中國海軍的東瀛謀略
作者: zg R
對中國人來說,幾乎無人不知日本在何處,但卻很少有人能說清楚日本海到底在何處。一個關鍵原因,就是長久以來日本海對中國的安全和經濟並沒有什麼直接的聯繫和重要的意義。在地理上,日本海是位於日本與朝鮮半島和俄羅斯遠東地區之間的一大片海域。中國東北的吉林與黑龍江,與日本海的距離事實上不遠,但因被朝鮮和俄羅斯所隔斷,所以並沒有海岸線。在歷史記載上,中國人很少到寒冷的日本海活動。中國與日本之間的海上交通,走得是黃海與東海,與日本海沒有關係。十九世紀末的中日「甲午」海戰,也與日本海不沾邊。總之,日本海與中國一向關係很少。
然而,近來種種跡象顯示,解放軍海軍開始向日本海進軍了。今年五月二十四日,日本海上自衛隊透露,中國海軍一艘情報搜集船於二十三日通過日本北海道與本州之間的津輕海峽,進入西太平洋海域。根據日本海上自衛隊的消息,該海洋情報搜集船為一艘可在寒水海域活動的四千多噸「洋冰」級破冰偵測船。五月十四日至二十日之間,日本自衛隊護衛艦與反潛機發現該偵測船在日本九州與韓國間的對馬海峽附近活動,之後沿日本西海面北上,於二十三日向東通過三十海里的津輕海峽進入太平洋海域。這應是解放軍海軍艦船有史以來首次在日本海進行偵測作業,也是中國海軍艦船有史以來首次通過北海道與本州間的津輕海峽。從活動的海域來看,該海洋偵測船的主要任務,應是探測從黃海進入日本海的對馬海峽以及從日本海進入太平洋的津輕海峽。
解放軍海軍艦船到日本海以及津輕海峽進行偵測作業,有着極為不同尋常的含義。這在向來把日本海視為內海的日本,自然引起相當大的震撼,儘管津輕海峽為國際水道,各國船艦均有無害通過的自由航行權。對解放軍海軍的這一行動,日本海上自衛隊指出,中國海軍船艦在日本海的偵測作業和首度通過津輕海峽,不盡證實中國海軍作戰能力已有大幅提高,而且表明中國海軍正由沿海防衛型向遠洋進攻型轉變進行海洋「探路」。九十年代時,解放軍海軍艦船曾數次進入日本海,但主要是到俄羅斯遠東港口拜訪,在日本海只是通過而已。此次解放軍海軍艦船到日本海進行探測作業,目的已遠遠不是路過的問題。不過,日本海上自衛隊並沒有將解放軍海軍進軍日本海的動因講清。事實上,解放軍海軍到日本海的探測活動,是為將來與美軍作戰準備的一個必然環節,也是攻台作戰準備的進一步深化。
中國對日本海的關注,是非常新近的事,有記錄可查的時間為一九九九年,直接導致的原因是科索沃戰爭和中國駐南使館被炸。一九九九年的科索沃戰爭,顯然使中國軍方對周邊戰略環境作了重新的認識與判斷。其中,來自美軍海上遠程精確打擊的可能,對中國軍方造成的影響最大。一九九九年五月,中國軍方對媒體表示:“科索沃危機發生之後,我們不盡要思考戰爭離中華民族還有多遠?還要思考外國勢力用對南聯盟使用的力量、手段和作戰形態插手台灣問題,對我們所造成的軍事威脅。”中國軍方進一步描述說:“如果美國強大的海軍力量封鎖進出日本海的朝鮮海峽和對馬海峽,利用停泊在日本海的水面艦艇和水下潛艇發射巡航導彈,以及在我防空武器無法接近的空域發射巡航導彈,打擊範圍至少可以覆蓋華中、華東、東北地區,而我在軍事上無法直接制止這種打擊。這種威脅形勢,與五十至七十年代我華東、東北主要工業區完全暴露在美、蘇航空兵攻擊之下幾乎完全相同。”從地圖看,這一威脅分析確實一目了然。中國東北的哈爾濱、長春、瀋陽等城市,均在距日本海五百公里的範圍之內,華北的北京、天津、濟南等城市則在一千公里的範圍之內。如果美軍艦隊從日本海用「戰斧」巡航導彈進行攻擊,整個東北和華北幾乎全在打擊範圍之內。
由於沒有海岸線,解放軍在日本海從來沒有任何的軍力存在。所以,美軍如從日本海對中國實施遠程精確打擊的話,將會對中國造成致命的威脅,而解放軍則沒有任何可以制止甚至干擾的軍事手段。可以說,日本海成了中國面向太平洋的一扇洞開大門,成了國防安全的最薄弱環節。面對這種威脅形勢,中國軍方自然不能不有所動作,以對抗可能在日本海活動的美軍艦隊。派海洋偵測船到日本海作業,顯然就是解放軍海軍進軍日本海的前奏。
從日本海的地理形勢和前往作業的偵測船來看,未來解放軍海軍最可能派遣潛艇部隊進入日本海。就地理形勢看,解放軍海軍北上日本海,一定要經過比較狹窄的朝鮮海峽和對馬海峽,水面艦艇通過很難不被發現,只有水下通過的潛艇才較安全可靠。所以,未來解放軍海軍在日本海的作戰任務,應主要靠北海艦隊潛艇部隊來承擔。其中,可在水下長期潛伏與作戰的核潛艇最為合適。從偵測船作業看,顯然是在探測進出日本海的海底航道情況。據《解放軍報》報道,過去近四十年間,解放軍海軍偵測部隊採用各種新技術手段,在三百多萬平方公里的海疆已為潛艇部隊開闢出數十個訓練海區,並探清航道中的無數暗礁、沙洲和「水下懸崖」等,確保了潛艇的水下航行安全。所謂的「水下懸崖」,就是海水密度「飛躍層」的邊際,潛艇一旦誤入就如同汽車猛然落入懸崖峭壁;但若能掌握其精確方位,又是潛艇作戰隱蔽的最佳陣地。《解放軍報》報道說:為探明「水下懸崖」,海軍偵測部隊進行科研攻關,綜合運用計算機、超聲波等新技術手段,測取了二千多萬個數據,基本摸清所有潛艇訓練海區和航道上的「水下懸崖」分布位置及變化規律,精確率達百分之百。此外,該部隊還克服了遠海測量的重重險阻,成功地測出一系列海峽的水下狹水航道,為潛艇部隊訓練和進出大洋開闢了通途。近年來,中國海洋探測技術又有新的發展。在一九九八年時,中國科研部門研製成功先進的超寬範圍海洋測深儀。該測深儀的工作方式是沿着與載船航跡垂直的平面同時發射出多條聲音波束,然後接收回波信號,經過計算機處理,計算出多個點的海底深度。隨着載船的不斷前行,呈條帶狀的海底深度一目了然。據媒體介紹,該測深儀的測深度無論在淺海海域還是深海海域,都在水深的數倍以上,分辨率和測量精度也達到國際海道測量標準。媒體還報道說,該海洋測深儀效率很高,單船測繪全部三百萬平方公里海洋國土的時間,可由原技術所需的近二百年縮短至十幾年。由此來看,解放軍海軍偵測船探測日本海的作業,應會在較短的時間完成。隨着偵測船作業的進行,相信解放軍海軍潛艇不久將會出現在日本海。
從更大的戰略角度來看,解放軍偵測船在日本海的出現,吹響了中國海軍向日本海進軍的號角,同時也是解放軍攻台作戰準備的重要一步。不過,解放軍海軍要在日本海部署力量,還是存在不少難題。其中,一是進出困難,二是沒有基地港口。尤其後者是先天難題,看來只有通過外交方法解決的可能,估計今後中國可能將與俄羅斯和北朝鮮協商,以在必要時使解放軍潛艇可到兩國港口補給和維護。