獲得來自東線即“西伯利亞力量”管道輸送的天然氣。有關西線的框架協議於去年11月簽署，每年的供應規模為300億立方米。然而，雙方一直未能就價格達成一致：中國希望以中亞供應國的標準看齊，但俄氣顯然很難與後者競爭。此次所簽署協議的具體內容也未公開。

 

　　普京表示，俄氣已經開始興建“西伯利亞力量”管道的主管道，即從雅庫特至中國西部一段，近期內，中國境內的工程也將展開。此外，目前正在研究中國企業參與克拉斯諾亞爾斯克邊區的萬科爾項目的問題。普京早在去年便放出話來，稱中國有機會參與俄大陸架資源的開發。

　　報道稱，雙方的軍事合作也在不斷發展。不久前，莫斯科公布了對華出售最新型S-400防空系統的合同。這標誌着兩國關係揭開了新篇章，莫斯科已經摒棄了對中國成為國際武器市場競爭對手的所有恐懼。俄羅斯所做的一切，意在加強中國在地區的地緣政治及軍事實力，或許是將中國視為能夠抗衡美國地緣政治野心的具有影響力的一極。然而，值得一提的是，對中國而言，從來都不存在選擇俄羅斯還是美國的難題：中俄與中美的政治及經貿合作規模完全沒有可比性。

　　普京還表示，莫斯科希望與北京儘快簽署重型民用直升機的研發合同。副總理羅戈津指出，新飛機的發動機將在俄羅斯生產，而非像過去計劃的一樣，在烏克蘭製造，這樣便可不受第三國因素的制約。“俄羅斯的貢獻不是錢，而是技術”。俄羅斯直升機公司與中國航空工業集團公司的相關談判已經進行了若干年。

　　報道稱，俄羅斯迫於時局，轉向中國，最初只是想增加與西方交易的籌碼，而後是試圖強化自身在亞洲活動的份量，但這卻導致上述關係的進一步制度化，成為只要與西方關係性質發生變化，便會產生的自然反應。然而，這一關係不會改變事實，只會延續甚至加劇如下失衡：即中國之於俄羅斯的重要性，尤其是在俄遭遇制裁的當下，是俄之於中國重要性的數倍。這一失衡只會令雙方合作的貿易、經濟以及戰略指標進一步惡化，最終導致俄羅斯在西方眼中的重要性下降：因為被迫轉向東方會削弱它與其他夥伴交易的籌碼。