一次以卵击石的对苏水战：1929年10月12日中东路事件同江之役，苏联红海军重创中国乌苏里江江防舰队，占领黑瞎子岛。

中东铁路事件，除了陆地作战，还有水上作战。

中东铁路事件，就是张学良试图收复，因不平等条约而出现的中东铁路，随后引起的苏军攻势。

所谓中东铁路，是沙俄和苏联在东北的特权之一。

通过不平等条约，沙俄修建了一条从满洲里到旅顺的铁路，横穿整个东北。

根据协议，铁路附近都属于沙俄控制区，清政府无权管理。

普通中国人进入这个区域，就可能遭到枪杀。

所以，中东铁路等于是国中之国，比中国任何1个租界都大得多。

在张学良派兵收复中东铁路以后，苏军立即全面发动进攻，也包括水战。

在1929年10月12日，苏军出动800余骑兵、3000余步兵，配合以40余辆坦克，向中国境内同江守军发起进攻。

同时，为了协助地面部队，苏联黑龙江舰队也大举出动，共有8艘军舰，攻打东北乌苏里江江防舰队。

双方在黑龙江、松花江与乌苏里江的汇合处遭遇，展开了著名的三江口中苏海战。

此战没有什么悬念。

东北乌苏里江江防舰队，实力非常薄弱。

名义上，它也有8艘军舰，只有3艘是真正的军舰，其余5艘全部是商船改装的临时军舰。

其中最强的“江亨”号炮舰，也只有550吨的排水量，安装1门120毫米火炮、1门75毫米火炮，4门47毫米机关炮。

它非常老旧，竟然是22年前的清末，在日本川崎船厂定制的。

这么老的船只，不要说是军舰，就算是商船也应该退役了。

另外2艘炮舰“利捷”、“利绥”，都是一战时缴获德国在华浅水军舰。

他们也都是20年前制造的，排水量仅有200吨左右，老旧不堪。

以270吨的利绥号为例，德国人已经将所有武器拆毁丢入长江，中国人自己配备了火炮。该炮舰有1门76毫米火炮和1门47毫米火炮，就200吨船只来说已经算是不错，却仍然火力虚弱。

它们吨位太小，在西方标准下只能算是炮艇。

其余的商船改装炮舰，基本没有大口径火炮，防御力也是0，甚至还是木壳。

这种炮舰未必能够对付得了水贼，更别说苏联军舰了。

而苏联舰队非常强大，以旗舰列宁号为例，排水量高达970吨，相当于东北海军3艘主力舰的总排水量。

一般来说，浅水炮舰原则上不能超过1000吨。可以说，列宁号已经是这类炮舰的极限了。

列宁号有8门152毫米火炮，2门37毫米高射炮，6门20毫米高射炮，火力相当惊人。

要知道，几年后中国海军最强的宁海号轻型巡洋舰，也只有6门140毫米火炮，6门76毫米火炮，以及8门40毫米高射炮。

就对舰火力来说，900多吨列宁号炮舰，强于2600吨的宁海号巡洋舰。

列宁号还有具有一定的装甲防御能力。甲板装甲38到76毫米，炮塔装甲25到76毫米，司令塔装甲51毫米。

而东北海军的炮舰，基本都没有装甲防御能力，只是焊接了一层薄铁板，勉强可以对付步枪子弹。

可以说，就1艘列宁号，打败东北乌苏里江江防8艘军舰就绰绰有余了。

更别说，苏联还有另外7艘军舰。

很讽刺的是，其中一艘竟然叫做孙中山号。

东北海军代总司令沈鸿烈，负责指挥海战。

沈鸿烈知道己方实力太弱，根本就不可能获胜。其中5艘商船改装的军舰，怕是做苏军军舰的靶子都不够格。

无奈下，沈鸿烈只能在江中布设了水雷，还设置了阻拦物。

早上6点，水战打响了。

江防舰队几乎全部出动，由“江亨”舰长尹祚干代理指挥“利捷”（旗舰）、“利绥”、“江平”、“江安”、“江泰”等六艘浅水炮舰，另外一艘“东乙”号武装驳船没有动力，也作为拖曳的水上炮台使用。

这也是沈鸿烈的奇招。

在东乙号这个平台上，安装了2门大口径的120号海军炮，躲藏在江边的芦苇中，由江安号负责拖拽。

苏军首先开炮，东北海军立即还击，双方激烈炮战。

双方实力过于悬殊，水战结果不难预料。

苏军第一轮齐射，就击中了东北军旗舰“利捷”号，第二轮齐射又击中“利绥”号炮位。

就这两轮炮击，就重创了这两艘“主力”舰。

“利捷”号左舷中弹，开始大量进水。“利绥”号前甲板中弹，唯一的76毫米火炮被炸飞，6名炮手全部被炸死，由此只剩下1门47毫米火炮。显然，47毫米火炮对于苏军装甲炮舰，是毫无作用的。

在实力完全不对等的情况下，东北海军官兵并没有像清军一样，拔腿就跑，仍然浴血奋战，奋力开炮还击。

苏军军舰也被击中一些炮弹，由于有装甲防护，只是甲板上水兵有些伤亡。

此时，躲藏在芦苇中的东乙号，开始用120毫米海军炮和一些小口径速射炮，展开猛烈炮击。

东乙号是一个固定的水上平台，它的炮击较为精确，而且火炮威力较大。

一时间，苏军连续中炮，却不知道炮弹从何而来。苏军的旗舰“斯维尔德洛夫”号一个炮塔被炸飞，受伤较重。

另外还有3艘苏军军舰被弹片击中，都只是轻伤，算不了什么。

一时不知道东乙号在哪里，苏军转而猛击拖曳它的江安号。

江安号是木制商船改造，根本不堪一击，十多分钟就被打的四分五裂，沉入江底。

这边，江泰号赶来营救江安号跳水的水兵，结果又遭到密集炮火打击。江泰号同样是商船改造，武器仅有2门47毫米火炮，很快被炸飞舵轮，打成两截。

就在双方激烈炮战时，苏军出动18架战机赶来扫射轰炸。

东北海军本来就已经支持不住，此时更是雪上加霜。

本来就重伤的“利捷”号被飞机炸沉，“利绥”号也炸得完全失去战斗力，被迫撤退。

至此，东北军6艘军舰被击沉4艘，1艘带重伤撤退，仅剩下没有动力的东乙号。

面对苏军猛烈的炮火，东乙号的2门120毫米火炮很快被炸毁。

因船只无法移动，水兵们认为已经无法抵抗，纷纷跳水逃生。

前后1个半小时，水战就结束了。

东北海军共有6艘军舰参战，其中4艘军舰被击沉，1艘被俘虏，1艘重伤。

此战后，苏军占领同江，随后占领了黑瞎子岛，将其变为苏联领土，一直保持到现在。

10月31日，苏军再次出动7艘军舰，沿江追击。

当时重伤的“利绥”舰还没有修复，被迫自沉。

仅剩下唯一的主力舰“江亨”舰，在苏军围攻下很快沉没。

至此，东北军乌苏里江江防舰队，彻底覆灭。

至于黑瞎子岛，也叫作抚远三角洲，是位于黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，由包括银龙岛、黑瞎子岛在内的93个岛屿和沙洲组成。

抚远三角洲的面积不小，有327平方公里，相当于欧洲马耳他的大小。

清末，俄罗斯占领了外东北以后，黑龙江和乌苏里江交汇处，成为两国国界。

其实，黑瞎子岛的归属没有争议。

早在1861年中俄订立《堪分东界约记》，在黑龙江正流和乌苏里江正流汇合处的日奔沟（俄境哈巴罗夫斯克对岸的黑瞎子岛最东段）竖立“耶”字界碑。

然而，沙俄利用满清的衰败，竟然将界碑向中国一侧移动高达90多华里，立在通江子入乌苏里江正流汇流处，试图将黑瞎子岛归属沙俄。

沙俄垮台之前，对于黑瞎子岛也没有太重视，只是修建了船坞，定期上岛征税而已。

黑瞎子岛上也没有沙俄居民，只有几十户中国渔民居住。

然而，此次1929年苏军吞并黑瞎子岛以后，就完全不同了。

苏军在这里大兴土木，开辟了2个大型农场，至少有1万多人在岛上生活。

在中苏决裂前，苏军尚且没有在岛上驻军，中国渔民也可以登岛捕鱼。

中苏发生武装冲突以后，黑瞎子岛则有了苏军驻扎，不允许任何中国人登岛。