自從2019年國慶閱兵式上首次亮相之後，直-20一直是大家關注的焦點。作為一款全新的中型運輸直升機，直-20發展空間很大。那麼，直-20在武器配備方面有哪些改裝潛力呢，未來會掛載哪些機載武器呢？

　　艙門機槍

　　早期的艙門機槍，對機槍手的保護能力非常弱，而且機槍架卡在艙門位置，嚴重影響物資和人員進出。直到“黑鷹”直升機的出現，它在設計之初就考慮到了機槍射擊窗口的問題，從而設計了機槍窗口並且還安置有防彈鋼板進行重點防護。而直-20同樣也設計了機槍窗門，這種新穎高效的設計出現在我軍現役直升機上還是尚屬首次。這個位於駕駛艙後端又與中部機體乘員艙相近的機槍射擊窗口可謂是好處多多，在安全封閉的機艙內去操作機槍開火不但可以憑藉機體鋼板抵擋住敵人的輕武器射擊，減少機槍手身體暴露在敵人火力下的投影面積增加戰場存活性。同時，安置在獨立窗口位置的機槍還不會額外占用機體中部乘員艙的空間，同時方便直升機兩邊側門開關上下人員及進行空中懸停索降，不會像早期美軍休伊直升機那樣受乘員艙門架設機槍的影響而導致人員出入和行動不便。

　　不同的是，美軍黑鷹上的機槍艙門為雙段式，目的在於打開狀態下艙門開口儘可能大，開艙後可用寬度占艙段長度的三分之二，便於機槍手獲得開闊射界或探身出艙射擊機頭正前方。而我國在直20上改為單塊艙門，開口稍小。

　　同黑鷹一樣，直-20也設計了一個專門的機槍射擊窗口

　　至於機槍的選擇上，目前還沒有明確的公開報道，不過一般都認為會選擇是類似美軍的那種7.62毫米加特林轉管機槍，這類機槍以M134“米尼岡”6管7.62毫米加特林轉管機槍最為普及。該型機槍研製於上世紀60年代，採用加特林轉管原理，曾在越戰中廣泛使用。主要裝備在直升機上，也可裝載於輕型步兵戰車、水面艦艇等作戰平台，利用直流電機驅動6根槍管旋轉，射速最高可達6000發/分，火力非常強大。

　　在我國輕武器產品中，轉管機槍的研製曾經長期滯後，不過，最近十幾年來，這個局面已經得到改觀。在2016年珠海航展上，國產CS/LM12型7.62毫米6管轉管機槍就曾在國產直-11WB偵察直升機上面進行展示，這表明該槍能夠作為直升機舷窗機槍運用。

　　在近日，央視又公開了國產新型12.7毫米口徑轉管機槍的射擊畫面，從公開的畫面來看，該槍與在珠海航展展示的CS/LM5轉管機槍非常相似，有三根12.7毫米大口徑槍管，採用外部電源驅動，火力非常異常兇猛。轉管機槍一般部署在機動車輛、直升機或固定射擊陣位上，由槍身、機座、射控器、彈箱、彈鏈和軟導引等部件組成，具有結構簡單緊湊，射擊可靠性高，電控操作輕鬆等特點。該槍可以點射，也可以高頻連射，能對付快速移動的輕型裝甲車、小型船隻、超低空飛行目標和人員活動目標。出口版的CS/Lm5能發射北約標準的12.7X99毫米口徑子彈，射速可以選擇每分鐘1000發和3000發兩檔。配套的彈箱備彈1000發，持續作戰能力強大。12.7毫米口徑機槍的殺傷力原本就非常強，而該槍射速高達3000發/分鐘，因此可以形成密集的彈幕，具備擊落無人機、直升機和快速移動輕型裝甲車輛的能力。該槍還配備有一個大廣角光學瞄準鏡，可以非常便捷的幫助射手鎖定移動目標。射擊系統裝備了新型熱感應被動式夜用光學瞄準鏡，具有夜視能力，可以在1500米距離上識別車輛，集觀察、測距、瞄準功能於一體，夜間突襲能力同樣強悍。

　　中國研發的新型口徑為12.7毫米口徑的3管加特林式機槍，可安裝在直-20直升機上

　　節目中透露，如今這款武器已經成功裝備在了多種平台之上。在節目中，還展示了該機槍在機動越野平台（包括四輪摩托車）、水面平台，以及直升機上。這款轉管機槍在特種作戰、突襲作戰等很多戰場上將發揮出重要作用，可以也裝配到運輸直升機上，意義非常重大。

　　武器掛架

　　與“黑鷹”相比，直-20具有更為寬大的機身，採用了更為複雜的五葉旋翼設計，使用了最大功率近2000千瓦級的渦軸-10發動機，超過了黑鷹的T700渦軸（1400多千瓦），很可能具有超4噸的外掛能力，除了可以吊運諸如4噸級的AH4型155毫米超輕型榴彈炮之類的武器裝備之外，還可以通過一定的改裝，使自身掛載很多的火力支援武器。

　　直-20戰術通用直升機在機身預留了短翼外掛系統接口，必要的時候，可以方便改裝為武裝直升機。直-20戰術通用直升機短翼外掛系統可以根據不同任務採用不同的配置，提高直升機執行任務靈活性，例如增加直升機航程和留空時間的時候，可以掛載副油箱，提高直升機載油量。如果執行對地攻擊、近距空中支援任務，則可以採用多用途/聯裝外掛架，掛載機載反坦克導彈、航空火箭、精確制導航空火箭、航炮（機槍）吊艙等武器。

　　直-20在機身預留了短翼外掛系統接口，必要的時候，可以方便改裝為武裝直升機

　　對於普通直升機來說，加裝短翼外掛系統只是第一步，為了發揮外掛武器作用，還要有相應目標探測、火控系統，機載反坦克導彈、精確制導航空火箭可能還需要制導照射系統。直-20戰術通用直升機的機頭下面配備有飛行員夜視系統，具備一定的地面目標探測能力，並且飛行員夜視系統獲取圖像可以傳遞到飛行員頭盔顯示/瞄準器上面。通過這個描述我們可以知道直-20戰術通用直升機本身就具備改裝武裝直升機潛力，需要的時候，加裝短翼掛架，連接相應系統和設備即可，更加快捷和方便。

　　結語

　　需要指出的是，雖然直-20具有強大的武器掛載能力，但是它的作戰定位和直-10這樣的專職武器直升機還是迥然不同， 它最大的作戰還是執行戰場運輸突擊任務，將陸軍官兵迅速投送到熱點地區，形成機動突擊能力，改變陸航僅僅只能實施支援地面作戰的模式，因此火力配置上肯定是從自身自衛能力出發，而進行的適度改裝，攻擊能力上無法同直-10相提並論。雖然這樣，直-20加強自身火力配備仍然具有重要意義，陸航比較重視機降直升機伴隨火力掩護，米-17直升機就加裝了國產航空火箭、機載反坦克導彈和相應目標探測和火控系統。能夠執行編隊伴隨火力掩護任務，壓制目標區防空火力，消滅對方火力點。這樣做優點在於便於直升機編隊，對方不容易發現和識別我方火力支援直升機，所以這個做法在直-20戰術通用直升機上面沿用下來，通過掛載武器裝備，形成和武直10的搭檔，在基本型完成運輸兵員和特戰裝備的同時儘可能為着陸的己方地面部隊實施近距離火力支援，就猶如美軍的UH1最終發展出AH1武裝直升機一樣。

　　直-20陸軍型配備短翼後，可以掛載導彈和火箭巢，具有非常強的攻擊力