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殲16之後,國產“側衛”該何去何從?會不會出現隱身版?
送交者: 一劍破天 2020年09月01日18:53:39 於 [軍事天地] 發送悄悄話

蘇27“側衛”戰機平台優秀

蘇27“側衛”戰鬥機無疑是最優秀的三代戰鬥機之一,蘇27擁有出色的氣動外形,並且可塑性極強。在蘇27的基礎上先後發展出蘇30系列多功能戰機、蘇33艦載機、蘇34攻擊機和“超級側衛”蘇35等一系列主力機型,並且其中的任何一款都是世界同類機型中的頂尖水平,這足以證明“側衛”這個平台的優秀和成功。

蘇27氣動布局非常優美

上世紀90年代我國引進了蘇27戰鬥機,並將其生產線一併引進。對蘇27進行深入了解研究後,開始了這款傳奇戰機的國產化道路。引進蘇27之後的二十餘年來,我國在這個平台的基礎上先後發展出殲11系列和殲16戰鬥機,海軍殲15艦載機之所以能在短時間內快速研發成功並且性能不俗,也得益於沈飛在“側衛”身上積累的大量經驗。

殲15的研發也得益於殲11系列打下的基礎

殲16是最強“側衛”之一

早期的蘇27是一款標準的三代戰鬥機,後期改進而來的蘇30SM、蘇35等戰鬥機則達到了三代半戰鬥機的水準,尤其蘇35,是目前性能最好的空優型三代半戰鬥機之一。相比之下,早期國產“側衛”殲11系列也是標準的三代機,而最新型的殲16則達到了三代半的水準,並且其整體性能水平要超過同類型的蘇30系列,堪稱最強“側衛”之一!

蘇30SM多功能戰鬥機

從蘇27到殲11再到殲16,沈飛可以說是把“側衛”的潛力完全挖掘了出來,但當前國產“側衛”的發展卻到了一個瓶頸期:從戰鬥機的整體發展來看,三代半戰鬥機的替代機型就是四代的隱身戰鬥機,而性能已經足夠優秀的殲16似乎也失去了繼續改進的空間,那麼國產“側衛”的發展會止步於殲16嗎?未來還有沒有繼續提升的空間呢?

蘇34戰鬥轟炸機

國產“側衛”未來路在何方?

三代半戰鬥機性能想取得實質性提升,就必須在隱身方面功夫,但由於機體設計的原因,三代戰鬥機無法成為標準的四代機,因為那樣的改進幅度無異於重新研發一款四代機,在有了殲20的情況下,空軍也不再需要對一款三代半戰鬥機進行這樣的改動。但無法升級為標準隱身戰鬥機並不代表殲16不需要強化隱身能力。

殲11B有較大的改進空間

在技術和成本兩個條件都允許的條件下,三代半戰鬥機同樣可以加強隱身性能,如同為三代半的陣風戰鬥機設計之初就考慮到了隱身問題,這款戰機的正面雷達反射面積低於0.5平方米,是三代機中隱身性能最好的一款。殲16或接下來的殲11B升級款需要對氣動布局再次優化或使用更先進的隱身塗層以進一步加強隱身能力。

殲16可進一步強化隱身能力

國產“側衛”的第二個升級方向就是換裝發動機。當前國產矢量推力發動機技術已經成熟,接下來的殲20B或首先使用這種發動機,但在前期產能有限的情況下新型發動機必然會優先供殲20使用,未來產量增加後,殲11B的升級版或殲16改進型也可換裝推力矢量發動機,無論是空優戰機還是多功能機,換裝推力矢量發動機後都會對性能帶來顯著的提升。

F15EX堪稱空中武器庫

國產“側衛”系列的另一個可提升之處就是繼續加強原本的性能屬性。如殲11系列戰機可換裝有源相控陣雷達和更為先進的航系統,使其制空性能達到或超過蘇35的水平,殲16則可以加強掛載能力,美空軍F15已經進行了類似的改進,最新型的F-15EX可掛載多達20枚空空導彈,遠程火力強度十足!整體而言,作為一個典型的三代機平台,國產“側衛”系列無法邁入到四代機的行列,但在國產航電和武器系統越來越先進的今天,對這些戰機進行性能再提升是完全可行的。


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