日前，土耳其在軍事合作方面與烏克蘭舉行會談。土耳其希望烏克蘭為其提供安124等大型運輸機裝備，而烏克蘭方面則建議土耳其接手更為強大，但還只建造了70%的全球第二架安-225超重型運輸機。對於這個提議，土耳其方面興趣十足，目前土烏兩國正在就相關話題展開進一步的磋商。

圖為安225運載航天飛機

沒能融入西方世界的烏克蘭，幾乎把家底敗光了

安-225是目前世界上最大的運輸機，機艙的載重量能夠達到驚人的250噸運，是美軍最大戰略運輸機C5“銀河”的2倍。不僅如此，安-225的機背還可以馱運航天飛機，堪稱絕對的前蘇聯黑科技裝備，但目前全球可以使用的安-225僅有一架，另一架上未完成建造。蘇聯的解體後，大部分大型艦船製造廠家以及大型飛機製造廠被劃歸烏克蘭，但烏克蘭一心希望融入西方世界。在歐美的經濟誘惑下，為表達誠意，烏克蘭開始將從蘇聯繼承的重工業體系分化瓦解，前蘇聯留下的大批坦克，艦艇被低價出售，半成品的先進航母被拆成廢鐵，數架至今被俄羅斯空軍視為珍寶的圖-160“白天鵝”轟炸機被切割成碎片。

圖為烏克蘭拆解圖160轟炸機

但最終歐美給烏克蘭開出的包括扶持經濟產業等條件，大多成為“空頭支票”至今沒有兌現。如今的烏克蘭經濟還是只能依靠蘇聯為其留下的龐大遺產度日，通過出口武器裝備支撐經濟。儘管大批高端裝備被毀，萬幸的是唯一安-225和建造中的半成品被保存了下來，目前國際上許多大重型裝備的轉運都需要從烏克蘭租用安-225進行。由於經濟上的困苦，那架半成品長期無法開始建造，而不少國家提出購買也被歐美施壓禁止，只能閒置。近期土耳其對重型運輸裝備需求量巨大，且歐美方面對土耳其施壓力度有限，因此烏克蘭再次提出出售意見，希望將這塊倉庫里的寶石變現。

圖為安-225半成品

此前傳出消息，21億美元帶走安225，但中國並無太大需求

在2019年末時，新冠疫情尚未爆發，處於內憂外患的烏克蘭曾一度想要甩賣安225，據俄羅斯媒體的報道，21億美元不僅能從烏克蘭帶走飛機，而且還是連同技術一同打包。因此，消息曝出後有不少人認為，中國或許不會放棄此次收購的機會！但實際，目前的我國對於安225並未有太大的興趣！

如果說現在我國對於烏克蘭的“大飛機”有興趣的話，那麼安-124絕對比安-225更加實用！安-225當初建造的目的是為了運輸“暴風雪”號航天飛機，但其設立理念卻是來自安-124。安-124仍是當前世界上第二大的運輸機，在性能上優於美國的C-5運輸機。我國曾與安-124數次傳出過緋聞，但是作為一款振國重器，安-124的出口難上加難，雖然坊間傳聞很多，但一直未見真章，因此就實用性而言，如果我們選擇從烏克蘭再“購買”一型大飛機的話，安-124絕對比安-225更實用！

土耳其購買安225，背後是其膨脹的野心

土耳其是中東地區，靠近歐洲軍事力量最強的國家，為限制俄羅斯海軍出海口，其在歐美的拉攏下加入北約，是北約重要的對俄前沿。而對於俄羅斯來說，土俄兩國歷史上存在不少矛盾，但為了鞏固俄羅斯在敘利亞等中東新支點的穩定，與土耳其的關係必須維持。土耳其則藉助北約和俄羅斯都有求於自己，不斷在兩派之間遊走。為了爭取在北約方面的話語權和利益，土耳其不惜和美國互懟，甚至從俄羅斯進口S400防空導彈。而為了從敘利亞邊境撈好處，大力支持敘利亞邊境親土武裝組織的同時主動出兵，倒逼俄羅斯，最終從敘利亞划走一大片包含油田的領土。毫無疑問，土耳其正在是利用自己的位置爭奪利益。

圖為土耳其軍隊進入敘利亞

近一段時間，土耳其再次希望從當前國際形勢中有所建樹。亞美尼亞與阿塞拜疆重燃戰火，土耳其方面不顧俄羅斯希望穩定局勢的態度，公開表示支持阿塞拜疆。由於土耳其軍隊擁有強大的陸軍規模，為了加強土軍遠程投送能力，土耳其正在與烏克蘭展開合作，希望從烏克蘭進口大型運輸機，以此滿足土耳其越來越多的境外用兵需要。由此可見，土耳其正在積極成為一個足以影響中東地區形勢的關鍵大國。

圖為土耳其裝甲部隊

但需要注意的是，目前無論是美國還是俄羅斯對土耳其都並不滿意，因為精力不足，無暇顧及才對其放任拉攏。一旦土耳其實力超出雙方可以接受的極限，更多的插手中東以及俄羅斯方向上的事務，分割美俄利益，美俄雙方或許將不再對其忍耐。美國此前已經多次在土耳其境內策劃顛覆行動，為親美軍官提供協助，雖然政變失敗，也一度導致美土關繫緊張，但顯然打擊行動已經有所部署。未來如果土耳其招致美俄同時發難，下場恐怕會並不好看。而如果烏克蘭答應此次購買計劃，那麼不免又要被土耳其放鴿子！（ps：參考我國紅旗九被放鴿子經歷！）