近日，美军再次展示了其“信息透明”的一面，美国空军发布了现役各型飞机的妥善率（或者说出动率），这已经是美军连续数年公开这一数据。从数据来看，美国空军飞机的整体妥善率依然维持在一个较高的水平，达到了71.3%。
但横向对比的话，从2014年以来，美国空军却在持续的下滑，过去2014-2016年的数据分别为73.7%、73.1%、72%。光就机型而言，美国最先进的五代机F-22和F-35是最“负面”的因素，拉低了平均水平。今天我们来看看美国空军飞机的妥善率。
战机妥善率
187架F-22A的妥善率为49.01%
119架F-35A的妥善率为54.67%
212架F-15C的妥善率为71.24%
23架F-15D的妥善率为70.37%
218架F-15E的妥善率为75.26%
786架F-16C的妥善率为70.22%
155架F-16D的妥善率为65.96%
总体来看，F-15/16/22/35这四大系列战机中，F-15系列的妥善率最为稳定；F-16系列近年来整体趋势是在轻微下滑；F-35A则下滑的比较厉害（下滑9.9%），2015和2016的妥善率分别为67.9%和64.57%，下跌近10个百分点，F-35本身一直尚未完善，且是美国空军数量唯一在不断增加的战斗机，两个因素加起来可能造成了这种情况。
F-22A堪称美国空军战机妥善率的最大“害群之马”，近年来连创新低，今年更是直接下滑了11个百分点！造成这种情况的原因肯能有2个：一是美军将资源投入到新接装的F-35，二是目前美军正在推进一个F-22的软件升级计划。
关于战斗机的妥善率，俄罗斯负责军备的国防部副部长称苏-35的妥善率超过80%，超过了美国的所有现役战机。那这是俄国人在吹牛么？现在来看应该不是，因为海外客户用过后也说好。
轰炸机妥善率
62架B-1B的妥善率为52.79%
20架B-2A的妥善率为53.83%
62架B-52的妥善率为71.82%
美国空军轰炸机队的妥善率在过去数年中都相当稳定，最近有消息说美国空军想用B-21新一代轰炸机淘汰B-1B和B-2A，却保留老古董B-52，从中我们也能找到原因。B-52的妥善率就是最高（比其他两款高3成），而且维护成本还更低，每小时维护成本比B-1B略低，只有B-2B的一半多点。
攻击机妥善率
283架A-10攻击机的妥善率为73.76%
16架AC-130U炮艇机的妥善率为82.8%
这个水平都是过去数年一直维持着的，可以说两款飞机都非常耐用。
无人机妥善率
121架MQ-1B察打一体无人机的妥善率为91.16%
218架MQ-9察打一体无人机的妥善率为89.58%
33架RQ-4B“全球鹰”无人侦察机的妥善率为74.28%
可以看出，美国空军的2款察打一体无人机都拥有这90%上下的妥善率，数据非常突出。不过，MQ-1B这款美国空军中妥善率最高的机型，却即将被美国空军扫地出门，今年将完全从美国空军中退役。
预警/侦察机妥善率
11架E-3B预警机的妥善率为69.19%
3架E-3C预警机的妥善率为67.39%
17架E-3G预警机的妥善率为74.91%
16架E-8C侦察机的妥善率为63.88%
27架U-2侦察机的妥善率为75.2%
除了E-3B之外，其它几款预警、侦察机的妥善率较之去年都出现了一定程度的下滑。
运输机/加油机妥善率
48架C-5M巨型运输机的妥善率为60.25%
222架C-17A大型运输机的妥善率为83.86%
118架C-130H中型运输机的妥善率为73.14%
110架C-130J中型运输机的妥善率为76.96%
17架MC-130H中型运输机的妥善率为68.53%
37架MC-130J中型运输机的妥善率为84.35%
50架CV-22B倾转旋翼机的妥善率为66.61%
344架KC-135R加油机的妥善率为73.19%
54架KC-135T加油机的妥善率为75.25%
美国空军运输机的妥善率始终都稳定的维持在一个极高的水平，尤其是C-17A，几乎随时都可以保证200架随时可用，这是一个非常惊人的数字，美国空军的强大战略空运能力可见一斑；服役不久，用于特种作战的MC-130J的妥善率在美国空军中也名列前茅。
KC-135型空中加油机虽然即将退役，但是飞机情况仍十分出色，妥善率保持在较高水准。
