近期印媒發布消息稱，馬來西亞空軍已經正式向印度斯坦航空公司、韓國航空航天公司，以及巴基斯坦航空公司發出正式邀請函，希望三國軍工的LCA光輝、F/A-50和JF-17梟龍戰機能同時參加本國空軍引進戰機的競標項目...

     換言之，未來這三款戰機其中一個，將有機會替換馬來空軍現有的米格-29N，成為其下一代主力戰機。另外，這也是印巴兩國軍工產品在國際市場上的首次交鋒，那到底孰強孰弱呢？

     在對比梟龍和光輝戰機之前，先介紹一下此次來“打醬油”的韓國F/A-50戰機，它其實就是在T50教練機和A50攻擊機基礎上改進而來一款輕型戰鬥機（金鷹）。F/A-50說是韓國自研，事實上也就是一款組裝機，它速度1.5馬赫，升限16500米，作戰半徑900公里，載彈量4.5噸；

     武器配置為一門“火神”航炮，同時可掛載2枚AIM-9或AIM-120中短距空空導彈，最大特點就是得到了美國洛馬的技術支持。

     客觀上說，韓國F/A-50怎麼看都是一款能掛載美制格鬥彈的教練機，比較適合菲律賓這種國家使用（2017年引進12架），差不多一點的空軍根本看不上這種組裝產品。它最大的優勢是與美國公司合作研製，而最大的劣勢也是如此。

     假如引進F/A-50的國家受到美國制裁，那該款戰機也徹底淪為一款教練機，更何況它的售價並不便宜，據說賣給菲律賓時單價2500萬美元，算上採買美制導彈費用，怎麼也得3000萬。

    接下來再看印度研製了四十年的LCA光輝戰機，它速度1.8馬赫，升限16000米，作戰半徑最大800公里，載彈量4噸左右；武器配置為一門23毫米雙管機炮，同時可分別掛載7枚俄制中短距空空導彈；

     巴基斯坦JF-17梟龍戰機速度1.6馬赫，升限16500米，作戰半徑最大1200公里，載彈量4.5噸（block2）；武器配置為一門23毫米雙管航炮，7個外掛點可分別掛載2枚PL-5格鬥彈和5枚中距空空導彈。

     從以上數據上就可以看出，巴基斯坦的梟龍是這三款戰機中性能最優的一款，其最大特點是雷達武器完全國產化（渦扇-13泰山），不像韓國F/A-50和印度LCA戰機，不是採用美製發動機和武器，就是以色列火控雷達和法國顯示器，更有趣的是馬來西亞也是一個伊斯蘭國家，真不知道他們會如何看待這些由以色列零件組裝而成的戰機...

     最後再看價格，目前梟龍2500萬美元，印度光輝（Mark-Ⅰ）3000萬美元。

     如果說巴基斯坦JF-17梟龍戰機最終在此次競標中落選，那最大的可能也就是韓國F/A-50拿出了壓價的看家本領。估計軍迷都知道一點，韓國軍售歷來就喜歡玩價格戰，這一招屢試不爽，如此囂張的原因也很簡單，組裝產品比自研的成本低，所以能糊弄一個算一個，這就是韓國軍售的最大優勢。

     而反觀印度LCA就不敢這樣做了，本國空軍採購價都已經突破8500萬美元了（Mark-II），外銷如果再降價得活活賠死。

     更何況按照印度斯坦航空公司三年才交付10架的速度看，就算能拿下馬來西亞空軍的大單，估計它最終也難以按時交付。而反觀巴基斯坦就不同了，當下正在批量為本國空軍量產梟龍戰機，無論是成本還是生產速度，這都是印度軍工無法比擬的。

    更何況梟龍目前已經推出了block2/3升級型號，如果馬來能採購梟龍，那未來還有很大的升級空間。再說，以上三款戰機也只有梟龍有實戰擊落記錄，這才是最大賣點！